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苦涩热吻49h: VV7混动提车感受
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VV7混动提车感受

魏牌 VV7新能源 2020款 PHEV 2.0T 旗舰型 购车经销商: 坦克WEY广东有道集团店 来自:汽车之家Android版

苦涩热吻49h

魏牌 VV7新能源 2020款 PHEV 2.0T 旗舰型

2019-12-12 首次发表
  • 246km
    行驶里程
  • 3.2L
    百公里油耗
  • 8.8kWh
    百公里电耗
  • 23.98万
    裸车购买价
  • 2019-11
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

颜值是VV7最大的一个特点,还有配置和内饰我都挺满意的,平时用到的功能全都有,没用过的也在VV7身上接触到了,内饰可以说有点轻奢高档,用料非常良心,一直没有入手就是因为油耗有点高,现在有混动的也算是解决了这个最大的问题。

最不满意

后备箱很小,容量不够用,新车异味很大,有点难闻。

空间
4

对于家庭用途来说车内空间是绝对够的,后排相当宽敞,多高的人也不会顶脚,后备箱是有点小,小就小在尺寸不大,跟我朋友那台同位中型SUV的锐界没法比,人家那后备箱真的大。

驾驶感受
5

提速挺快的,尤其是纯电起步加速非常快,推背感也有,比纯油的加速快太多了。

操控
5

转向精准跟手,油门响应速度够快,刹车也不很硬,制动力也好,驾驶模式是有点多,我平时都开AUTO模式,电机起步,纯油续航,挺经济的。

续航
5

油耗这个不好说,纯电续航充满65公里左右,平时一天出门的续航也够了,要是都在用AUTO模式跑的话油耗在3.2左右,纯油那就不一样了,不过有混动也用不上纯油。

舒适性
5

舒适性还是挺好的,试驾的时候感受没这么深,现在开了一段时间感受挺深的,车内隔音效果非常好,开窗和关窗是两个感觉,我是比较喜欢安静的,平时开车也不开音乐,安静享受驾驶的过程。

外观
5

外观大气上档次,气场很足,一看就不是好欺负的茬。

内饰
4

按键有点太多了,各种模式各种功能,有时候按键都记不住在哪,整体设计还算工整,做工细节也很好,新车异味是有点难闻,让我不满意的一点也就是异味的问题。

性价比
5

性价比还挺高的,比纯油车贵7万多,相比来说开几年的车这个成本就回来了,要是一天上下班几十公里纯电纯电续航也足够,可以说一天也不耗油,电费也不需要多少,回家插电第二天就满了,方便也实用。

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