始于颜值,衷于运动,痴于魂动红!
马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版 国V
2019-10-31 首次发表
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14500km行驶里程
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8.1L百公里油耗
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16.08万裸车购买价
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2018-05购买时间
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长沙购买地点
最满意
当然是颜值,轿跑流线型车身加上魅力十足魂动红让人甚是心动。好几次等红绿灯时有车主说你这颜色真好看,心里顿时很满足。其二,操控顺手,弯道超车稳稳的,抓地力足。不求最好,只求最合适,刚好,钢丝就是最合适的那一位!
最不满意
其一,避震效果不好,如果不减速过路障,分分钟能弹到飞起。其二,隔音效果是出了名的差,果不其然钢丝也是这尿性,胎噪,风噪比较明显。其三,空间确实有点小,加上黑色的内饰,更加显得压抑!
空间
4
当初因为只有两个人用所以没太在意空间,前排空间刚好够用。但是结果有了小孩之后,再大的空间都不够用,后排和后备箱空间较小,每次回老家还是觉得空间小有点遗憾。看来溜背设计与空间不可兼得!
后排可能因为黑色的内饰,觉得有点压抑,有点挤
前排空间对于175cm的我来说足够了
乘坐空间
身高175cm,头部空间还有两拳的距离,腿部空间合适
后备厢容积
后备箱进深1.5m,宽1.02m,高0.7m,收纳能力满足日常家用
驾驶感受
5
搭配原产三大件,速度杠杠的,虽然只有2.0L,但是动力一点也不虚,起步不肉,丝毫不落下风,只要舍得给油,推背力十足!
跑高速
高速行驶中,100码再加速依然动力十足,不过120码的时候还是感觉不太敢加速,怕飘
操控
5
经常听车友说人马合一,没错,钢丝做到了,延续了老马六的精髓,过弯,路障等都很自然,操控给满分💯都不嫌多,老婆第一次上手就觉得十分顺畅,丝毫没有新手女司机的样子,弯道超车稳稳的。
刹车表现
急刹车时感觉还是有一点软,所以安全第一,保持车距。
油耗
5
对于一个轿跑型SUV来说,市区8.1个油已经很满意了,每天长沙的上下班堵的水泄不通。偶尔回一次老家跑高速测了一下,只有6.7个油。综合来说,只要不暴力驾驶,八个油以下还是很容易的!
开空调油耗
夏季开空调时,油耗要上身0.5个油的样子
舒适性
4
舒适性一般般,避震效果差,给人一种很硬的乘坐体验。隔音效果差,风噪胎噪明显,而且黑色的内饰也给人一种很压抑的感觉。
☆ 空调温度分区控制
空调温度分为两区,能很好的个性化调节,自己一个人开车的时候就不会太浪费冷气了
外观
5
第一眼就是相中了钢丝的外观,就是这么一个肤浅的人,完美的流线型线体溜背设计加上骚气的魂动红,让年轻人爱不释手,现在也不觉得会审美疲劳。
第一次还给别人当了婚车,魂动红的光泽和色彩是真好看,祝新人红红火火,幸福美满!
车身及车轮
车身做工扎实,魂动设计、银灰色轮毂、LED鹰眼、跑车式的车头、流线的车身,最满意的就是外观了
车灯设计
细长的前大灯透漏出足够犀利的眼神,配合全系标配的LED车灯,显的大气十足
帅气的鹰眼大灯
内饰
5
黑色的内饰简单质朴,给人一种厚重感,但是探索版好多功能都没有,像后视镜加热、电动座椅、胎压监测等这些很实用的配置都没有,感觉还是比国产车差了那么一丢丢。
☆ 车载CD/DVD
中控全景,搭配锐联系统,其实都大同小异,但是倒车影像是我见过的最清晰的,虽然屏幕有点小
性价比
5
个人觉得适合自己的才是最好的,买车自己喜欢就好,刚好,我就买到了我和老婆都喜欢的钢丝,性价比高,非常适合我们90后年轻人的活力,运动,颜值等元素!
选择这款车的理由
二十万左右的车看了雅阁、途观、CRV、CX-5,总觉得差点什么,估计是第一眼看见同事的钢丝而一见钟情,其他车空间大,口碑也好,配置丰富,但是颜值不高,所以我和老婆还是比较肤浅的一致认定选了颜值及操控第一的钢丝
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