最满意

外观看着很出众，开着车去办业务，好些不懂车的人都在快夸这车肯定贵吧，要二十万以上吧。另外机器是进口的，稳定性确实不错，现在跑了一万多不到两万公里，很好开，高速上超车很轻松，而且也很省油。

最不满意

每次开车启动总觉得发动机的声音特别大，不过现在开这么长时间也算习惯了，还可以接受，还有就是一些小的方面，主驾座椅上边的卡扣总是会掉，很烦人，每次都要去4S店换，费事。

空间

4

空间不是很大，后排如果要是坐三个人的话会觉得挤，

中间凸起太多，中间坐人的话比较难受

后备厢容积

可能厂家是吧后排的空间给挪到后备箱了吧，后备箱挺大的，而且后排座椅放倒之后特别深

车内储物能力

中央扶手设计的不是很科学，后移太多，导致里边储物盒不是太大，只能放一些零碎的纸片，

驾驶感受

5

2.0的排量，毕竟是自然吸气，起步还是多少有点肉，不过跑起来的话很足，高速超车特别轻松，随叫随到，反应也很灵敏。

这就是创驰蓝天进口的发动机，看着很大

开空调/负重加速

满载或者开空调的话动力会有一定的削减，不过还能接受。

操控

5

马自达的操控没的说，跑了这么久开着一直很舒服，尤其是每次过弯的时候，心中充满了自信，过弯从来没有点过刹车。

方向盘操控感

方向盘不大，但是指向很灵准，没有指向虚位，转转弯报半径也特别小

底盘悬架支撑

底盘稍微点硬，过减速带不是特别的舒服，滤震还有待提高。

油耗

5

油耗不多少说了，上图，好多朋友都说这么大的排量需要十个有油左右吧😅

百公里油耗7.8L/100km

舒适性

5

开起来舒适性还不错，主要是座椅的包裹很到位，

车内噪音

不愧别人都说日系车的噪音大，确实，跑起来只要超过六十码，噪音确实比别的车大一些

空调

刚换完空调滤芯开空调会有一种难闻的气味，问4S店售后说是正常的，

自动驻车

自动驻车特别使用，每次等红绿灯不用再踩刹车，不费劲，而且停车时会自动拉手刹

外观

5

外观很耐看，很大部分原因也就是因为这款车的外观才买的，好多人不理解这么大岁数开这么年轻的车，我感觉自己舒服就好，另外闺女平时也要开。

车灯设计

大灯很漂亮，像一双鹰眼一样，遗憾的是低配没有日间行车灯，如果有的话就是上图勺子的造型，很别致。

越看越好看

车身及车轮

轮毂造型有点单调，如果能是灰色的更好看了，不过轮胎挺厚实，看着就耐看。

内饰

5

买的低配，整体看下来还是特别的简单，没什么眼前一亮的感觉，中规中矩。座椅都是织物座椅坐着比皮座椅要软，包裹性更好，就是不耐脏，不好打理，

后装的导航大屏

座套买的便宜了，不耐用，颜色也不好看了。

内饰材质

中控用料都是软包，比其他车强的多，好一些这个价位都是塑料的。

主/副驾驶座安全

遗憾的是这车只有四个安全气囊，只有高配的才有六个，不过这东西不会给他发挥作用的机会

性价比

5

车买的早了，之前别车价没有优惠，不过送了一个导航，相比较现在老款的优惠还是相差很多，反过来想想不到二十万买一个三大件进口还是很满足的，买车就是图个省心，耐用。

保养维护

保养费用很低，做了三次保养了，首保免费，第二次保养理机油免费的，工时费和机油滤芯用了两百多，

品牌评价

马自达车开过之后真的会更加喜欢他，另外马自达也比较执着，研究一项技术持之以恒，永不放弃，有一种匠人精神，所以机器特别的耐用，省油。

4S店售后服务

去保养提前给他们店里的动人说了，到哪里结算后还给打了折扣，厂家回访给了满分，还送了三百工时券

选择这款车的理由

到目前为止车已经买过一年多了，现在回想起来其实与钢丝还是有一定的缘分，最初看车，主要就是选择SUV，底盘要好高，因为平时我在水泥厂上班，上班路比较烂。也看了好多，比如途观，CRV 荣放，都看了。车型都还可以，可是家里女儿相不中，因为有时间她也要开，觉得太大了，也是在女儿的联建议下去看了看马自达车，女儿是一万眼特别喜欢，但是我也试了总觉得空间有点小，觉得不是很够用，说实话外观确实挺吸引人，（可能我还有一颗年轻的心）通过销售的介绍，和整体的试驾，觉得马自达确实开着不错，底盘也挺高，符合我的需求，至于空间这块，平时上下班就我自己来，够用了。