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指挥官Phev提车亲测
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指挥官Phev提车亲测
指挥官PHEV 2020款 2.0T 插电混动进享版
2020-01-06 首次发表
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60km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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30.16万裸车购买价
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2020-01购买时间
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郑州购买地点
最满意
空间大，舒服，免费送了我充电桩，过段时间还来家里给安装，充电比较方便，油耗也不高，打破我对吉普油老虎的印象。
最不满意
冲着Jeep的越野性能来的，但是很遗憾指挥官的混动没有四驱
空间
5
空间很大，车身长度能达到4.8米多，这个级别的五座车，空间真的很舒服，前排后排腿都能伸展开，有时候给客户送货也不少装。
驾驶感受
5
我觉得指挥官最让我吹NB的地方就是动力，30万级别的车，用的是50多万牧马人2.0的发动机，强大的心脏，动力杠杠的。另外第二个NB是她的混动系统，是50多万大捷龙的油电混动系统，30多万的车，这两大件儿说出去我都觉得够本儿了。
操控
5
9挡变速，换挡很平顺，相比之下我的老捷达，简直一言难尽了，我也算是农村人进城了。
续航
4
现在油耗看不出来，加了400块钱的油，才跑了几十公里，磨合期显示的不准，后期测评下油耗，我会追加帖子告诉大家。我发小那个7座的大指挥官平均下来6个油左右，我混动的应该更低些。
舒适性
5
车身很重开起来很稳，加速车也不飘，比较有安全感
外观
5
吉普的外观很大气，我不喜欢白色，我觉得的Jeep和黑色很搭，霸气侧漏
内饰
4
内饰走的成熟稳重风吧，算是中规中矩吧，没太大亮点
性价比
5
向我前面说的，抛开新车的优惠不说，我觉得指挥官的发动机和混动系统我就已经很满意了，刚上市我就买了优惠的不算多，不知道后面会不会降价，反正我是等不及了，这个价位和配置我能接受，也觉得可以。
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