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启辰T60 2018款 1.6L CVT智趣版国V 购车经销商：启辰银川赢胜店十年老店

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启辰T60 2018款 1.6L CVT智趣版国V认证

2019-11-29 首次发表

3050km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
10.98万

裸车购买价
2019-09

购买时间
银川

购买地点

最满意

启辰T60整车看起来大方美观有气势，悬浮式车顶既时尚又个性，“星空点阵式”前格栅设计拉高了颜值，极具辨识度。我选的是钨钢灰的颜色，整车更能衬托出年轻人的活力与气质。不过最让我心仪的要属它的日产三大件核心部件，以及Zone Body区域组合 1200Mpa高强钢车身，安全结实。搭载日产先进可靠的HR16明星发动机 CVT无极变速器，底盘日产校调，滤振效果不错，不管是对转弯时的侧倾还是过不平路段时的颠簸的抑制效果比较好。这车开了两个多月，这两个多月基本一直在周边出差，跑了3000多公里，总体计算下来平均油耗大约在6.0—6.2L之间，比较省油。

最不满意

最不满意的地方是这部车的后排座椅一直是我心里的一个痛点，座椅沙发较窄，后排空间稍显小，就像我近1.9米的个头座后面腿伸展比较困难。不过好在后排的沙发座椅比较高，视野比一般普通SUV较开阔。

空间

5

车的整体空间显大，本人还是挺满意的，车身宽，乘坐不显拥挤。车顶部空间的高度也比较大，舒适性好，乘坐不感觉压抑。这款车的后排座椅可以进行翻折，正常情况下，后备箱有508L的容积，将后排座椅全平放倒后，后备厢容积达到1499L，不论是装载物品，还是一到两个人平躺上去休息都可以。

驾驶感受

5

在高速公路和城市路段行驶的时候动力充沛顺畅，加速的时候，动力足，油门反应迅速，提速也比较快，丝毫没有顿挫的感觉。爬坡能力也比较强，走一些不平路面颠簸性抑制的也比较好，不会感觉到特别强烈的舒服。

操控

5

启辰T60开起来感觉很轻盈，方向盘灵活易掌握，刹车灵活，车开起来稳定平顺；日常驾驶的时候很舒适，滤震和隔音效果比较好；轴距为2640mm，日常驾驶起来没难度，换挡逻辑清晰智能化，完全可以满足各种路况的需求。

油耗

5

跑了这么长时间油耗大致在6.0—6.2L之间，特别省油。

舒适性

5

在正常路面上行驶平顺，过弯时侧倾的感觉特别小；遇到路面起伏，不怎么太颠簸，车身在过沟坎路面比较稳定；座椅沙发比较厚度，坐上去包裹的恰到好处，紧贴身体的各个部位，久坐也不会感到疲累；汽车封闭比较严密，噪音比较小。

外观

5

刚买车的时候销售顾问给我说这是一款小型SUV，但是当时看了车后4.412米的车长、1.820米的宽、1.679的高度，感觉整车挺大气的，加之我挑选的是钨钢灰的，实际上要比许多主流的小型SUV更大，我将近1.9米的个头站到跟前也不觉的车小。车的前脸设计本人也是超级喜欢，“星空点阵式”前格栅，双侧搭配“光翼”镀铬饰条，显得比较有科技感，其辨识度非常高。这种设计不仅好看大气而且加大进气，保证散热均衡。一对“星航”投射式鹰眼前大灯更显得霸气侧漏。车的尾部采用星耀式LED光导组合尾灯，看上去挺有视觉张力的。总的来说外观我本人是挺喜欢的，比较符合年轻的的用车审美观的。

内饰

5

新车的“飞航式”驾驶舱不仅宽阔而且特别舒服。由于我工作的特殊性需要经常到周边市县或更远的地方去出差，有时候开个二三百公里中途就需要休息一下，做个腰部的运动释放下腰部和背部的不适感。而这款车驾驶舱的改进基本上没有以前那样的不适感。座椅用皮革包裹得特别紧致，触感软硬适中，座垫对乘客腿部支撑的力度比较好，非常舒服。坐时间长了也不会感觉到疲劳。工作台各项功能区域设计的也很到位合理，操作起来得心应手，在紧急状况下也不会搞混。

性价比

5

相比市场上同级别的车，这款车的性价比还是蛮高的。首先它的日产三大件就不用在多提了，一部车最主要的核心部件决定一辆车的质量好坏，这部车安全性高、稳定性好，传承日产一贯的良好基因省油、省钱，整个都比较放心；另外价格相对低廉，不管是和国产的相比还是其他的同级别品牌，也具有一定的优势；它的各个性能也表现出不俗的一面，容易驾驶，操作灵活方便，而且智能语音系统比较吸引人，相信以后会变得越来越优秀的。