最满意

在购买欧蓝德的同时我也看了同级别的竟品车行尼桑奇骏，可以说这两款车是老冤家了，基本上买这两款车中的任何一款都要进行对比，到最后还是选择了欧蓝德，最满意的地方就是：1.欧蓝德的大空间.2.欧蓝德的动力.3.欧蓝德的越野能力.这三点是我最满意的地方！

最不满意

在欧蓝德的用车这几天，也没什么不满意的地方，唯一觉得稍微有点欠缺的是：欧蓝德关门的厚重感不是很强烈！可能这个跟厂家生产考虑到车辆轻量化有关吧！总之没有最不满意的地方！

空间

5

在这里我要表扬下欧蓝德这个价位这个级别里空间算是非常优秀的，不管是前排驾驶位还是后排乘坐的空间都非常的大，我是一个二胎生活家庭，后排孩子的妈妈带着两个孩子空间非常不错，当时选上欧蓝德另外一个主要原因是因为空间非常的不错，副驾驶基本是老婆的专属座位，她有个习惯就是喜欢翘二郎腿，她在前排翘起二郎腿的空间都非常充足！

乘坐空间

我的个子是183CM，我的主驾驶位置高度离顶面还有一拳多的距离，副驾驶更不用说了，我的爱人161CM，头部空间我只能说好几个拳头👊！

家人乘坐评价

乘坐后才有发言权，说实话我平时都是开车的，几乎没有乘坐过后排的感受，到是我的父母还有老婆经常坐在后面，带着家人，带着老婆带着孩子一起出去郊游，一起散心，欧蓝德舒适的大空间给我的家人都留下深刻的印象，老婆也有驾照，但是她说我不喜欢开，我只喜欢坐在后面睡觉，这叫我情何以堪啊😄！

驾驶感受

5

192马力和235的大扭矩在配上稳定可靠的CVT变速箱，在城市道路平顺性非常的好，油耗也没想象的那样高，很多人一听见CVT总感觉钢带传送，动力响应不好，其实不是这样的，你开过欧蓝德你就会知道，在平时道路中我的平顺能给你的驾驶增添色彩，但是到了高速超车，你只要舍得踩油门，CVT响应也是非常迅速的，超车的时候强有力！

动力平顺性

说到动力我想细细说下这两天我开欧蓝德的感受，2.4的发动机从它的官方参数上来看并不是很突出，但是实际的效果是很不错的，变速箱是CVT的，这些东西都和奇骏差不多，但是实际路况上驾驶感受上来讲，欧蓝德动力要强劲一些，尤其是欧蓝德在高速超车方面，当你深踩油门的时候，变速箱迅速模拟变速掉两个档位，发动机的转速迅速5000转以上，发动机的轰鸣声相当给劲，要知道三菱的发动机真的不是吹的，我们都知道三菱的翼神，它是仿第10代EVO造出的车子，但是很多爱好EVO买上翼神之后首先第一步改装发动机，他们很多人用的都是欧蓝德的发动机进行改装，虽然这是不可取的，是违法的，我们还是不要效仿，由此可见欧蓝德发动机的质量，稳定性，动力爆发性都是值得见证的！

操控

5

因为必定欧蓝德是一款城市SUV，坐姿底盘都比较高、操控起来没有小轿车那么的扎实，方向盘指向性一般，总体动力非常充沛！

油耗

5

2.4的动力加上这么大的车身，动力表现的非常好了，油耗表现我觉得这是跟两个方面有关系：1.个人的驾驶喜好，你是油门踩的重还是轻？2.路况，路况决定了你的油耗，经常跑高速？还是上下班跑市区？还是山路？这油耗没有一个绝对值！

舒适性

5

大天窗让夜晚的星空更加靓丽璀璨，孩子特别喜欢晚上偷过天窗看星星的感觉！

座椅舒适性

欧蓝德的座椅用料非常的柔软，但是在越野路段通过又显得那么的硬朗，因为这是SUV所具备的底盘钢性！

外观

5

提车的时候外观是我选中它的重要因素之一！

外观感受

提车第一件事就是开到售后装修部进行小范围的贴画，因为我是一个有信仰的人，从小就受成龙电影的影响，还记得我是谁电影里的桥段，成龙开着三菱越野车驰骋在野外，车身上都有不同的拉花，直到现在这种感觉让我心中澎湃，所以必须小改才能表达我对欧蓝德的热爱！

车身及车轮

看看欧蓝德侧面的线条，这个轮毂设计的既时尚又运动，可谓时尚运动混搭并存！

车身尾部

车身尾部设计的很圆滑，又很时尚，分变性很强，总是非常的喜爱！

内饰

4

欧蓝德的内饰做工用料还是可以，唯一的遗憾是有些味道，我觉得很多车从一出场注定会有些味道，我觉得这都不是重要的，相信厂家后期也会改进，就单丛用料方面还是比较厚道的！

性价比

5

十几万的价格，2.4的动力，动力强劲，油耗不高，空间表现的又那么的好，还是四驱，做工又那么的不错，关键是一辆SUV，做重要的是保值率高，这样一款车性价比还有什么说的，记住：只要是保值率高的车子，性价比都很高，这是成正比关系的！

选择这款车的理由

当初在选车的时候看了欧蓝德和奇骏，为什么最终还是选择欧蓝德了，本身这两款车都是这个级别最热销的车型，保值率都很高，除了它们的动力和空间豆差不多之外，最后试驾体验，感觉在崎岖道路和爬坡路段欧蓝德显得更从容一些，所以个人更喜欢欧蓝德的小小越野能力，虽然不是硬派SUV，没有大梁，但是作为一款城市级别的SUV，我感觉越野型已经出乎我的意料了！