空间

5

后排空间是亮点。腿部空间很大，这个部分一直是本田的优势，虽然溜背设计还是让后排头部空间有些受到影响，但是整体来说不会让人觉得压迫。

车内储物能力

前排中央扶手箱够高，对于手动挡来说刚好像是一个依托（让我想起了S2000）。下面的空间很大，而且杯架还有高低落差，盲拿的时候比较不会拿错。中控台下方还有一个不小的空间。虽然这个地方比较少使用，但是有总比没有好。帮女朋友搬家，三个大皮箱和各种家当一次搬完，车内空间很大。

设计不错，储物空间很多

驾驶感受

5

动力表现很顺畅，但是要说是“性能”就太过了。总的来说，就是一款开起来很顺畅的家用车。涡轮发动机还是有点迟滞感，过了2500rpm之后输出会更好一点，但是2500rpm以下的动力表现对日常使用来说也没有不足。

换挡

或许是某种关系，思域的油门放开之后并不会马上掉发动机转速，转速反而还会维持一阵子。

rev hang现象很明显，一换二的时候容易出现顿挫。

操控

4

方向盘很轻，转向响应非常灵敏。但是紧急刹车的直行稳定性就很一般，觉得车尾有点飘，风大的时候也是如此，有次开在杭州湾跨海大桥上，明显感受到测风对于稳定性的影响。

油耗

3

纯市区9.8L/100km，开了5000km之后，综合油耗大约在6.7-7L之间徘徊。没有想象中那么好。

高速路行驶

高速行驶最低可到5.5L/100km，综合下来大约是6.7-7L/100km。

这是新车的油耗，10/1假期北京上海往返一趟，全程空调。里程增加两千多公里。

舒适性

3

座椅舒适性不错，虽然整体来说这辆车的座椅包裹性不强，但是作为一辆家用车来说倒是不错，曾经连续开15小时也不会觉得不舒服。路噪是个硬伤，如果换了单导向轮胎会更凸显这辆车路噪的缺陷。

车内噪音

据说中期改款车型已经把减震调硬，但我还是觉得减震很软，总给人一种阻尼不太够的感觉，回弹速度很快。过大坑洞会觉得跳。路噪很大，不过发动机噪声倒是没有大家说的那么吵。

外观

3

漆面不亮，有些地方的缝隙偏大，或者是不太均匀。据说美规思域的组装品质也是很一般。

钣金车漆

出厂的时候车漆非常的暗淡无光，而且车漆很薄又脆，非常容易受伤。

去一趟奉化、宁波，前保险杠上就以已经一个洞。

后保险杠上的缝隙不均匀、后备厢的空隙很大，这种问题在丰田车上几乎看不到。

内饰

3

中控台设计我个人觉得不错，但就是内饰的塑料件收边是在太随便了，很多地方都能看到毛边。

异味异响

4000km之后，中控台开始有异响，异味表现跟其他合资车差不多。

内饰制造质量

没有任何皮革材质，并不是问题，问题是有些内饰塑料件的收边并不好，像是中央扶手下方的塑料件就出现合模线。

性价比

5

落地15万能有L15B发动机、液晶仪表盘还有大乘坐空间，我想这代思域其实没什么好挑剔的。如果你喜欢更高级的内饰质感，那么你应该去找自主品牌，因为这个部分自主品牌真的比较好，但是如果你重视驾驶感受，思域的表现并不差。

品牌评价

本田车不用花太多心思照顾，这是我最重视的一点，虽然其他部分有些不尽理想的地方，但是我个人认为都不影响使用，可以接受。