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安安静静的老夫: 天逸乐享到家一路顺风
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天逸乐享到家一路顺风

天逸 C5 AIRCROSS 2019款 350THP 乐享型 国V 购车经销商: 东风卓联雪铁龙样板店 来自:汽车之家Android版

安安静静的老夫

天逸 C5 AIRCROSS 2019款 350THP 乐享型 国V

2019-11-27 首次发表
  • 12km
    行驶里程
  • 11.9L
    百公里油耗
  • 13.37万
    裸车购买价
  • 2019-11
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

今天提的车,一共自己也只开不到10公里。方向盘很小很轻,行驶中坐着舒适,隔音效果很好,在车内很安静。1.6的提速也可以,在市内完全够用了。刹车比较轻。提车的时候开了3公里加满油一共花了308元,接近50l。乐享版的配置也完全够用了,如果对配置要求高建议直接顶配。

最不满意

现在不满意的估计就是刚开始油耗显示的11.9个,太高了。多跑跑能在8个左右就会满意了。另外副驾驶手动座椅这个显得狠掉档次,这个也不要几多钱。还有后排中间虽然基本没人坐但是如果有人坐就太吃亏太累了,太硬也没头枕。 另外就是建议最好不要交定金,交了后不然你想换个车型都难。本来昨天提车我爸看上了百年款,谈了两个多小时加价1万销售都不做,太麻烦了。

空间
5

整体空间挺不错,前后排,高低都能满足。后备箱虽然没有之前哈弗的大但是也够用。后排坐3个成人还可以,不是特别的拥挤。

后备厢容积

不算特别满意,但是够用了,比之前的h3小

☆ 空间设计亮点

手扶箱这个是不是可以吊打很多车了,空间太大了,还有空调出风口

家人乘坐评价

很舒适,坐着可以睡着,提车回来那天,我爸就说坐副驾驶上睡着了

驾驶感受
5

起步油门踩的比较轻,所以感觉会有点肉,但是速度起来后提速很快,只要速度到了30+起来了,超车简单。 如果说车停在了一些有槛的地方,需要踩重点加油才可以上去或者下来。

操控
5

起步的时候不敢踩重,所以起步比较慢。但是速度起来后,提速挺快的,不注意市内就在70左右了。方向指哪打哪

油耗
4

今天提车只开10公里,显示的11.9,一直都是在市内行驶,下雨开的很少,每次就几公里

舒适性
5

这个是肯定的,我想同级别里是很有竞争力的。

☆ 空调温度分区控制

这个确实很舒适,即使坐后排不开后排通风,后排的温度跟前排差不嗯

外观
5

颜值不错,不然也不会买对不对,车顶如果跟百年款一样就更好。

外观感受

最醒目的应该是尾灯两个8,一路发。有觉得前面好看有觉得后面好看,都觉得挺好

钣金车漆

金属漆的光泽,质感比普通的要好看多了,就是感觉白色的好容易脏啊,下个雨全是灰

车身及车轮

18寸的轮胎看起来厚实,跑在路上很放心,安全,哈哈19的更好

内饰
4

内饰能在提高下就很满意了,没啥特别重气味。

基本全车都是矩形样式,内饰都是浅灰色

☆ 手机互联/映射

不能连接安卓手机不是很方便,好在用的也不多。

性价比
5

性价比挺不错,买的因为国5的,优惠比较大,加上置换补贴,这个价格比较满意了。

早上起来随便在车里拍了几张,拍照技术很渣,将就点

选择这款车的理由

看了好几个月了,最开始我是一直看的领克01型pro,聊了2个多月,价格谈不下来是一方面,另一方面家人不是特别喜欢。反正我自己比较喜欢,车展上,后来我爸特别喜欢喜欢传祺gs7,说座椅舒适,空间大,我是不喜欢,都没去4s店看,再后来试驾了vv6,那个底盘悬挂太差了,试驾后直接排除了。后来看了天逸,看了后半小时就定了车。 家里我哥本来就是法系车ds.他喜欢法系车,试驾也是他试驾的,觉得挺不错的,三大件挺不错,开的舒适,底盘调教很好。

购车2个月后新车质量评价 | 2020-01-05
600km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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