总体不错 基本满意吧
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 标准版智联领尚型
2019-11-09 首次发表
-
4000km行驶里程
-
14.0kWh百公里电耗
-
280公里冬季续航
-
14.39万裸车购买价
-
2019-11购买时间
-
北京购买地点
最满意
样子好看 毕竟奥迪前设计师 对比亚迪的新能源比较放心 续航不虚
最不满意
没什么大问题 就是高速风噪有点大 车门装饰有点异响
空间
4
前排够大 主驾可以调高低 我175完全没问题 我哥们185也没问题。后排坐垫长 做起来不累 看起来后排腿部空间不大 其实是坐垫长 这点很满意 但是座椅比较高 因为有电池 175坐正好 180以上就会顶头了。后备箱很大。
☆ 空间设计亮点
后排坐垫长 比锯坐垫偷空间的强多了 前排很大 座椅也比后排软
车内储物能力
一般 没什么特色 usb在扶手里 按行车记录费劲
驾驶感受
4
运动模式非常爽 节能模式也够用 冲个灯也是足够
跑高速
100以上超车的话开s档也不错 eco会比较疲软
操控
4
满意 厚重感没问题 侧向支撑也还行 方向盘低速很轻 比液压的轻多了。刹车前段比较软 再加上磨合期 要注意点 别追尾。刹车和动能回收衔接的不错 感觉不到不舒服
续航
5
刚提车时候北京10月 不用开空调 跑北六环 不堵车95定速巡航 能耗平均12 堵车的话就11 跑有红绿灯的70限速路非常省 不开空调 正常开可以9.5左右 白天5度 夜里零下 空调23自动 比较堵16 不堵车14左右 白天零下7度 空调22自动 跑170可以还剩百分之28
充电
充电:快充目前只去过国网 可以55kw 非常快 去个厕所回来+5%了 农村装充电桩很方便 也免费 飞线是1.6kw功率 挺慢的
舒适性
4
还可以 过减速坎舒服 比大众软点 隔音也还行 高速风噪不小
外观
5
奥迪前设计师 不是浪得虚名 轮毂虽然不大 但是好看
内饰
5
这价位正常水平 有硬有软 我觉得丐版的不锈钢比高配的大理石纹路好看多了
☆ 车联网
丐版不送流量 用手机开热点 不怎么费流量
异味异响
味道不小 买了炭包 车门天冷有点异响。。。
性价比
5
19款才有这个14.99 值!比ei5 ge3略贵 但是值这个价
保养维护
据说2 3百一次 还没试过 ,,,,,,
选择这款车的理由
祖孙三代没车 摇不到号 换新能源了 本来看e2 e3也不错 但是想带老人出去玩玩 所以买个稍微大一点的 丐版实惠
购车6个月后新车质量评价 | 2020-05-09
-
其它缺陷
- 车身外观-车轮/轮胎-其它缺陷
-
故障/无法工作
- 功能操作-车外灯控制-故障/无法工作
VR视角看口碑
-
出行低碳又环保
2023-08-10
-
超级务实的比亚迪秦Pro EV
2023-08-10
-
选择纯电车,我不后悔
2023-08-10
-
环保省心的秦Pro新能源
2023-08-10
-
挺不错的秦Pro新能源
2023-08-10
相关车系推荐
-
宋PLUS新能源13.58-18.08万-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
宋Pro新能源10.28-13.28万-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
汉16.58-23.58万-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
秦PLUS7.98-17.98万-
加速强劲
-
车内隔音效果不好
询底价 -