最满意

混动的车，安静，安静，安静，起步迅猛，有力。得力于电动机的大扭矩和平顺性，非常好，开起来一点压力也没有。上下班使用非常好。 并且油耗低，市内道路大概 4.5油，越堵车，越省油。非常的好。 外观上轿跑式的风格设计，走到哪里都是作为吸引眼球的存在，很年轻，很有活力，不像上代的思柏睿，2.0排量的感觉还是有些四平八稳，很素，没有啥让人眼前一亮的地方。 还有它的储物空间，本田挖空间的本事真不是吹的，在车里的边边角角都给你隔出放东西的地方，出门身上带的东西你肯定不用愁没有合适的地方放。 动力部分仍然与雅阁相同，车迷们原本指望北美地区2.0T加10AT的配置出现在INSPIRE身上的想法也落空了，对于车企而言，降低成本似乎要比丰富产品线个性更加重要。 不过实话实说，这套动力总成还是完全适用的，动力充沛，变速箱变速线性，说起来很简单，真正做到这一点的却不多。 混动版是混合动力，用的是e-cvt的变速箱。几乎没有顿挫感。 【空间】 空间很大，我家一般3个大人两个孩子出行一点问题没有。后备箱空间也很大！自驾游应该不会感觉太疲惫。全景天窗不会让你有很憋屈的感觉！前排储物箱也很宽敞成包的纸巾可以放好几包！车门的位置就不是很多了！放小瓶水3-4瓶吧！

最不满意

底盘太低了，很容易磕到碰到底盘，坐姿也非常低，低空飞行的感觉。 另外，混动车，上高速的话，比在市内费油。费解。。 总体来说隔音效果不错，到没有达到最理想的程度。【最满意】 外观，大溜背造型，修长的车身，全LED灯光，棕色的内饰，运动的外观，流线型转向灯，油耗很惊喜，动力好油耗低 【最不满意】 没有座椅记忆，因为车经常老婆用，调来调去麻烦，我要调到很靠后，我老婆要调到很靠前 【空间】 我1.75，空间前排，后排都很赞，腿部很宽裕，后备箱就更不用说了，巨大，配合全景天窗，很通透 【动力】 动力随叫，随到，新车还在磨合中，转速都没超过3000，高速一般都是1800转，100码，2000转就120了，超车随便踩点就130-140，CVT很平顺 【操控】 方向很准，略沉，高速跑起来很稳，车很长，停车入库的时候，以为停好了，下来一看，车头还在外面 【油耗】 油耗真是惊喜，高速提车当天跑到5.9，市区反而跑到5.5了，正常市区都是7.5，很少超过8了，高速都是6.5以下，油耗真是感人 【舒适性】 悬架怎么很舒服，开舒适模式会更软，平时都是普通模式，路面反馈很真实 【外观】 大溜背造型很喜欢，羽翼式led灯就像眼睛一样，炯炯有神 【内饰】 内饰挺喜欢的，就是搪塑材料多了点，再多些软质包裹就好了 【轮毂】轮毂丑本田一项的弱项就是它了没什么好解释的分正我是不喜欢。我是次顶没有导航差评。全系没有自动折叠倒车镜差评，这是逼着我们自己想办法呢。可能是有意的不知道自己安装了以后会不会算“改装”。没有自动落锁差评，B级车为啥没有想不通！

空间

5

空间很大，我家一般3个大人两个孩子出行一点问题没有。后备箱空间也很大！自驾游应该不会感觉太疲惫。全景天窗不憋屈。

☆ 空间设计亮点

本田，空间魔术师，放东西的地方是真多。

乘坐空间

非常宽敞，坐五个人一点压力也没有。

后备厢容积

挺大的，平整，适合放很多行李。

车内储物能力

储物格多，空间大。

家人乘坐评价

家里人坐着都说舒服，目前很满意空间。

空间非常好，满意。

总体来说，储物空间多，乘坐空间大。

驾驶感受

5

动力得益于电动机与汽油机的混合，起步平顺，有力，反馈快，这点是汽油机不能比拟的。另外2.0自吸地球梦汽油机，用起来非常好，舒适，平顺，无顿挫。

跑高速

高速油耗比市内油耗多一些。

起步/加速动力

起步是用电机，有力！平顺，基本都是起步第一。

开空调/满载动力

开空调，满载的时候，动力够，但是在高速上，往120以上的话，动力不是很足。 路上看到了，滴滴一下哦。

上坡动力

爬坡，加速，电机，你懂的，几乎随叫随到。

操控

5

方向盘转向灵敏，转向电机不错。

☆ 自动泊车入位

半自动停车泊车，需要踩刹车。尽量还是自己多看着点周围环境。

☆ 车道保持辅助系统

自动纠正车道偏离，车道保持，本田的系统还是不错的。

☆ 并线辅助

顶配，净越版，没有并线辅助，这个功能全系无。

方向盘操控感

方向精准，没有什么虚位。

底盘稳定性

得益于低底盘，过弯，高速变道，都还不错，速度到130左右，变道有些飘。

刹车表现

刹车灵敏，我的顶配车有自动刹车系统，遇到行人，物体，他能够辅助刹车。

主动悬架

是电磁悬挂，这点比雅阁良心太多，驾驶模式有三种，经济，运动，舒适。对应的悬挂调解不同。

油耗

5

混动，油耗必须是一大亮点！

城市综合油耗

4.2的油。基本电机来提供动力。

开空调油耗

5个油，开空调会使用电，所以或多或少影响一些油耗和动力。

高速综合油耗

6.4个油，混动车型，高速比市内费油？

舒适性

4

总体来说，B级车里，外观运动，乘坐舒适，空间充足，也就是雅阁或者英仕派了，而英仕派在配置上，比雅阁高一个级别。

☆ PM2.5过滤装置

无pm2.5过滤装置。只有一个好像是空气净化系统，负离子的吧。

☆ 空调温度分区控制

可以分区，两区，前排左右分区。后排空调不能调节的。

☆ 后座空调出风口

中间扶手箱后面，出风口两个，风量不错。

座椅舒适性

坐椅比较宽大，乘坐舒适。就是稍微硬了一些。好在包裹还行。

车内噪音/异味

低速没事。高速，速度一旦上来了，风噪和胎噪还是有的。日本车的通病吧，高速上噪音对比同级别美德系车来说，噪音确实大一些。

空调效果

制冷效果非常好，他是电力提供的空调动力，比汽油机皮带带动空调好很多。

悬架减震舒适性

有主动悬挂调节系统，不通驾驶模式，悬挂的调节不同。

外观

5

外观，是买英仕派的一大原因。年轻，运动，帅气，类似跑车的感觉。

车灯设计

前灯是黑武士类型。重点在尾灯，也是和雅阁较大区别的地方，尾灯比雅阁回形灯好看太多了！

车身做工

做工不错，能看到的表面都漆水较好，但是，车底盘处，空洞太多，而且后排中间地台，太高了。

车轮设计

车轮总得来说设计还可以，比较好看。

内饰

4

内饰做工不错，该是软皮质的地方，都比较软。异响目前没有发现。

☆ 车联网

本田的顶配，次顶配，车机是本田的系统，能够链接蓝牙，但是不提供carplay，低配的反而有carplay。。费解

☆ 氛围灯

单色，中控台，车门，一共七个位置有灯，白条不明显，晚上能看到，但是比较柔和。 氛围灯的颜色是类似暖黄色。

☆ 手机互联/映射

混动顶配，车机支持蓝牙电话，蓝牙音响，高德在线地图。但是，不支持carplay，注意，不支持carplay

异味/异响

味道还好，异响目前还未发现。

屏幕/音响

屏幕触控的，显示效果可以，还能自动调节亮度。

内饰材质

内饰棕色坐椅，顶配灰色，其他地方黑色。

性价比

4

混动，油耗省了，但是购车比汽油的多了两万。算上多了的电池，电机，还有辅助系统，还算值吧。

购车

有优惠，但是具体可能每个地方不同，武汉这里优惠大概五千左右。

保养维护

赠送三次保养，东风本田的服务站还是不错的。

品牌评价

东风本田，crv，飞度，思域都比较有名，觉得品牌认可度还可以。

4S店售后服务

保养，售后，包括一些小问题都给较好的解决，这一点点赞？

选择这款车的理由

看中了外观，类似第十代雅阁，还是很优雅大气的。 省油，经济性好，驾驶平顺。代步非常实用。 我的英仕派已经买了两年多了，总体来讲还是很满意的，不论是外观还是动力，家用完全没问题，之前也看了雅阁，总体来讲英诗派就是升级版的雅阁，弥补了雅阁的不足之处，买的顶配版没有太多的去改装，改有的配置都有了，唯一遗憾的是没有电动调节的方向盘…不过也没有太多的失望，油耗也是相当的低了综合4.5L，一个B级车这个油耗还有什么挑剔的呢，尾灯处比雅阁的要帅气很多，地盘也很扎实，顶配版的还配备了电磁悬挂，运动风满满，而且自从买了这个车以后还认识了好多同款车的车友，也算是以车会友了，，白色耐脏，但是底盘低，所以得经常洗车，不是在洗车就是在去洗车的路上…还好我是个勤快的人…哈哈，总的来说，非常满意英仕派这款车，目前对比雅阁，我觉得英仕派的外形，配置，都比雅阁好的太多。