魂动水晶红昂克赛拉2.0

马自达3 昂克赛拉 2017款三厢 2.0L 自动尊贵型国V 购车经销商：福建盛成汽车来自：汽车之家iPhone版

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马自达3 昂克赛拉 2017款三厢 2.0L 自动尊贵型国V认证

2019-11-08 首次发表

18192km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
15.59万

裸车购买价
2018-08

购买时间
厦门

购买地点

最满意

昂克赛拉身上找最满意的，那还真很多，基本上都是最满意的，挑重点的，那就是它的外观，马自达的魂动设计，在昂克赛拉身上完美的体现出来，犀利得大灯，显整辆车活灵活现的，而前脸得进气格栅搭配这辆车，把整辆车凸显的很宽，看上去很大气，而侧面的腰线很流畅，减少了很多风阻，从而油耗也降低了，后部的尾灯也做了简约的风格，整体很低调的感觉，却不失优雅，我把排气管改装了下，越像跑车了，梦想有辆跑车，买不起，只能这样完成梦想了，而且昂克赛拉的操控那是有不错的，不愧是弯道之王。

最不满意

用了这么久，感觉没什么不满意，要说不满意，那就是后排的脸部空间有点略小，脚的活动空间没那么大，翘脚有点吃力，毕竟是A级车，空间小了一点也不碍事，反正够用就行。

空间

4

昂克赛拉得空间还可以，够用，我是一个179的大胖子，坐在主驾驶，不会很挤，而且我前面的活动空间还有很多，左右两边也有很多空间，头顶跟车顶还有两个拳头的距离，后排得空间也够大，就是放脚的空间有点略小，其实都是差不多得，够用，就是翘脚比较麻烦，后备箱的空间也很大，跟雪佛兰得迈锐宝空间差不多，可能还要更大。

驾驶感受

5

这辆车的动力很给力，动力的传递也很平稳，不会有换挡得顿挫感，而且发动机得声音很小，跑过山路，才能感觉出马自达的弯道之王这称呼是怎么来的。

操控

5

马自达得操控没的说，方向盘没有太多得虚位，几乎指哪打哪，创驰蓝天的发动机跟变速箱配合的很默契，把gvc这个黑科技运用得很不错，增加客户的驾驶感受。

油耗

4

油耗可以介绍，马马虎虎，如果这油耗在低一点就好了。毕竟2.0的车，喝7.7个点的油也很正常。

舒适性

5

昂克赛拉得舒适性很强，车子的稳定性很好，由于gvc的存在，车子在过弯得时候人坐里面晃动的不是很厉害，而且能快速得过弯，然后就是整辆车的静音效果做的很不错，减少了外面传递进来的噪音，以及轮胎的胎噪，整体上舒适性是没问题的。

外观

5

这辆车得外观打满分，当初买水晶魂动红还多加了3000块，这辆车还拿过德国红点奖，这辆车买来，在稍微改装下，整辆车就变跑车，买这车绝大部分原因是因为外观。

内饰

5

内饰做了简约设计，把一些功能简单化，里面得材质用的也是高端得，功能键的排布也是人性化，座椅得包裹性很强，很有安全感。

性价比

5

昂克赛拉的性价比很高，其实在城市道路买1.5就够了，我喜欢玩车，喜欢速度，就买了2.0，实用性，和价格都很划算，而且还是自然吸气，后期的维修保养便宜，昂克赛拉，良心巨作。

选择这款车的理由

要说为什么喜欢这款车，那就说来话长了，当时买车本来是明买个代步的，好开，又省油的车，那就只能选择日系车了，那时候是直接看丰田，东本广本的。像什么思域，雷凌，卡罗拉之类的，都试了一个遍，要么价格有点高。要么就是实用性不强，雷凌的动力有点差，起步太慢了，而思域呢，起步块，那油耗肯定也不低，而且后排的空间，头部会顶到车顶，这就是思域的弊端，最后就刚好去马自达逛了下，看到在灯光得照射下的昂克赛拉，那颜色是真不错，而且从性能，实用，价格上都会比那几款车好很多，主要人家还有个别称东瀛宝马，买车到目前，也没有什么状况出现，很不错，很喜欢。