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不懂得伤懂: 神采奕奕大雷凌
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神采奕奕大雷凌

不懂得伤懂

雷凌 2019款 185T CVT进取版 国VI

2019-11-02 首次发表
  • 3100km
    行驶里程
  • 6.4L
    百公里油耗
  • 11.58万
    裸车购买价
  • 2019-09
    购买时间
  • 绵阳
    购买地点

最满意

这款车的外观颜值还算不错,平时开着出去有不少人夸我的车好看,说我的眼光挺不错的,开这车出去挺有面子的,毕竟作为一个大老爷们面子还是比较重要的,对于这款车我觉得他给我带来的价值还是可以的。

最不满意

要非说不满意的地方那就应该是它的座椅了吧,这个价位的车,好歹也是十几万的车,居然还是织布座椅,显得未免也太掉价了点吧,外边挺不错的,打开车门看到织布座椅瞬间掉了好几个档次,买车之后我自己还去加了真皮的坐垫,还有一点,这款车的许多功能都挺齐全的,但是座椅偏偏就是手动调节的,挺不方便的,朋友借我车的时候,问我怎么调座椅,我给他说完,我都觉得很掉面子。

空间
5

空间来说还是可以的,我自己身高有一米七八左右吧,坐进驾驶位调整好舒适的位置和角度后,头部空间距离车顶还有一拳左右吧,腿部的空间还是比较宽裕的,空间的大小让人挺舒适的没有感觉到很紧凑,后备箱的空间也还算可以,平时的大小物件都能装进去,总的来说空间还是让人感觉不错。

驾驶感受
5

作为一款搭载1.2T发动机的紧凑型车来说,它的动力还是可以的。当初选车的时候也试驾过,试驾的时候给人的直观的感受就挺好的。就提车以来的这几个月来说,直线行驶速度平稳,提速也很快,给油就能积极响应,没有什么不同的地方。起步也还行,刹车一松车子就开始往前走了,给油就会立马提速,综合来看动力这方面也让我感觉挺满意的。

操控
5

方向盘的操控感还是挺实在的,平时在路上行驶的时候,把握方向盘的感觉也挺舒适的,转向反馈挺清晰的,一只手也能轻松操作,很轻盈,不需要多大力气就能轻松实现转向,给人很直观的驾驶体验,操控这方面我感觉还是很挺完美的,喜欢这种简单直接的体现。

油耗
5

买车考虑的比较多的一方面就是油耗了,毕竟一辆车是要长久使用的,油价也挺高的,要是买了车,车的油耗太高,导致开不起车了,那岂不是很尴尬的车,总不能把车放那里不管了吧,所以在我买车之前我就想着买一款油耗比较低比较经济适用的车,这款车来说就很符合我的标准,就我开的这几个月的综合油耗在6.4左右,在我的接受范围之内,我还算是比较省心,也能放心大胆的开车出去浪了,也不怎么担心油耗的问题。

舒适性
5

这款车的乘坐感受还是比较直观的,座位挺贴合身体的,给身体的包裹感很强,各部位的衬托也很到位,腰部颈部都能很好被托住,坐上车还是比较舒适的。就是刚提车那阵子车内的异味有些大,不过现在车内放了香水,加上开了这么长时间,异味基本已经没了,坐在车内香喷喷的,朋友们也夸我的车上香气十足,都挺喜欢坐我的车,我觉得舒适度还是不错的。

外观
5

这个车外观做的还是挺好看的,前脸别致富有精气神,大灯造型独特,线条刻画的有棱有角,极具震慑性,侧身线条流畅美观,尾部的灯也好看,整个车给人的直观感受就很美,走进看细节方面也是很好,轮毂大气沉稳,外观是越看越好看,总之这车颜值绝对是拉风型的。特别喜欢开着这车出去兜风,开在路上信心满满,让人倍有面子。

内饰
4

内饰的话,我觉得还行吧,内饰设计的很简洁低调,不过设计的很合理,中控大屏也相当不错,分辨率高,色彩清晰,看着很舒服。总体来看没有华而不实的东西搭配进来,整个风格体系偏沉稳,内饰看起来就是简洁得体。不过还是觉得有些低调的过分了,许多地方看起来塑料感还是很强烈,不是很高大上的感觉,虽然不是很上档次,但我还是蛮喜欢的,毕竟是自己的爱车。

性价比
5

这个价位来说的话,性价比还是不错的,整个车的配置也是很丰富,辅助驾驶的功能也很多,像倒车影像、上坡辅助等等都比较齐全,在合资车中这已经很不错了,而且还是丰田旗下的,性能等等方面都不错,综合来说我觉得性价比还是蛮高的。

选择这款车的理由

之前考虑过这个价位的国产车,那些国产车配置都挺好的,但是出于担忧,还是选择了雷凌,毕竟是合资车,核心技术方面还是强一些,车最主要的目的还是用来开的,对于那么华丽的功能多数还是不怎么实用,一辆车最主要还是要好开,要是行驶都做不好,那么有那么多别的附加配置也是白搭,选雷凌就是觉得丰田这个牌子靠谱一些,毕竟在汽车界丰田车的好评还是挺多的,口碑也挺不错的,毕竟“开不坏的丰田”这句话还是流传很广的。

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