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QX50不二之选
英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱智能版
2019-10-24 首次发表
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1500km行驶里程
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10.9L百公里油耗
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33.10万裸车购买价
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2019-09购买时间
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广州购买地点
最满意
1）外观年轻动感：英菲尼迪近年来走年轻化路线，QX50应该是难得的全方位无死角的外观2）动力澎湃：以前开的是1.6自吸的车，换成VCR 272马力380Nm自然感觉劲足。虽然有些人说CVT限制了动力的输出，但至少日常使用不会有影响，飙车另算3）科技配置：自适应巡航太舒服了，高速上完全解放了双脚
最不满意
1）中控银色饰条反光：这个应该是通病了，不知道豪华版开始的枫木饰条是不是会好一点2）发动机噪音：整车隔音是很好的，唯独加速时发动机噪音略大3）车太宽：这个应该也不算缺点，但是小路上确实要注意
空间
4
1)头部空间前后都没问题，我172的身高，有1拳左右2）后排腿部空间，车身长度摆在那里，并不是很大，不到两拳只能说够用3）行李箱空间很规整，而且开口不高，很实用
驾驶感受
5
还没首保没怎么暴力驾驶，日常使用绝对是动力澎湃，配合CVT加速过程很平顺
操控
4
没有试过极限操作，日常没有特别的感觉，经过匝道速度比较快的时候没有明显的侧倾，底盘还是比较扎实的
油耗
4
车重和发动机性能摆在那里，目前表显11个油，考虑广州还在夏天堵车且开空调，已经很不错了
舒适性
5
大沙发一直是日产和英菲尼迪的招牌，QX50自然也不在话下。特别是前排座椅的侧翼可以顺带着垫手肘，手只要扶着方向盘就可以
外观
5
全方位无死角，非要说改善的话后保下面的银色部分换成灰色就好了
内饰
4
智能版没有豪华版的麂皮，但是基本能碰到的地方都是软质包裹，质感没问题
性价比
5
员工优惠，自然比外面的价格要更低些，绝对的满意！
选择这款车的理由
机缘巧合，之前有关注宝马新三系G28无奈价格太坚挺，正好赶上内部员工优惠幅度很大，各方面也都满意就直接入手了
购车1个月后评价 | 2019-10-29
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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不正常噪音
- 电子设备-音响/娱乐设备-不正常噪音
购车5年3个月后追加口碑 | 2024-11-19
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71250km行驶里程
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11.1L百公里油耗
车开了5年7万多公里，感受应该很全面了 ● 动力 ❤❤❤❤ 起步加速稍微慢点，特别在市区堵车防加塞的时候会有点力不从心。但是40以上路上基本全秒，高速上120以后的再加速超车也很轻松，基本油门踩一半就足够了。 ● 油耗 ❤❤❤ 说实话不是很省，7万平均11.15，不过考虑到QX50是一辆接近2吨的四驱SUV，也算合理 ● 外观 ❤❤❤❤❤ 我相信没有人会说QX50不好看，或者我认为接近英菲外观设计的巅峰，当时买车有一半是冲着这个外观去的。 ● 智能 ❤❤❤❤ 自适应巡航、变道辅助、自动刹车、移动物体检测等等，常用的已经配齐。 ● 空间 ❤❤❤❤ 因为造型有些溜背，后排腿部以及后备箱的空间受到一定影响，日常五口之家足够，但要说特别宽敞也达不到。 总之，买了不后悔
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