1300公里感受

英仕派 2019款锐·混动 2.0L 净越版国V 购车经销商：长沙诚通汽车来自：汽车之家Android版

Laughing大神

英仕派 2019款锐·混动 2.0L 净越版国V认证

2019-12-24 首次发表

1300km

行驶里程
5.6L

百公里油耗
22.38万

裸车购买价
2019-11

购买时间
长沙

购买地点

最满意

市区行驶质感超棒！低速行驶非常安静。提速快而且线性。外形大气，颜值担当！方向盘手感不错，转向阻尼根据速度变化。内饰简单，acc用习惯了超级好用，高速行驶或者低速跟车都很智能。乘坐空间非常大，储物空间也非常多，感应后备箱很灵敏而且空间大。所以，这个车真的是个大车。

最不满意

高速胎噪声音大，胎压报警经常误报，停车状态下发动机启动动静大，声音大，这个对我来说最难忍受的，尤其是新车的发动机发出这种声音，不知道是不是因为充电的缘故，反正我觉得新车的发动机不应该是这种声音，关上窗户都能清楚的听到。倒车影像分辨率很低，这个是这个级别日系车的通病。方向盘中间区域塑料感严重。原装屏幕切换歌曲有延迟。中控下的储物空间要是自带无线充电不是更好。氛围灯几乎可以忽视。

空间

5

大！非常大！乘坐空间，储物空间，还有后备箱，都非常大！

驾驶感受

5

提速线性，超车信心十足。没有涡能机的延迟，给多少来多少，深踩油门，发动机介入，立刻有动力响应，只要你舍得踩，动力不用怀疑，同级别2.0t的车开过很多，动力都没这种来得直接，包括3系。

操控

5

绝对是很好开的一台车，当然，如果硬要拉去跟后驱比那也不想解释了。这么长的车身转向调头没有推头和笨重的感觉，60码过弯毫无压力，但是刹车不够线性，还需要适应，这个看你之前开的什么车，我之前开的紧凑型车，刹车肯定比这个好用。

油耗

5

最低跑出过4.2，最近变天气温低6.7左右，这个跟行驶路况和距离等因素影响太大了，而且混动车给我的感觉油耗差别非常大。

舒适性

4

反正坐过的都说舒服，横向对比同级别，日系车比德系车舒适型肯定好很多，德系车沙发很硬。

外观

5

大气，帅气！车身侧面尤其好看！大灯很帅气，当然还有流水转向灯，个人觉得同级别最好看的车之一。

内饰

4

简单素雅，按键也都好用，就是氛围灯几乎可以忽视。没有奥迪那样的科技感，但是都非常实用。异味新车肯定有，但是可以接受。内饰材质除了方向盘的喇叭区域塑料感太强，其他地方都还不错。多媒体切换歌曲有延迟，触屏反应还是很快。

性价比

4

对比同级别的车，性价比ok，但是高配连雷达都没有，不想新车去拆就上了顶配。

选择这款车的理由

这个价格性价比还可以，对比同级别的车，空间虽然没有迈腾帕萨特之流大得那么夸张，但是绝对够用。提速没有涡能增压的延迟，动力也没来得那么突兀，但是速度确实是不知不觉就起来了。相比同级别车型，性价比应该是最高的。应该来说，操控，动力，舒适性，空间等综合条件，这个车在同级别里都是非常出色的。有的人说底盘硬，这个确实有，但是支撑性好，而且过减速带的时候减速的话也还算好。