花了20万买了个移动冰箱

奥迪Q2L e-tron 2019款 Q2L e-tron 纯电智享型购车经销商：北京博瑞祥星奥迪国贸店来自：汽车之家iPhone版

五木2

奥迪Q2L e-tron 2019款 Q2L e-tron 纯电智享型认证

2019-12-09 首次发表

400km

行驶里程
140公里

冬季续航
20.00万

裸车购买价
2019-12

购买时间
北京

购买地点

最满意

1、车的减震非常不错 2、4S店的服务很好 3、厂家优惠力度较大

最不满意

续航真的是绝了，致命缺点没有之一，说是按照NEDC测试能跑230～240公里，但是这是在不开空调的前提下，可冬天和夏天不开空调完全不可能呀。更奇葩的是，只要一按吹风键，就算是不开空调，一样里程减半，原本显示两百多续航，直接降到150以下。续航短的唯一解决方案就是频繁充电，但是家里没装充电桩就很尴尬。去周边有充电桩的地方充电，都得收停车费，北京的停车费都贵的要死，想找个免费停车充电的地方可以说痴人说梦。而且有些停车场上面标的有充电桩，但是属于私人小区压根不让进。又不敢频繁使用直流电充电，使用交流电充电一晚上停车费就一百多，开车空调在北京市内开估计两三天就得充一回。因此家里没有充电桩的话，续航短的电车花费堪比燃油车加油，感觉没比燃油车省多少。冬天开车不敢开暖气，本来想装个座椅加热一看这个电掉的太离谱了还是算了。结果特别害怕一个人开车出去因为太冷了，因为人多的时候能考二氧化碳发热，一个人自身供热不足。就感觉自己买了一台长着四个轮子的冰箱，坐在冰箱里开车别提自己有做保鲜，高兴到鱼尾纹都能冻出来。

空间

3

空间前排还行，后排就有点挤了，反正俩人坐是正好。四个人坐二氧化碳加热充分，五个人坐那就容易抑郁。

驾驶感受

5

电动车的动力都很强没的说，百米加速虽然没像特斯拉和蔚来那么神，但是也够用了

操控

5

奥迪的操控很灵活，这点还是很喜欢的，可以说指哪打哪

续航

1

不开空调那是四个轮的冰箱，开着空调那是时时刻刻想着等会怎么推车。

舒适性

1

不开空调冷死，什么舒适也体会不到。这还没到夏天呢，不敢想夏天会怎么样。

外观

5

好看，好不夸张是真的好看，尤其是鹦鹉蓝这个颜色。

内饰

5

对内饰向来没啥注重的，但是奥迪的内饰真的不错，暖光灯，皮布座椅，都是加分项。

性价比

2

如果不是续航我给5颗星，但是如果考虑到续航，这车真不建议家里装不了充电桩的买

选择这款车的理由

选车过程中看过特斯拉，蔚来，广汽新能源。特斯拉是贵，买不起，但是真的喜欢。蔚来也很不错，但是价格跟特斯拉毛豆三的国产版差不多，不过车可大不少，就是整个公司前途未卜不知道之后会不会买了砸手里。广汽新能源出的SUV性价比挺高，不过后来因为一些原因也没买。综上所述，不买特斯拉，蔚来的根本原因在于穷，败给了现实。为什么选择Q2 Etron这款车，因为性价比高呀，首先他是个奥迪，我就是一个注重品牌的妖艳贱货。其次他虽然是紧凑型SUV但是造型好看，前排空间也不错，减震，操控，加速都可以。最后，也是最重要一点，相对特斯拉什么的便宜不少，按理说20万买个奥迪我还要什么自行车，但是厂家还有各种活动。但是现在想想，这些优惠活动是不是因为厂家自己感觉续航这事儿会坑死车主，增加车主冬天新鲜的冻死在车里，而提前提供的家属谢礼。奥迪是传统车企但是不是专业造电动车的，所以在电车研发上貌似有点跟闹着玩似的。而且以前一直以为两百多续航差不多了，现在想想自己还是太懵懂。没提前问问这车测试续航的时候是什么季节。废话说了一堆就是这车啥都挺好，但是续航真的是太坑了，能不能跟各家4S店商量商量装几个充电桩让奥迪车主去充充电省点停车费啊，也算是给广大车主谋福利了我们交电费还不行吗，当初就是忘了还有停车费这茬导致现在生不如死。算了，想想心花路放这部电影马苏说的一句话“就这么点钱你还想玩儿个明星啊”？车是挺好，但是能不能把电池好好整整，或者能像蔚来那样换电池，或者想特斯拉一样多来点充电站也行啊，感觉奥迪弄电动车，还有很大上升空间啊。

购车10个月后追加口碑 | 2020-09-29

14000km

行驶里程
9.0kWh

百公里电耗

电耗

开这个车开了小一年了，不得不说这个电耗这叫一个魔性。电耗显示从12～24kwh不等，有时候还更高，高到我不信。跑高速的时候电耗更高，导致我不敢随意上高速。现在车上的系统显示平均电耗是9kwh，行吧我读书少就这样。

保养

电车嘛，还没做过保养，这点挺省钱

故障

这个车的存在应该就是一个最大的故障吧，尤其是他的电子系统简直罄竹难书。雷达：平常周边没车没障碍物，都能自己滴滴滴响，你要是清明节的时候还这样，是不是想吓死我？空调：我不想开的时候，这系统能自己给自己开开。这是空调吗？这特么是人工智能啊，AI啊这是，我没花钱买这啊。报警：这系统觉得我一天心情太平稳了，有时候开在路上的就一定要给我来个报警，说什么「奥迪保护关闭预警」，显示这个意思是要自爆了？

吐槽

这车是真的无力吐槽，但是我垂死病中惊坐起一定要来写一下。这个车的槽点真的是集废物之大成，槽点加在一起的数量让我想起来郭德纲先生的相声：“一条斑点狗嘴里还叼了一个切开的火龙果”。 1. 奥迪充满力量的电车客服：刚买这车的时候，奥迪甚至都没有设置相关服务电车的客服。后来可能在车主们锲而不舍的投诉下设立了一个，但是每次打电话过去问相关问题都是一问三不知请问奥迪的生产线和客服是竞品吗？我不知道燃油车的车主是不是也会面临多次一问三不知的待遇。我媳妇以为我对奥迪客服的描述夸大其词，直到有一次我让她帮我给奥迪客户打电话咨询，她放下电话骂完客服又骂我，我做错了什么？ 2. 奥迪丧尽天良的My Audi APP：请问这家开My Audi APP的公司是不是奥迪高层的大舅子，应该改名叫My 弟弟APP，我在这个APP面前真的是个弟弟。时不时的无限闪退、充满爱的APP崩溃、扫码充电连续显示「搜不到该充电桩」爱的嘲讽。这么个APP在几个月前两星半的评价能在现在刷到四星，奥迪充值真的是爱过了。 3. 奥迪充电地图宠你：奥迪充电地图充分展示了厂商和车主之间的猜忌质疑和爱恨情仇。不知道奥迪是咋收录的这些充电桩，连封闭式小区录进来了，密密麻麻在地图上显示一片其实能用的也没那么多。 4. 救援：奥迪的救援上不了高速。我以为推车这种事儿我只是开玩笑说说，谁承想我自以为顺利的天津自驾，由于对奥迪续航的盲目乐观判断，回程到半路就没电了。去天津的其中一条高速路上的国家电网都不是15标准的用不了。我给奥迪救援打电话，告诉我我需要自己开下去然后再拖我，我当时看着即将见底的电量，脑子里就boom shakalaka excuse me what are you 弄啥嘞？我要能下去我叫救援？但是奥迪官方的客服大哥还是比较负责人的一直联系我，一直帮我想办法。也算是在车水马龙的高速上给了我几分慰藉。 5. Audi connect：买车的时候奥迪4S店销售告诉我这个功能还没上线，OK，我少读书你可以骗我。直到奥迪厂商给我打电话问我为啥不开通，呵呵，错付了。奥迪是送4个G的流量，后来又听说其他部分电车厂商的流量随便用，呵呵，到底还是错付了。感觉买了一辆四个轮子的老年代步车，这个操作是真的骚。 6. 无敌bug王-电池：4S店的销售告诉我，奥迪冲1000次电，电池的电量也就掉20%而已（自豪），当时咱也不敢问，咱也不敢懂这20%是个什么水平。反正故障就对了，就Dior Dior Dior，嗯嗯嗯，哦哦哦，行，好的好的，不错不错，可以，很棒棒的。直到同事买了别家的电车，告诉我开几年电量也就掉2%。我：💁🏻‍♀️（啪），就很棒，就很爱，就不想回想20%的事儿。 7. 无敌bug王2-暖气：马上要入秋了，我是真的怕，眼看着天越来越冷了，要开了暖气，这个车的续航也就是150～160公里左右。啧，奥迪这哪是造了个车，这是造了个冰箱呀。同事建议我干脆开着奥迪去参加综艺节目算了，就叫「拜托了冰箱」。总结：如果上天再给我一次机会，我想选择里程长一点的，电耗正常点的，服务靠谱点的。这传统车企转行做冰箱，哦，不，电动车，这路还太漫长了。我能请奥迪的公关部和水军看我一眼吗？就不能跟我来点私下交易吗？就不能给我潜个规则什么的吗？请你们帮我把车退了吧，规矩我懂，我保证把这条评论删了，中国平民百姓向传统德国车企低头了还不行吗？你们这车买的时候全下来20万，现在过了半年汽车之家上标价16万多，股市都不敢像你们这么跌啊。能帮我转告给咱们德国的大哥大姐们吗？如果用外语的说法描述我买的这辆车：you built a piece of shit, and I just bought this piece of shit.