最满意

满意的有多个，重要性从上到下排列：1、inspire混动接近纯电的驾驶感受，加速线性、凌厉，没有换挡的顿挫感，油门很跟脚。这是我买它的最大动因，相比丰田的混动，本田更像是个电车！但丰田混动时间长、质量稳定相对可靠，我就冒个险吧。2、舒适和安全性配置如自适应巡航、车道保持、自动灯光、自动雨刷、右侧盲区监控、座椅加热、通风、后备箱感应、 无钥匙进入、抬头显示。3、油耗因为路况原因，虽然没有经常4点几，总体也是比较令人满意的。4、车内异味散发还是挺快的，刚开始其实味道其实也不大，大概3个月左右基本没了，现在8个月了，一点都闻不到了。但是如果夏天暴晒，应该还是会有一点的。5、悬挂软硬调节，运动模式下，转弯侧倾有改善，总比没有这个好！三个月的感受可查看如下帖子！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/298f8c5ec15dc56c/89394076-1.html

最不满意

既然要写不满意，那不满意的也是多个，重要性也是从上到下。可能有些对你来说无所谓，你随便看吧！1、时速20-30公里左右，发动机介入的噪音、抖动与这一工况外那种驾驶的静谧感大相径庭，这个很不爽！2、冷启动的声音比较大而且不好听，特别是冬天温度低，要给电池充电，这个噪音持续的时间就相对长一点。还有，中途停车，不关机，在安静的地库，它忽然启动充电，这个有时会吓一跳，特别打瞌睡的时候。3、顶配的车驾驶座竟然没配置后排的一键升窗，这几个钱？一直按着升窗不会影响安全驾驶？还有，后排玻璃窗锁的机制有问题，锁住后驾驶座自己也不能打开了。二娃6岁，他固执着要开窗，我一锁自己也无法开关后排玻璃了。4、下雨天开车门，车顶的雨水会落到座椅上，这个应该是设计问题，顶上的版型决定了。5、转弯半径偏大，这个也算个缺点吧，倒车需要多次。6、踩刹车那种尖锐的异响虽然不是很影响，但总归是个槽点，这个说是通病是正常现象？但新车到手是没这问题的！还有，倒车的时候刹车，也有异响！7、HUD的外框和前档出风口是个会反光的塑料材质，会倒影在前档上，这个也不爽，影响视觉！8、我手机是一加7P，车机不能使用carlife，就蓝牙连接，虽然连接很方便，一上车自动连，但功能太单一了。

空间

5

空间应该给4.5分，后排座椅也很宽敞，坐垫的长度比较长，腿部空间非常可以！

车内储物能力

扶手箱很大，还有个格层，很细心！空间有好多！杯子架这里有个盖，这个也是我淘汰雅阁的一个原因！

后备厢容积

相比我前任，不如明锐掀背的设计，大家物品放的时候会有影响，但不掀背的基本这样。后备箱空间也是不小的！

家人乘坐评价

后排很大，腿部空间舒适！坐着很舒服啊！二郎腿敲起来！

驾驶感受

5

动力很跟脚，这是我选择它的很重要的理由！没测过0-100加速，听人家说7秒多。以前开明锐1.8T，自己感受比明锐要爽一点！毕竟综合扭矩有315。

故障-动力系统

快8个月了，1万公里，至今没有故障！正常使用！！！

发动机介入

低速20-30公里左右，发动机介入还是能感觉到，比较影响驾驶质感！这个不满意！但这个也因人而异，如果一上车就开音响，应该也可以掩盖不少。

经济/运动模式加速

经济模式模拟的声音轻、方向盘也轻，运动模式模拟声浪会响一点音高一点，加速会更加跟脚，爽！

跑高速

后半段加速因为2.0的身子，总不能要使他榨出2.5的动力，高速上还是安全第一！总体还是够用了！

纯电行驶

纯电虽然开不了多远，但声音很轻，特别是地库里，驾驶感受好很多！

操控

4

转向良好，没有什么不适应的，反向盘回转的力度和柔顺度也很好。以前开过同事马6，回转竟然很生涩，卡卡的，记忆犹新！

☆ 自动泊车入位

这个功能有点一般般，鸡肋的感觉，用它倒车很慢，自己还是要踩刹车管着的，用处不大，新手可以用下！

☆ 车道保持辅助系统

不能居中，这个是缺点，有时太靠车道线了！但用起来，总体还是可以给80分！为了车道保持和自适应巡航，也是上顶配的一个诱因！自适应巡航，用起来可以给个高分，喜欢喜欢！

☆ 并线辅助

并线辅助，这个可以说是被动机制，打了转向才会开右侧辅助视频（当然也可以按一下转向杆的开关打开），但是如果安全驾驶，提前打开转向灯，这个效果很好，视野很宽广，老婆也喜欢这个安全性配置！

方向盘操控感

转弯半径偏大，方向盘只能打一又三分之一圈，影响倒车及小转弯效率

底盘悬架支撑

总体还是很浑厚的，不散，但遇到水泥路的槽，还是会砰的一声响局部发出声音，感觉不好！原因不明！

刹车表现

刚开始有点不适应，感觉要撞上了，要提前准备刹车，少许偏软！现在也慢慢适应了。

主动悬架

悬架的调节，不是特别明显，但是运动模式在转弯时侧倾等有感觉到小了

油耗

5

油耗的话，一定要结合自己的路况，我自己是城市较为拥堵的情况使用，夏天不开空调6以下，现在冬天6以上，天气了它油耗会高1-2个。昨天开了30多公里的公路，路况不错，总体平稳驾驶4.6的油耗！总体来说油耗还是可以的！还有顶配的轮胎宽，比净尚和净雅多少会高一点！油耗放了好多张图，4点多的应该都是20多度的天气。现在基本6左右，不堵一点5度，堵了偶尔7！

舒适性

4

总体舒适性还是可以的，顶配要有的功能也都有了，后排有座椅加热，这是对家人很是体贴！

车内噪音

噪音感性地说是偏大的，可能和轮胎有关系！当然也和路面有关，比较细的沥青路面最安静！前排比后排要安静，可能是双层玻璃的缘故。

☆ PM2.5过滤装置

有这个功能，但是没感觉到什么，没测试过啊！

☆ 空调温度分区控制

温度分2个区控制，主要前排副驾不怎么坐人，基本不分区。

空调

空调，开到最冷很冷，有时调到28°。鼓风机的声音好像有一点点偏大！

外观

5

溜背的车型，外观喜欢，比雅阁更年轻运动！其实一开始是很讨厌雅阁的屁股的，所以这个“草”种了后，慢慢也就倾向于性价比更好的inspire！

车灯设计

LED灯没有透镜，光线不整齐。亮度总体可以接受，有些人说高度低，我基本城区，感觉影响不大。

钣金车漆

车的铁皮其实很薄，敲起来声音就不太好！老婆一开始就想否定雅阁（敲的是雅阁）。

车身及车轮

刀锋轮毂，比较威猛，和它的兄弟配置一看就分辨得出！

内饰

4

棕色配黑色，高级感增加了不少！真皮座椅还有打孔，坐着舒适性不错！

☆ 车联网

基本不用，导航还是手机方便！这个得吐槽，功能单一！

☆ 手机互联/映射

这个得批评，严重批评！都2020年了，浪费这个大屏，苹果和百度的都不支持。需要自己去搞，有点没精力，也怕拆坏。

☆ 氛围灯

氛围灯总体还是表扬，像头顶灯，晚上的时候它发出淡淡的光，可以用来按换挡按钮！扶手处的氛围灯也有，做得还算可以的。

异味异响

异味3个月后基本了，总体点赞！异响，偶尔也有，不是很厉害，我用手敲敲有时没了，有影响，但尚可。

多媒体

用网易云音乐听歌，有会员，无损音质听听也入得了我的钝耳！不会去改音响，还会影响降噪，到了40的年纪就不折腾了！能接受这个音质！

性价比

5

因为性价比所以买了它！这车是厂家奖励4S的经理用车，新车里程8公里，我和他们一起上了牌。牌照到了后，我马上过户到我名下上牌，上牌来回大概3公里，显示11公里，名义上的二手车！落地价24.2，性比价高！不太喜欢买个车标上这个价位的BBA，还是实在点，多享受点配置！2007年第一次买车，对日本车有偏见，都说皮薄，想不到现在会入手日本车，偏见在改变。经过8个多月使用，买它没有后悔！开过混动，真就不想开油车了，以后应该就上纯电了！

选择这款车的理由

13年的明锐到了改换的时候，纯电目前阶段感觉出远门不方便，而且电池价格也偏高。钟情于过渡 阶段的混动方案，两田比较后，倾向于驾驶感受就选了本田。雅阁和inspire之间因为后者样子自己觉得更入眼，而且配置相对更高，优惠幅度更大，就选了净越（中间也因为中保研纠结了2个月）。