驾车乐趣多，马自达cx5是真的酷

马自达CX-5 2019款云控版 2.0L 自动两驱智享型国VI 购车经销商：长安马自达清远骏昇

潍坊车友8181581

马自达CX-5 2019款云控版 2.0L 自动两驱智享型国VI认证

2019-10-30 首次发表

4800km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
18.58万

裸车购买价
2019-07

购买时间
清远

购买地点

最满意

空间应该是很满意的了，毕竟已经是比较大的SUV了，车内空间还真的是可以的。后备箱啊的空间在这个级别来说还是可以的，周末自驾游，那也是充当了半个主力的角色。还有一点就是它的后排，当时买车我也是特意考察了下的，就是觉得身高比较高的人也不会有压力才比较的满意，后面用着确实也是不错的。

最不满意

这个车最不太满意的地方应该就是它的舒适性，其实空间啥的我觉得真的都是可以的，就是这个车的底盘硬了，尤其是走一些不太好道路的的时候，那个感觉就格外的明显，还有一点就是它的后排座椅，一个是整体偏硬，二一个就是贴合程度也不高，尤其是靠背的上半部分。

空间

5

当时试驾的过程当中，特意的试了下它的后排的腿部空间，因为觉得轿车会不会腿部空间不好。当时试驾车出去的时候是一个男的销售顾问开车，估计也有180的个子，我就特意做到了驾驶位的后面，腿的话还是挺宽敞的，当然我也确认那个哥们没有委屈自己的大长腿。还有就是它的小储物格数量很多。

驾驶感受

5

看似发动机的排量不是很大，2.0的自然吸气，买之前试车之前也是担心动力会不会受影响。具体说的话就举个例子，我们一家人上周末晚上出去吃饭，四个大人一个9岁多的孩子。上那种位于天台顶的停车场，真的是那种油门踩着就可以呼呼往上窜的感觉。所以说动力上这个车还是没啥问题的，只要舍得踩油门就好。

操控

5

首先一点我想表扬下这个车的刹车，就是那种力度和刹车的前后表现都是我喜欢的那种。一开始上去不会觉得很重，但是后来它慢慢有一个发力的过程直到最终刹停，柔和一些的感觉还是不错的。还有一点就是它的变速箱，这个6at变速箱不管是堵路堵得不行，还是车速比较顺畅的时候，都有着不错的平顺性的表现。

油耗

5

排量的话说实在的不是很大，但是油耗来说看数值的话好像是不少的样子。不过这个油耗我觉得还是要分成多个角度去看待。一是你的用车环境，我就是几乎百分百城区里开，你说它的油耗肯定要比走顺畅的路高。还有一点就是车的重量，这个车因为车身用的材料原因，我觉得重量也偏大。所以，我现在这个7.7L这个油耗也可以接受。

舒适性

4

唯一觉得不好的两个方面，一是这个车的底盘呢我感觉还是有点太刚，就是那种让人觉得很硬汉的那种底盘，过个沟沟坎坎的时候都是很硬气的上去下来，缺少一些柔性的缓冲地带，所以这是一个会有时候觉得坐着车里有抛跳感的方面。还有一点，我觉得这个车的后排座椅，整个的硬度都偏高，我个人更喜欢软一些。

外观

5

马自达cx5这个车型还是很有意思的，从外观上来说，其实作为一辆这个级别的SUV，马自达cx5的外观原来就是很有特点的那种风格，就是给我的印象一直都是那种小而精悍的日系车的印象。全系都是LED的鹰眼大灯，包括中网部分的点缀，都是在新款车型细节上很提升的地方。

内饰

5

内饰部分我觉得还是很好评价的这个车，就是一辆老款改进后的日系车的内饰风格。首先说进到车里，第一眼就是那个看起来很精致的方向盘，这个是马自达一直的特点，操控之王嘛。然后它的其他的方面，我觉得最好的方面还是它的集约化的设计。比如那块尺寸看上去不错的悬浮式屏幕，集齐了很多功能，比如悦联全面升级可以语音控制一些经常使用的功能就是新加入的一个潮流功能。

性价比

5

记得当初朋友买了一辆马自达3，这在当时那个09年左右，绝对是一款很受欢迎的产品。时至今日，我对马自达品牌也是一直都有着不错的印象。对于马自达cx5来说，它本身的定位就是一个紧凑型SUV的身份，所以它在简而精这方面，还是做了很多的努力的，单就性价比而言，其实这款车也是不错的，价格并不高，配置不错。

选择这款车的理由

一直以来，我都想买个拿得出手的车作为家用SUV，因为家里的老车确实是太老了，油耗也高也不好开，经常出毛病也都很麻烦。于是就想换一辆新车吧，价格倒不是关键，还是要好开就可以。试了马自达cx5，还有那个探界者，包括那个荣威RX5，最后还是觉得马自达cx5的三大件更好一些，还有就是外观我也是比较认可的，算不错的了。