提车一个多月,天逸真不错
天逸 C5 AIRCROSS 2019款 360THP 乐享型 国VI
2019-12-26 首次发表
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1300km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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15.00万裸车购买价
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2019-11购买时间
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烟台购买地点
最满意
车头不用说了,得夸奖,设计的很有个性,天使眼绝对赚足了眼球,有些人说是双眼皮,还真有想象力啊!
最不满意
缺点就是面板设计有些不方便,熄火不能听收音机,前排座椅不能放平。
空间
5
也非常宽敞,空间挺大的。后备箱整体挺宽敞的。感觉空间挺大,挺满意的,可以储存两个大行李箱。后排座也可以。比较满意,上次回老家拉大白菜,忘了拍几张照片,放得很多。容量绝对可以挺满意,储物空间充足
无论前排和后排空间都是足够的,前排主要是我的驾驶舱,身高一米八。感觉很宽敞挺满意
后备箱整还可以。
看看坐垫,是我家领导选的,虽然不是很花哨,但是绝对低调,价格1500,品质不错,给点个赞。
驾驶感受
5
这车的动力感觉是不错的,老司机表示满意,提速也可以没有很肉的感觉,平时也不飙车,上下班路途中感觉很好,驾驶动力澎湃表现优秀
操控
5
天逸air cross整体表现优秀。指向精准,操控简单,驾驶起来游刃有余。驾驶感也非常的舒适,虽说新车纳入不久,上手很快,主要是操纵简单灵活,非常好开。
多功能方向盘手感很好,大小适中,功能齐全,驾驶起来功不可没。
油耗
5
这车的油耗还算可以的。感觉平时挺省油的。八到十个都可以接受,已经是很少了,毕竟动力和车型大小在这儿摆着。而且平时走的路况也都是城乡结合的,比较多在车比较少,可能也相对比较省油吧,如果在市区拥堵的时候,有时候高达十个多也是偶尔有的。
里程表,来一张,1300多,崭新崭新的呢!
舒适性
5
对于舒适性,应该是点赞的,为什么这么说呢?过减速带还有乡村路的时候,感觉非常明显。这个底盘是有明显效果的,舒适性非常高!
如果有电加热座椅就更棒了,舒适性会提高很多。
后排的舒适性与前排等同。拉家人的时候他们也挺满意。
减震效果好,后排乘坐才明显。
外观
5
外观整体是比较大气的。感觉设计也比较新潮前卫,符合年轻人的眼光,整体圆润饱满。是一种SUV的感觉,满意的很。不能怨我,主要是背景太乱等我出去,找个好地方,绝对出片。
侧面和车身各自来几张,好好拍摄车子绝对是有技巧的,这么我拍出来不够大气呢,主要是背景太乱
尾灯的设计绝对是亮点。夜间辨识率非常高,让人老远就能够看到自己的车子,有时候商场里偶遇同款车,也忍不
内饰
5
内部饰品也简单总结一下。做工总体来说还是用心的,用料也比较考究。内饰的塑料成分虽然有点多,但是车门的设计,有一些层次感和别致之处,也增色不少。座椅方面就给个好评吧。看起来是精工细作的那种,没有糊弄,搪塑的成分也不少,但是可以接受。
从这个角度看,头枕的个头还是非常大的,没有偷工减料。
中控区大屏幕的设计和用料也比较时尚。空调出风口的设计也比较个性。
从这个角度可以看到车门座椅扶手箱中控区等位置的情况。
性价比
5
之所以买这个车,还是非常认准雪铁龙这个品牌的,认为它的品牌价值高,性价比自然也高,同样的价格买安全环保放心的产品也是很多老司机共同的选择。
尾灯个性的设计也是用了心思的与众不同。
纵观车子整体颜值高满意度高。
选择这款车的理由
我看好这个车主要有三大件,发动机地盘变速箱,舒适性安全性都挺好。喜提新车,前来报到!按耐不住的喜悦,那是因为新车才一个月哟,绝对的香喷喷,不过,自己的拍照水平一般,但是绝对老司机,驾龄快要20年了,唉,一不小心暴露了年龄了,不管怎样,就是自己相对积累了不少的经验,在选车、用车上,还是有一些细心之处的。目前一直处于磨合期,就是上下班和购物使用,开的里程数字不多,还木有出去自驾游,只好先拍点普通的照片来看看了!买车一个月,跑了1300多公里,11月份的新车,原来的开的是江淮,本人开了六年了,七万公里,木有事故,十月份处理掉了。这个是第四个车了。前面几个不值一提,喜欢上了雪铁龙,就说说吧。出银子15.4W,置换政策,多不透露了,反正各地价格应该不一样的吧,我们这里还可以的,感觉自己挺知足。我看好这个车主要有三大件,发动机地盘变速箱,舒适性安全性都挺好,缺点就是面板设计有些不方便,熄火不能听收音机,前排座椅不能放平。对了,前几天我同学也要买车,找我商量,结果果断地推荐这个款车,因为还有个百年款的,不过,他还在考察阶段,到时候,提车了可以一起出来拉风了!同款同颜色绝对帅气!
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