空间

5

够大，家用正好，再大反倒太商务不想被当成司机。其他在前面有说。

车内储物能力

建议把那个尾箱下边的塑料盒子换掉，还能显得大点，多装点。

驾驶感受

5

和我的速腾Rline差别不大，动力随叫随到。

特殊路况行驶动力

还没上高原，不过上地库陡坡纯电有点肉，运动模式很给力。

发动机介入

充电介入时噪音很明显，一般提速介入没什么顿挫，噪音也不大。

操控

5

大车开着挺轻，动力够，超车也很利索。媳妇开的很自如。

☆ 车道保持辅助系统

车道保持加上自适应巡航，是我定高配的最大因素，长跑高速人的福音。连媳妇都很快上手。

☆ 主动刹车

系统控制急停时有时会有很大声响，感觉是防抱死起作用了。

续航

5

充满显示58公里，夏天能跑四五十公里，冬天能跑三四十公里，主要是夏天剩4公里启动充电，冬天差10就开始启动。

高速能耗

纯油一千公里高速实测7.2个油。还是全程带顶箱。快两吨的大车，这油耗可以了。

舒适性

4

坐着比一般的合资车舒服，只是有个我最想要的功能没有。

没有移动电站功能

这是我唯一一点无法弥补的吐槽点，大功率逆变器也不支持。我开出去野炊电火锅的想法破灭了。这点比亚迪比你强。吉利新出的纯电有这个功能，请问你们是准备让他们为了吃个火锅把车撂山上吗？这功能只有能烧油的混动最实用！！！ 别的都是能弥补的。

看娃模式，能阻止孩子打扰司机。

☆ 第三排舒适性

小孩能用，大人要放到最大角度脚伸到第二排过道还是能坐住的。

床车模式，1米七多，大人能陪孩子躺一起。

车内噪音

100以上风噪胎噪就开始了，总体满意，能到中档合资车水平。对的起这个价位。

外观

5

很顺眼，我想要的高底盘，厚轮胎，行李架都有。

现状

上架装脚踏

内饰

5

比一般合资车强，尤其是女人比较感性，到处都是软的就能得到好评

性价比

5

购车时优惠还是比较满意的，就是置换补贴给的太晚，群里说有半年了还没到账的。 总体说新能源车，在拍卖牌照和有限号的地区绝对合适，减去购置税，再加上多出的一天使用时间，比蓝牌车合算，如果是上海那样的，就更赚了。

保养维护

吐槽下1.5t的发动机竟然用6升机油。我大众2.0t的才用5升

首保

品牌评价

希望吉利等国产品牌越做越好。还是那句话，如果国产车质量做工价位都对的起国人，我们也该支持下国货。想想现在周边多少朋友用华为小米，或许现在就是国产车的拐点了。