不负等待不负卿

亚洲龙 2019款双擎 2.5L Limited旗舰版国V 购车经销商：龙之俊丰田来自：汽车之家Android版

一只会游泳的猪456

亚洲龙 2019款双擎 2.5L Limited旗舰版国V认证

2019-12-28 首次发表

460km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
28.08万

裸车购买价
2019-12

购买时间
秦皇岛

购买地点

最满意

最满意的就是油耗了，才七个油，之前没开过这种油电混合的车，听别人说不太相信，还真是省油啊，比我之前开的小车都省油，而且低速行驶没有声音，静谧性要好

最不满意

定的时间太长了，十月中旬左右在4S店定的车，十二月份刚提上，等的着急

空间

4

一般就自己一个人上下班，后排基本不做人，不过一直都以为丰田后排是平的，突然有个鼓包还不太适应，虽然是五座车但坐四个人要舒服一些，后排中间位置坐个小孩还可以，不过还是完全能够满足家用滴

驾驶感受

5

这车是2.5L的，买这车之前是德系的一款涡轮增压车型，个人感觉这两款车对比来说除了前期提速稍微慢点，没有别的毛病，开起来也搜搜的，一点也不比带T的差，最主要的还是觉得丰田车的发动机要好一些，毕竟是经过市场验证过的，有路就有丰田车的名号也不是空穴来风，所以品牌还是挺值得信赖的

操控

4

方向盘的指向很精准，转弯半径小，掉头基本上也就是倒一回方向盘，当时买车的时侯听销售员介绍说是底盘和悬架和凌志一样，瞬间就感觉高大上的不少，虽然车刚上市不久，但看销量来说这车应该挺不错，现在基本上马路上行驶的也多了，之前一直都觉得丰田刹车软，试驾感觉了一下，虽然不像德系车一点刹车就停，但急刹的时候完全够了

油耗

5

最让我满意的就是油耗了，之前开德系车，带T的，一个月最起码得千八百块钱的油钱，换了这车以后，百公里才七个油，可能我开的费点，但就这油耗我也是非常满意了，省下来的油钱还能吃两顿肉了

舒适性

4

方向盘手感不错，买的是顶配的配置，让我觉得舒心的就是方向盘有加热，现在冬天，打开方向盘加热，不用像之前得戴皮手套了😊试驾的时候感觉加速感和动力都挺好的，不过刚开始开上我这车觉得提速慢点，可能是跟磨合的有关系，座椅的包裹性不错，出了趟门，感觉坐着挺舒服

外观

5

第一眼看中就因为这个车的外观，大嘴的前脸，霸气，迷信一些，大嘴吸财，而且我买的是油电混动的，车标是蓝色的，个人感觉还挺个性的，买的这个颜色是棕色的，有阳光的时候能明显看出来跟黑色的不一样，因为4s店的试驾车就这个颜色，所以一眼就相中了这个颜色，估计定车这么慢也跟颜色有关系

内饰

5

当时选择顶配的主要原因还是因为这个棕色的内饰，其他配置都是黑色内饰，个人感觉不喜欢，显得压抑，米色的又太浅，而且吐槽一下这个车的米色内饰不太好看，偏白色，显的不上档次，这个棕色的内饰还是比较符合现代审美的

性价比

5

我买的这个配置，现在还没上牌子，所以大概算了一下全办完估计得33万了，价格其实挺高的了，这个价位A6都差不多可以拿下了，不过朋友建议，油电混合比较符合现代汽车发展趋势，而且丰田车口碑一直不错，主要在汉兰达和亚洲龙之间犹豫了一下，选择后者的原因之一也是因为前者还得加价销售，个人觉得接受不了，所以下手了亚洲龙，虽然等了两个月，但确实没有让我失望，有瑕疵但不影响整体效果，值得推荐