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马自达3 昂克赛拉 2019款云控版三厢 1.5L 自动舒适型国VI 购车经销商：焦作宏海店来自：汽车之家iPhone版

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马自达3 昂克赛拉 2019款云控版三厢 1.5L 自动舒适型国VI认证

2019-12-12 首次发表

100km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
10.89万

裸车购买价
2019-11

购买时间
焦作

购买地点

最满意

马自达的车辆家里已经有一辆CX-5了，但家里对车辆的需求较多，则又选购了一台昂克赛拉小排量供代步使用。对于昂克赛拉的最初想法是性价比较高，整体车辆三大件没得说，非常过关的技术，后期可以提供较好的保障性，省心，后期很少出故障。其次油耗的表现也是不错的，我是那种加的少次数多的加油，所以对油耗还是很敏感的，马自达的大发动机对汽油燃烧的较充分，油耗很稳定，也很经济。并且在急加速时也可以爆发出很高的动力，虽然不能和涡轮比，但加速很平顺，很舒服，家用完全够用。外观！外观！外观！重要是事说三遍，昂克赛拉的外观设计和其它品牌轿车完全不一样，个人感觉很年轻，整体的线条很柔顺，但细细看又有很多运动感的细节，车头有种要随时过弯的感觉，真是很年轻的设计。悬架也是很好的搭配，在行驶不平路况是也可以有很好的舒适性，家里有老人的，但有想开自己喜欢的爱车的，就可以达到两全其美了，驾驶起来，昂克赛拉的核心机器调教的很平顺，加速或日常开都有符合自己驾驶意图的表现，方向盘也很轻，高速时会转向阻尼加大，有很好的转向感受，不像有的车打转向没有感觉，这样开起来更好上手，磨合期不用太担心。后期开起来更有生活趣味。

最不满意

马自达的车型已经开过一辆了，对于昂克赛拉的我只能说适合，因为每个人的用车需求都有出入，不满意只是个人见解，勿喷。声音大是很明显的，但马自达所有车都一样，发动机工作起来是很积极的，但伴随的声音确实很突出，早上上班着车时就像拖拉机声音很大，整个小区都知道我上班了，这样说有点过分，开玩笑形容下。不同的调教就有不同的表现，昂克赛拉运动型车也能理解。再其次是空间，马自达对驾驶者是很照顾的，座椅的设计很服帖，前排总体可以。但后排真是有些不尽人意了，如果前排的身高比较高大，后排的腿部空间就真的看腿了，长腿或身高很高的真是有些局限，稍稍坐直会好些。前排座椅下方的空透设计还是有些用的。