但愿世间所有的相遇都是久别重逢

昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型购车经销商：润华别克广州路店来自：汽车之家Android版

菏泽车友2217442

昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型认证

2019-12-10 首次发表

3354km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
15.59万

裸车购买价
2019-10

购买时间
菏泽

购买地点

最满意

买车前对比过东风本田的XR-V,论颜值、动力、配置、空间、安全性能等,昂科拉GX都完胜一筹。1、昂科拉GX空间确实挺大的，前排后排空间都很足，我身高179cm，老婆身高160cm，主驾驶座椅也不用来回大幅度调整； 2、我的是1.3T两驱旗舰型的，油耗表现在小型SUV里面算不错的了，综合下来7个到7.5个油耗吧；3、车的整体配置很丰富，定速巡航、倒车影像、自动启停、真皮方向盘、电动座椅带加热等；4、昂科拉GX虽然是今年7月才上的新车，但在论坛上的口碑也是不错的；5、昂科拉GX的外观挺时尚的，看上去简单大方，整体一种稳重大方、比较上档次的感觉。

最不满意

我的车是旗舰型的，不满的地方主要：1、作为新上市的车子，马路上跑的不是特别多，所以识别度还有所欠缺；2、减震方面不是那么完美，过颠簸路面还是有些颠簸感的，不过我主要大部分时间都是上下班在市区行驶。

空间

5

昂科拉GX相对昂科拉就是轴距加长了，外观看上去更大气，主驾驶乘坐空间和后排座椅乘坐空间，都很富裕，后排偶尔坐三个人，也不会挤得难受。

驾驶感受

5

之前看XR-V的时候，动力是1.5T的，而昂科拉GX是1.3T的，将来保养肯定1.3T的更省钱，也更省油。算算，目前开了也有两个多月的时间了，整体感觉昂科拉GX的动力还是挺不错的，不管是在等红绿灯起步的时候，还是短暂的高速行驶，都蛮不错，一脚油门下去，动力很轻，直接就上道了，没有觉得动力不足，使不上劲，响应很快的。完全没有小马拉大车的感觉，肉肉的。感觉不错。

操控

5

昂科拉GX的方向盘很轻便，轻轻一打毫不费力，我老婆也说打方向盘不费劲。我老婆之前开K2，开了昂科拉GX，她说SUV的视野很开阔，坐姿比轿车要高，有一种居高临下的感觉，开起来很舒服。

油耗

5

油耗方面，上下班在市区有时候得8、9点个油，我老家是巨野的，休班带着老婆和孩子回去，跑起来后，就会好很多，一般在7到8个油吧。我不知道其他人开这个车几个油，我开车还是属于比较稳当的，不是路怒症，没有猛踩刹车油门的习惯。这个油耗在小型SUV里面表现应该还不错吧，整体还可以。

舒适性

5

真皮座椅，主驾驶座椅，高低4向调节，XR-V是2向调节，而且，昂科拉GX前排座椅带加热功能，XR-V是没有的。以前买车时，老婆说加不加热无所谓，反正都是要铺上坐垫，但是最近天冷了，她坐了前排才发现，带加热功能真的很棒，坐垫不用的。后排有杯托，方便放个水杯啥的。配备安吉星智能呼叫系统，平时也没用过，听店里销售人员介绍，功能很多，有道路救援、远程解锁、导航等，以后用了再来评价。支持手机映射，我的手机是华为的，还没玩过，回头有时间让老婆操作操作。内后视镜自动防眩目的，晚上开车不刺眼。外后视镜带电加热，也很好，之前的车子不带，夏天下雨要先擦玻璃，冬天下雪下雾，也要先手动除雾，有了这个功能，方便多了，解放了双手。蓝牙语音电话，开车的时候，接打电话很方便。后排基本上出门也就是老人和孩子，空间很宽敞。昂科拉GX的全景天窗也很给力，很有感觉。倒车车侧预警系统，老婆说很实用，避免碰到两边的障碍物。