一个多月，开了6800公里，还是很爽的

标致508 2019款 508L 400THP PureTech X凤凰版国VI 购车经销商：东风卓联武汉关山来自：汽车之家iPhone版

何尚凹

标致508 2019款 508L 400THP PureTech X凤凰版国VI认证

2019-11-10 首次发表

6800km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
22.57万

裸车购买价
2019-09

购买时间
武汉

购买地点

最满意

油耗有意外惊喜，1.8T，高速跑的多，目前均速42，综合油耗6.8太刺激了。音响都说棒，隔音效果没的说，贴改色膜的时候门板下了，里面的隔音膜看得见，做工很精细，师傅说这是他拆过最难拆的车，也是最难装的车。。

最不满意

第一：就是这个车子的坐姿和别的车不一样，坐姿比较低，A柱又大一点，导致前面盲区大，市区不敢坐姿调最低，高速才敢；第二：方向盘很小很舒服，但是方向盘上面下面都是平的，导致一个问题，就是晚上倒库停车，有时候忘记了盘子回正了没有，原谅我是新手司机哈哈；第三：车子每次启动，收音机自动打开，关不了很吵；第四：中控屏幕还有下面很容易粘灰不好清理；第五：很变态的设计，驾驶室居然没有后备箱开关…

空间

4

空间还可以，毕竟B级车，但是后排也不是说特别大，一般偏大，二郎腿可以翘，但是翘起来空间又觉得不太够，就是这样比较尴尬的一个空间。

驾驶感受

4

高速最高时速192，还有劲不敢给油了，这辆车起步个人觉得肉，可能是舍不得给油，再就是开自然吸气开多了。但是只要这辆车速度起来了，中后段的加速一定会让你满意，会感觉到源源不断的动力推着你向前走，目前为止我还没有什么时候觉得它动力不行。特别是当你打开运动模式…不光有推背感，还会有一点小声浪，算是一点点惊喜吧。

操控

5

操控满分，这个不好形容建议试驾，根据君威gs对比的话，加速，减速比不上，但是转弯君威比不了。高速很稳，车子速度慢慢起来一点感觉都没有，上到190个人感觉会有点颠簸了，170都不会，不知道是不是路的原因？

油耗

5

市区均速25左右，全程空调，油耗7-8个；高速全程空调，均速90左右，油耗5.8。这是5000多公里的时候拍的

舒适性

5

过坑很舒服，悬架不软不硬，有人说坐我车子走烂路感觉底盘散架了，可能是因为五连杆的原因吧？我不懂车，我只知道整体性不如大众，但是比大众软，过坑人不会飞起来。

外观

5

颜值无敌，獠牙灯是最吸引我的，车子侧身的腰线确实一般。这车子定位有点问题，半运动半商务，结果最后做出来是个四不像。。我选的是红色，唉天天被人说是行走的猪肝，逼我改了个色，，现在感觉好多了。原以为改了粉色回头的都是小姐姐，现在我发现我错了，回头的都是小哥哥。，当我想尝试着改装的时候，我发现网上没有配件，改装店也没有配件，必须要去厂里订制，价格太贵了搞不起搞不起，就这样改个色也挺好了不是吗？哈哈哈

内饰

5

内饰无敌，因为我是顶配+全选装包，第一次上车的人以为是赛车座椅，飞机档杆。虚荣心报表。

性价比

5

性价比怎么样请自己根据落地价对比同档车，个人认为一分钱一分货，值这个价。如果换个BBA标，这个配置不得加10万？当然，如果你看重品牌影响力，贬值率，请千万不要选择法系车…会让你伤心的

选择这款车的理由

因为颜值，性价比选了这个，这辆车从没上市开始宣传的时候就一直关注了，从6月第一次去4s谈，谈了三个月，终于选定了这辆车。期间对比过奥迪a4，凯迪拉克ats，别克君威gs，马自达阿特兹，日产天籁，大众cc。只可惜快订车的时候才看到ds7这款车，否则我可能买ds7了，你们不要说这几辆车价格不是一个区间的… 我选车是按照25万左右选的，这个价格豪车低配可以选了，但是我决定宁做鸡头不做凤尾，买辆豪车确实涨面，可是最终车子是自己开家人坐的，舒不舒服享不享受自己才知道，别和我说贬值率，这辆车准备开到报废，车子本来就是消耗品，贬值很正常，自己接受就行了。为什么不考虑日系韩系德系？个人不喜欢。我是武汉人，我之前也考虑东风日产，和家里人商量的时候，家里人给出的建议是标志比较好，因为用料良心质量好。我三个哥哥，一个日产，一个标志408，一个讴歌CDX，如果你们笑我花25万买标志，请不要嘲笑我，建议笑我哥哥，30多万买讴歌😂😂

购车3个月后追加口碑 | 2019-12-25