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不是为了耍帅，我是真的被CT6给迷上了
凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华运动型
2020-03-25 首次发表
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17391km行驶里程
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10.8L百公里油耗
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43.47万裸车购买价
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2019-08购买时间
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宿迁购买地点
最满意
作为一名CT6的粉丝，在没有具体了解过他的内饰的情况下，我第一眼被他吸引到的自然就是外观了，简直是艳压群芳( PS :我竟然能蹦出这么个高级的词儿）。
最不满意
车子很长，开起来有压力，街角转弯运气不好的时候需要磨两把，但也很有动力，除了刚起步的时候有点被厚重的车身拖了点。
空间
5
我们通常情况下普遍接触到的车子基本上也就在4米8到5米这样，对于中大型的轿车CT6这个5米2的长度对于市区很多的路口，转角来说都有点困难，有时候转个弯着实的心慌慌的。但是空间上却有着难得的体验。修长的车身营造出了前后超轻松的空间氛围，后排更是老板位置，头部也是相当宽裕，丝毫没有压迫感。
驾驶感受
4
首先轻踩油门还是能感受到车身的厚重感的，稍微给油速度能立马跟上，而且在行驶中动力表现的也是很充沛的，特别是高速路段行驶也非常平顺。
操控
5
转向时方向盘把握的非常精准，也不费力，其实CT6的地盘很低，过减速带的话感受还是比较清晰的，但是悬架调教的比较妥当，不会有那种被弹起的顾虑。即便是通过连续的减速带，方向盘也可以很轻松的把握好。重心稳当，转弯的时候即便快一点也不会有被甩出去的感觉。有种放肆开，放肆嗨的心情。
油耗
3
油耗当然是开起高速的时候比较欣慰，市区的话经常都开到13-14这样。不过在我心目中对于美系车的定位，首先就是高吨位，高油耗吧，但是安全系数也很高，还又高颜值，这些我都已然接受了。
舒适性
5
车内舒适度很不错，座椅的包裹性很好，皮质选材能看出用心了。他的主动降噪和双层玻璃隔音做的真是挺不错的。开车途中听听音乐，体验bose 音响带来的有质感的音乐，也是一件很享受的事情。
外观
5
外观 给我的第一印象就是俊美的感觉，不仅硬朗有气势，而且还自带着一股优美的气息。应该是在线条的运用上下了功夫，减少了交错的棱面，感觉相比老款要柔和多了。 不过黑色是真的一点灰都躲不过。等待下完雨去洗车咯。
内饰
4
相对外观的时尚运动，内饰，座椅包裹性不错，缝线挺讲究的，不管是方向盘还是座椅手感都很舒适。车内的中控设计很简洁大方，是我比较喜欢的类型。还有这个多功能的方向盘看着也上档次。就是这个触摸屏上手指印戳的难受。 以前年轻的时候看车子，觉得怎么奢华怎么来，反倒成熟了许多之后，现在像我们30岁左右的车主来说，都走起了闷骚低奢的路子。
性价比
5
从几款豪华车型来比较的话，不管是价位还是配置，我觉得CT6 都是略胜一筹的。再有就是我真的从第一眼就深深地迷上了他，运动气息十足，灵动中还透露着一点优雅的韵味，实在不能弃我心情之不顾。
选择这款车的理由
因为足够喜欢，因为这么高级的颜值，因为提速完美，因为空间够大，因为配置很丰富，开起来还有油然而生的优越感。
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