昂科拉GX现实版霸气总裁

昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型购车经销商：西安粤海别克4S店来自：汽车之家iPhone版

陈嘉豪

昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型认证

2022-10-22 首次发表

558km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
12.30万

裸车购买价
2022-07

购买时间
西安

购买地点

最满意

最满意的地方就是它开起来很轻松，很容易掌控，驾驶起来很舒服，就算是没有驾驶经验的司机，也能够轻松驾驭，这方面的表现让我和我媳妇还是很欣慰的，也是很满意的一点，一辆车的操控性好，让人在开车的时候会感到很放松没有那么的紧张，而且空间不错，配置也可以实用性很强，这个价位的话性价比很高了，外形好看整车的造型回头率很高，后期的保养维修价格也比较亲民，后排的空间很充裕，不会显得那么的局促，很适合年轻人开的一款车子。

最不满意

就有一点不好，也是很多车子的一个通病，就是新车上的味道，新车出厂车里有异味也是在所难免的了，不说新车了，就算是买件新衣服上面也都是有味道的，买点竹炭散个几天味道基本也就没有了，这都是在所难免的，是可以接受的。

空间

5

说到空间那真的是值得一提的，先说后备箱吧，空间特别的宽大，这对于我们一大家子人来说那真的是再合适不过了，车子宽大实用性很高，买车就是为了日常出行方便，平时一个人开的会比较多一些，只有周末的时候会带上家人出去玩一玩，转一转，还有就是时不时的会约上几位好友一起聚一聚，坐着很舒服，空间完全够用，很宽裕，调整好前排的座椅，后排还有2拳的空间，可以说是很舒适的家用suv的空间了，并不比20万的车空间差，预算少想要大空间的，这款那真的就是佳选。

驾驶感受

5

日常开这款车的动力完全不用担心，起步不会肉，行驶的过程中超车的话也不在话下，轻松就可以超过，加速平顺没有感到有顿挫感，虽然排量小但是因为别克的技术先进，日常使用不仅燃油经济而且动力还可以得到满足，市区里边也不会追求那种激情的驾驶，日常出行就放心的选择它，动力完全不用担心。

油耗

5

刚提车回家的时候油耗还是比较高的，车都有一个磨合期，慢慢的开下来会发现油耗在慢慢的往下掉，真的让人很惊喜，每天看着往下降的油耗心里都会暗自窃喜，降下来后也很稳定基本都会保持在7个左右，最多也就是7个，下7的时候是比较多的，而且这个车是一款紧凑型的suv，车身本身就不小，经常在市区开能维持在这个油耗真的很满足了，毕竟堵车也是常有的事，之前都说别克是油老虎，那都是很早之前的观念了，别克早吧油老虎的帽子摘掉了，咱们现在必须抛开成见，用事实说话，真的的油耗就摆在面前，确实让人出乎意料。

外观

5

外形真的不用多说，别克随便拉出来一款车的车型那都是能那得出手的，最起码在这个价位里它的外形做的是特别吸引人眼球的，不管是朋友还是家人亲戚看到我买的这款车都说我的眼光真好，选的真不错，比较喜欢它的大灯，辨识度很高，前脸看上去非常的时尚，高贵、神秘、成熟、浪漫、深沉都可以来形容它，可见我对它的喜爱。

内饰

5

内饰部分也是很出色的，拼色的座椅，拼色的中控台，拼色的车厢四周，让真个内饰看起来很上档次，很有活力，整个的做工很细腻，在细节方面也是很出色的，方向盘手感很好，比较喜欢的是大屏，看着就很爽，而且清晰度也很高，操作也方便，就是味道有些大，回家得散散味，买些竹炭包放在车里，天气好的时候打开车门散散味，几天时间基本就可以把味道散出去了。

性价比

5

性价比也是比较值得讲的一部分，我绝得别克在性价比上跟很多品牌相比真的是很优秀了，我们加可是别克的忠实客户，这个价位能买到昂科拉GX这么高颜值的车那真的是赚到了，而且车子的空间大，不拥挤，配置也是很丰富，不管是主动的安全性能还是被动的安全性能，别克都给你安排的明明白白的，让人看了就想要开回家，而且使用感受上会让你觉得真值。

配置

5

车内舒适性很好，减震处理的很不错，内饰的空间很充裕过减速带时也不会碰到头，车内整个的包裹性很好，很符合人体的设计，不管是驾驶员还是乘客都会感到很舒适，长途也不会累，还有一点很喜欢就是它的静音效果，跑高速，上高架的时候关上车窗给人的感觉就是立马噪音变小了，静音这一点别克一直以来都做得是很好的，车内倒车影像，并线辅助，手机映射，车载导航用起来都很方便，没有任何鸡肋的功能，而且OTA升级真的很方便，关键是不用老往4S店跑，节省了很大一部分的时间，开车就是一种享受。