入门即豪华，心动昂科旗

昂科旗 2020款 28T 四驱尊享旗舰型购车经销商：润华别克广州路店来自：汽车之家Android版

扬州车友7600756

昂科旗 2020款 28T 四驱尊享旗舰型认证

2019-12-07 首次发表

200km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
34.49万

裸车购买价
2019-12

购买时间
菏泽

购买地点

最满意

这款车比较符合当代年轻人的审美观，一家人都能满意的车型不多，不过这款昂科旗做到了。入门即豪华，最满意整车的外观和内饰，当然还有各种高级配置，逛遍整个别克4S店，昂科旗就是全场最靓的那个仔。外观霸气大方，胖胖哒不失肌肉感。入眼概念车般即视感。内饰看着很顺眼，不是那种单一色调，钢琴烤漆和皮质包裹给人以豪华感。还有就是各种全系标配的配置，包含了舒适的驾驶系统、动力系统和安全配置。让人心动不已。老婆也很满意它的外观和配置，我家财政大臣发话，既然要买，就买高配的，配置更高，更舒适享受。

最不满意

话说8英寸的触摸屏应该可以了，但是在这款车上看上去还是要小，可能是因为车身比较宽的缘故吧，感觉还是得换个更大一点的看着舒服和实用。仪表盘希望下次改款能换成全液晶的。

空间

5

车身长5米的SUV，其车内空间肯定足够大的，作为一个理工男来说，还是比较在意车内乘坐空间的，因为它直接影响到驾驶和乘坐的舒适感和出行的心情。整体感觉这款车的空间利用率还是非常高了。后排第二排和第三排座椅都可以一键放倒，放倒第三排后的空间就完全够用了，一家人出去游玩的话，放两个手提箱和一个宝宝推车后还有空余地方放些别的东西。第三排腿部空间勉强可以，头上还有点空，不过脚下地面都是平的，平时也坐不多人，还是可以接受的。

驾驶感受

5

看上去这款车很大很厚重，也很担心它的动力不足，不过当我开上路后发现我的担心是多余的，2.0T涡轮增压可变缸发动机和很成熟了的9AT变速箱的搭配还是很不错的。黄金动力组合。开起来还是很有推背感的，毕竟是和凯迪拉克同平台生产。

操控

5

这款四驱尊享高配版，比普通版多了HUD抬头数字显示，像我这种经常跑远路的驾驶员来说挺重要的，不用低头看仪表盘，它就将车速等信息投影到前挡风玻璃上，不用来回低头看仪表盘抬头看路，眼睛没有那么累，更安全。昂科旗四驱一共有四种驾驶模式可以自选。我一般选在舒适模式比较多一点。运动模式适合高速使用，方向盘手感会稍微重一些，更稳更安全。在变线和拐弯还是很灵敏的，作为中大型SUV来说，这种灵敏度还是很棒了。在等红绿灯的时候，加油门提速能够快速响应，刹车也挺稳。但是除了高速一般在市区也开不了那么快。整体来说操控还是很灵敏舒适的。

油耗

4

车身挺重，在城区开的时候挺高的，大概11个油左右，还没跑过高速，在高速巡航模式下是两驱行驶，应该会更省油吧。

舒适性

5

真皮座椅的包裹性很好，一般SUV的舒适性并不好，但是昂科旗的座椅坐上去真的很舒服，加热通风啥的都有了，座椅可以调到我喜欢的最低点，简单的电子按键档位，科技豪华感十足。后面的尾门可以感应开启，像我们平时放行李的时候，或者手里提着东西的时候都可以抬脚感应开门，特别适合我纤瘦弱力的老婆使用。也很nice。还没走过越野路况，没有体验五连杆悬挂的舒适性怎么样。