美式底蕴～奢华大气

凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型购车经销商：东莞志诚纯电锐歌专区来自：汽车之家Android版

BOSMA1

凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型认证

2019-12-18 首次发表

730km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
35.10万

裸车购买价
2019-11

购买时间
东莞

购买地点

最满意

特别喜欢CT6的外观跟尺寸，看上去跟宝马七系一个等级，外观时尚大气有派头，应酬接待老有面子了，内饰非常有层次跟质感，不管在视觉方面还是触感方面，都是符合高端豪华品牌的用料素质的，而且后排比较宽敞，跷个二郎腿都没问题，而且后排的中央扶手设计的比较高大上，缝线也比较用心，坐在后面，一种大老板的感觉应运而生。还有我对他的这台2.0T涡轮增压发动机特别满意，刚开始买车的时候一直在想一个问题，就是那么大台D级车，配个2.0T涡轮增压发动机能带的起啦嘛，结果让我很惊喜，不光能带起来，还能很运动，而且还有推背感，想要速度他也能给，想要刹车他也能很迅速，简直就是收放自如。

最不满意

车子太长了，有时候不好停车，有时候眼睁睁的看着仅有的一个车位自己停不进去，哎！

空间

5

都D级车了，空间不用说都可以猜得出来，完全足够，前后的成员位置舒适性都很棒，不会出现拥挤的情况，但是不适合座五人，后排中间有隆起，比较高。车内的储物空间比较多，但是储物空间比较小，不不适宜放大件物品，但是放水瓶这些储物空间，平均每个座位有两个。后备箱不是很高，但是很深，放置行李箱那些应该放个三四个不成问题，还是挺不错的。

驾驶感受

5

CT6采用了纵置后驱传动方式，10AT手自一体变数箱，搭载了凯迪拉克最新的2.0T涡轮增压可变缸发动机，拥有着多种驾驶模式，同时也满足了国六的排放标准，在动力方面虽说没有上一代参数那么好看，但是在驾驶质感上，10AT带来的平顺还是挺不错的，换挡逻辑精确，降档超车时推背感很强。

操控

4

方向盘跟其他车不一样，只有一圈半，正常的家用车方向盘一般有两圈，但是对于一些掉头或者停车会更将方便快速，但是在超车或者做一下动作的时候，要对车的方向盘的指向性有更多的注意。

油耗

4

综合油耗9.7L，普遍是用来上下班比较多，这么大台车，我个人觉得还好吧。

舒适性

5

坐在CT6后排，行政级座驾的舒适享受，我最喜欢车子让别人开，我坐在后面听着Bose音响放一下轻快的音乐，打开天窗帘子，让缕缕美景从我眼前划过，再深吸一口气，感叹道，我们有钱人的快乐就是那么朴实无华。（隔音）双层夹胶玻璃加主动降噪加音效，外面发生什么事你都不知道

外观

5

第一眼能看出科技感，肌肉感的设计外观，真的很美，五米二的修身腰线尽显奢华，泪眼大灯充满科技感，天一黑，转向灯一开，锋芒万丈，很犀利，超高识别度，而且很上档次。而且晚上车灯一亮，不管远近光灯，都是白的透亮。

犀利车灯

凯迪拉克logo

内饰

4

内饰中规中矩但是却有一种简约的豪华，真皮座椅，真皮仪表台，真皮扶手，基本上能摸到的地方，都是真皮，加上一个12.3寸的液晶仪表盘，那叫低调中透露的迷人奢华，这个仪表盘不仅显示着各种车辆信息，还搭载了导航系统，重点是比中控屏幕还要大，开车再也不用看中控屏幕了，科技感爆棚，而且还有无线充电功能，手机一放就搞定，座椅还带加热通风功能，自动空调还带分区功能，按键设计也很独特。

空调模块

后门按键模块

后自动升降遮阳帘

性价比

5

这样的车长，这样的外观，这样的配置，加上这样的优惠力度，我觉得是性价比极高了，毕竟凯迪拉克也是豪华品牌，在这个价格上来说，各项长处来说，比同级强很多了，全铝车身，10AT变速箱，2.0T可变缸涡轮增压发动机，不管是行驶质感还是平顺性都优于同级！BBA在这个价位根本买不到这么好的车。

选择这款车的理由

其实买车，在40万这个价位附近，可选的还是挺多的，什么宝马5系，奥迪A6，奔驰E级，或者雷克萨斯ES啥的，都试驾了一下，感觉宝马跟奥迪开起来都不错，奔驰跟雷克萨斯动力就相对较弱，但是买车除了追求行驶的质感更多的还是辅助配置的性价比，宝马价格偏高，奥迪内饰动力匹配整体都还相对不错，但是在尺寸上面，凯迪拉克是占尽优势，说实话，如果一台A6跟CT6放在一起，我还是觉得CT6比较有面子，而且CT6采用的是10AT变速箱，相对于A6的7档双离合更加稳定平顺，加上优惠幅度挺大的，最后综合对比考虑才选择凯迪拉克CT6的。