最满意

最满意的是外形，毕竟裸车价不用14万买到合资品牌的SUV，外形性能满足自己的需求的车。这车造型还有安全配置符合当前主流配置，ACC和主动刹车在同价位其他合资品牌基本没有，配件还是原装进口。在高速超车还有驾驶操控都令人满意。前后座空间充足，本人180，车高满意

最不满意

风噪，路噪不算小，整体的隔音只能算一般，后备箱面积还不够大。因为底盘比较硬的缘故，低速过减速带震动会比较多，市区颠簸路面比较多的情况下感觉会比较难受，还有座椅的舒适性有待提高

空间

4

空间对于我来说算是充裕，不过还是有些不足

乘坐空间

前排乘坐空间是足够的，不过由于方向盘前后调节的范围有限。导致座椅不能调太后，然而调太前会顶住膝盖，希望厂家日后可以改进驾驶位座椅方向盘和座椅的调节。

车内储物能力

中控储物的空间不多，整体的储物能力只能算一般，要加强小物件的储物空间

后备厢容积

后备箱偏小，虽然目前对于我的使用影响不大，不过日后估计会嫌弃这个小后备箱

驾驶感受

5

整体来说动力对于家用来说是足够，即使是用经济模式，在高速加速超车也是很轻松的。感觉奕歌这个1.5T的发动机非常适合中国的路况，在40到120之间的提速很快，很多人说奕歌提速慢，其实是因为没深踩油门

操控

5

奕歌这车在市区和高速都可以很灵活，方向盘手感和转向都不错，刹车线性。ACC配合主动刹车，日常行车很方便，跟车也好用。急转弯很稳，几次险情都避过去了。80公里每小时的麋鹿测试果然不是吹的。

油耗

5

目前2000公里，油耗大概在8.5到9之间，没过磨合期，加上自己是新手司机，油耗还是符合预期的。希望首保之后油耗会控制在7到8个。

舒适性

4

这车在低速的舒适性只能说一般，因为底盘硬的关系过坑坑挖挖会比较生硬，在加上座椅比较硬的关系，舒适性稍微差一点。不过当速度上去之后，过坑坑挖挖又会比低速得时候好点，希望日后厂家可以适当做调整。

外观

5

买这车首先就是冲外观来的，这车的设计有朋克的风格。有人说后尾不好看，我感觉还好，本来就是主打硬朗时尚的风格。前脸设计算是引领潮流，现在很多国产车都在用类似的前脸设计，有人说这个设计像雷克萨斯，但是仔细看其实和雷车前脸是不同的布局。

内饰

4

内饰只能说一般水平，不过也比丰田那些好多了，丰田车的内饰感觉像是10年前的东西，又粗糙又廉价，感觉要最求内饰的话，每个40万的车是不行的

性价比

5

还是我之前的话，14万挪车，可以买到满意的外观，靠谱的三大件，合资品牌的工艺，相对友好的乘坐空间，不错的动力水平，还有主流ACC主动安全配置。你说，还要什么自行车。

选择这款车的理由

首先看重外形，作为全球款，经过验证，三大件都没出现大的问题。第二个就是价钱，14万可以买到如此配置的合资车，还要什么自行车。本人不是三菱粉，不过对于老牌日本做车企业还是有一点好感的。对于这种小众，有设计感的车，自己还是很喜欢的，符合年轻人的口味。