最满意

一、动力方面：19款天逸乐享国六版是1.6T的发动机，最大扭矩为260牛米，最大输出马力为170匹，零百加速为9秒左右，40以上后段加速响应及时，动力输出跟得上，超车很顺畅，一般情况下经济模式动力就足够用，我一般跑高速也是使用经济模式，反正经济模式基本够生活中所有的需求。如果想玩点刺激的可以上sport模式，确实爽，加速的引擎声，加速的推背感会让你陶醉！ 二、油耗方面：测试过纯市里跑600公里，合起来平均百公里8个油，去青岛旅游的时候来回600公里左右，百公里6.3个油左右，一个一吨半的SUV，不是混动，这个油耗说实在的相当可以了，毕竟动力也摆在那！ 三、空间方面：前排空间还可以，驾驶位稍微有点挤，前排车门上的储物栏比较大，能装很多东西，手扶箱的空间真是太大了，可以装最少十瓶矿泉水，而且手扶箱是通着空调口的，夏天跑长途的时候可以喝到凉爽的饮料！后排空间太赞了，后面同时坐三个150斤的成人不挤，做四个瘦子也不挤，前排座椅调到舒适的位置，后排的前后空间还是比较大的，本人1米79，体重136斤，坐下去膝盖离前排座椅一个半拳头，座椅空间比较宽裕了！后备箱空间和其他SUV的差不多，两边有两个小隔板，可以放容易丢的小物件，后备箱有一个硬隔板，可以放抽纸，衣物等，后备箱空间还算不错！ 四、舒适度：我这款天逸前悬挂是独立悬挂，后悬挂是非独立悬挂，但是丝毫不影响车内的舒适度，也不影响乘车体验，法系车的地盘技术本身就是全球第一，天逸这款车也是一款浪漫舒适为主的车系，所以车内的舒适度不用说，非常棒，非独立悬挂调教的跟独立悬挂基本没有差距，真的，一般人坐的话根本不会感觉到时非独立悬挂，不管是跑高速，还是走乡下的坑洼小路，作为驾驶员的感觉是非常棒的，高速相当的稳，泥坑路颠簸的不会很厉害，尤其是法系的PHC技术，车速超过40，过减速带的颠簸会很小，我们车友常说开着天逸压井盖是一种享受，我感觉也是，这一点雪铁龙做的确实很厉害！ 五、外观方面：其实刚开始的时候我是看着天逸这辆车有点别扭，尤其是前脸那两个天使眼，朋友们一开始都说那是俩鼻孔，感觉好尴尬，但是时间长了之后，我发现天逸外观的设计确实不错，很新颖，突破了传统的外观设计，而且这辆车越看越好看，很耐看，不想某些车一开始看着好看，但时间长了之后就不耐看了，感觉丑，而我这两天逸不同，一开始你可能像我和我的朋友一样接受不了他的外观，但是时间长了之后你才发现，这才是真正的美，有种只能意会无法形容的感觉，那两个天使眼真的是点睛之笔，只能说我之前的审美太烂，太老套了，现在我的朋友们也不说是鼻孔了，竟然跟我说这俩红圈圈还挺好看，看来我的选择没有错！

最不满意

不满意的地方肯定有，没有一件东西是十全十美的，天逸有几个我认为不太满意的地方： 一、起步比较肉，零至四十这段起步太肉，感觉发动机很空转似的，可能是调教的问题吧，不过你要是很舍得踩油门的话起步还算是可以的，我一般比较佛系，给油也比较佛系，当然起步的时候油门响应要慢点。 二、怠速声音大，这个好像是涡轮增压的共性，怠速时间大约二三十秒，声音是比较大的，转速下去后声音会很小，对了，天逸的隔音还是相当不错的。 三、夜晚倒车的时候刹车灯太亮，有点干扰倒车影像，这一点问题说大不大，说小不小，对新手来说的话得格外留意点。

空间

4

不管是前排空间还是后排空间，驾驶和乘坐上感觉还是比较舒适的，储物空间也是比较满意，尤其是前排的储物空间很大，还有储存硬币的地方，还有专门的卡槽

乘坐空间

身高179，体重135，驾驶位正好，前排座位还可以，后排空间很大，乘坐比较舒适

车内储物能力

前排，后备箱的储物能力比较大，后排储物能力一般

家人乘坐评价

家人乘坐体验比较满意，比较舒适，后排乘坐一个人的时候完全可以躺下睡觉

驾驶感受

5

1.6T的车系动力方面个人感觉算是比较强大了，日常生活的家用完全够用，偶尔寻求点刺激也是可以的

日常加速动力

起步略肉，不过舍得给油会好些，速度40之后加速给力，高速超车无压力

开空调/负重加速

开空调对车辆的动力损耗基本上感觉不出来。

动力平顺性

6AT的整体比较平稳，2换3档的时候稍微有点顿挫感

特殊路况行驶动力

高速跑起来比较流畅，超车没有压力，上坡比较轻松，坑洼路段还算轻松

操控

5

方向盘低速比较轻盈，高速稍微沉重一点，操控起来还是比较稳的，地盘太强大，很稳！急转弯和速度稍高点转大弯的时候比较稳，没有甩尾和推头的感觉，急刹过一次，心里感觉肯定要追尾了，结果刹住了，跟强！

油耗

4

高速百公里6.3左右，纯市区8个，一半高速一半市区混合起来大约7.5，佛性驾驶，不追求刺激。

舒适性

5

目前坐过20万以内最舒适的车型！上路16W这个价位里其他车系不用对比！

外观

4

一开始外观确实不能接受，不过时间长了之后反而觉得这个外观还是非常漂亮的，根本不用去改装外观

内饰

4

乐享是皮织混搭的，其实套上座椅后啥也感觉不出来，但是这个座位的包裹性还是比较舒服的，中控台和车门的软材比较多，摸着比较舒服

性价比

5

个人感觉天逸的性价比是同级别里面与其他车系相比是最高的，百年应该是天逸里面性价比最高的一款，完全个人观点！

选择这款车的理由

我从大一开始留意各种车系的SUV（一开始就打算买SUV），因为我本身比较喜欢车，有了解车的爱好，其实一开始我倒没太考虑天逸这款车，有一点原因是因为他的外观。到今年2月份的时候由于价格，用料，合资等因素，我考虑的车型有斯柯达明锐，斯柯达柯珞克，雪佛兰探界者，日产奇骏，领克03，大众新速腾，起亚新智跑，现代ix35，再就是天逸，还是比较多的，然后又过了几个月，到五一车展，我在车展上对比了一下这些车型，本着价格为主，合资为辅的思想去选车，突然发现，天逸这款车性价比最高，当时最不喜欢的是他的外形，但是他的三大件（发动机还不错，变速箱6AT比较稳定，法系地盘不用说），内饰（软材料比较多），空间（长度4米51，宽度1米86，刚好合适），油耗（综合7个半），安全系数（主要是安全气囊个数，6个），最重要的价格，都非常符合我的要求，当时就跟我爸定住要买这辆车了，但我妈不同意，她相中了奇骏，但是奇骏最低配的也比天逸乐享这款贵两万左右，然后我们又连续转了三天车展，到处打听价格，问亲戚朋友雪铁龙这车的质量咋样，试驾了天逸，最后得到的决定是买这辆天逸乐享国六版本的，交上定金，艰难的等了一个月，终于提上了车！