第一印象就是霸气的外观

马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型购车经销商：长安马自达渭南骏广

东边武士

马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型认证

2019-11-14 首次发表

4521km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
28.58万

裸车购买价
2019-05

购买时间
渭南

购买地点

最满意

第一印象就是霸气的外观了有快5米长的车身，就是一个钢铁巨侠，前脸就是魂动外观设计风格，中网家族式传承。侧看起来车体格很大高大，威猛，腰线透露着霸气。远光、近光、雾灯都是led的，很科技。在操控方便，没有因为大，在并组和转向的时候感觉到费劲，要需要加速的时候，速度提升很快，踩油门加速时候，发动机积极配合，2.5的动力，日常使用很富余。

最不满意

没啥不满意，因为喜欢才买，非要挑一点的话，就是新车有异味，算不算？

空间

5

7人座，2-3-2的空间形式，前排2人，第二排3人，最后1排2人，感觉第二排的空间是最宽敞的地方，第二排可以进行前后和角度的调节，最后1排的空间上也有实用价值，试驾的时候，我多次带媳妇去的，她163cm的身高，在最后一排很宽裕。后背箱很大，开启后上翻的角度也大，里面装个行李箱和整理箱也有很大的富裕量。扶手区，有装水杯的地方。扶手箱开启后放物品的空间也很大。

驾驶感受

5

2.5的自然进行发动机，在市区用车时候很多，192马力的动力，没有开过太速，最多上到100这个样子，只要深点油门踏板，马上就是发动机转速提高的声音，随之带来的就是加速感觉。

操控

5

车很大，很长，但是刹车的时候，很平稳，急刹车的时候没有向前点头感觉，在转向时候，方向盘助力感觉轻，这样感觉车很好操作，转向的时候方向盘没有虚位，入道很准，起步阶段抬起刹车踏板，就车向前走有加速的感觉，轻踏上油门踏板后，前段的加速就很快，自然吸气的发动机，工作很线性，只随油门深浅，发生速度的变化。前和后配置有雷达，加上360的全景影响，都我给的驾驶带来便利，直观可见，并线辅助提高预知，后面车的情况，给我安全的保证，

油耗

5

2.5的排量6AT的变速箱，油耗比较低，目前在9升多一些，我每天行车的路线固定，驾驶的时候也以稳定为主，不急加速，这样油耗不高。

舒适性

4

后尾箱有记忆功能，更加用车的方便就是增加了舒适度，座是真皮的很厚实，座本身也很宽，坐着的时候，身体没有塌陷感觉，把身体挺起来，驾驶位的座椅还可以进行记忆管理，更换驾驶人的时候，可以快速切换，方便，车在过不平坦的路面的时候，减震感觉过滤的很好，没有杂乱的晃动的感觉，方向盘是真皮的，因为配有方向盘加热功能，这样冬天的手感也舒服。空调是自动的，后排可独立温度控制，还有后出风口，新车有味道，靠开窗放。