我拥有Gse的第419天
帝豪GSe 2018款 臻尚型
2019-11-19 首次发表
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23213km行驶里程
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13.7kWh百公里电耗
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328公里冬季续航
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13.58万裸车购买价
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2018-09购买时间
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许昌购买地点
最满意
好看,外观造型独特,特别是车头全封闭,辨识度高,价格也合适
最不满意
后备箱不算大,在没有把后排座椅放倒的情况下,后备箱的空间不大,后备箱空间不是我预想中的,但是实在是对这款车比较钟爱,这一点就可以接受了。
空间
4
相对来说空间不是说特别大,特别是驾驶舱感觉头顶留的空隙稍微有些小,我喜欢大型一点的,头顶相对舒服些,整体的话还是可以的,轴距是2米7的,后排空间坐两孩子,也不挤
驾驶感受
5
其他我感觉不出来,但是起步挺快,特别是在等红绿灯的时候,油车是跑不过我的电车🚃
操控
5
相比较燃油车的肌肉感和厚重感,电动汽车给人以轻盈的感觉。整体驾驶感觉十分轻盈、舒适,让新手老手驾驭起来都能得心应手。操控性强,很对的起这个价位了,转向也精准,通过减速带的时候也没有什么震动。
续航
5
GSe续航里程挺实,我买的时候是353Kh,后来售后打电话说可以免费升级到400Kh,我就升了级,觉得升级400Kh之后开着比之前更省,开着空调的情况下电耗消耗的也不多,都说纯电车上高速续航比较虚,我上次去郑州玩上高速专门测了一下,比着在市区开的情况下相比较电量下的稍微多了一些,但不至于偏差大,挺好。
舒适性
4
这款车有语音识别,特别方便,能操控导航,隔音效果也不错,座椅软硬适中,唯一不足的就是还得手动调节
外观
5
这款车外观看着特别大气,年轻又时尚,线条感很强,运动感十足。前脸全封闭式,辨识度高,轮胎在平坦的路面时静谧性中规中矩,毕竟是家用,所以这样的轮胎我还是很喜欢的
车身及车轮
颜色很正,跑在路上就是一个漂亮的风景线,好几次都有人路上问我买的啥车,特自豪
内饰
5
当时销售人员说介绍说中控台是拱桥式的,看着优美,符合中国人的审美观。
性价比
5
对比其他款式的车,我还是喜欢这款跨界SUV,不管是动力、外观、还是内饰来说整体性价比都不错,价格也合适,比着油车开起来更实惠,省钱。
4S店售后服务
特别是售后服务人员热情,保养维修费用低,维修技术好
选择这款车的理由
我之前看过GS油车,当时整体感觉不错,外观大气,流线型也好,但是家里已经有辆油车了,不想再买的话还是油车,想省点买个城市代步的电动车,就去看了新能源,正好有个帝豪GSe,跟GS外观一样,属于城市跨界SUV型的,又试驾了下觉得电动车起步快,后期保养费用也低,符合我的预算。
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