最满意

续航显示的很准确，哪怕续航只剩二三十公里了，动力也没有明显的下滑，关键是便宜，百公里电费才六七块钱，比坐地铁还便宜，中控屏很大，每个月都有流量赠送，听歌，导航，只用说就行了，不需要分心的再去屏幕是按来按去的了。车子开起来很安静，没有什么声音，而且减震效果不错。

最不满意

只有顶配的座椅才能上下调节，其他配置的都不能调节座椅高低。

空间

5

我身高178，体型偏胖，坐在驾驶座没有拥挤的感觉，调整好座椅之后，专门去后排试了一下，腿部还有一拳的空间，乘坐是没有问题的，设计的是四座的，五个人的话稍微有一点挤

乘坐空间

我身高178，前排腿部空间和头部空间都很宽裕，而且座椅是半包裹设计，符合人体力学，长时间乘坐也不会感觉很难受。

储物空间

后备箱空间是280升，足够满足日常需求，而且后排座椅可以放倒，装六七个行李箱毫无压力。

驾驶感受

5

轻量化车身设计，整车车重1.2吨，输出扭矩有175牛，提速非常快，有种赛车手的驾驶感。

动力平顺性

加速平稳，爬坡能力也表现的很好，新能源汽车加速都没有顿挫感。

操控

5

方向盘手感很好，速度起来以后稍微变得稳重一些，而且地盘重心很稳，上一次试驾会竟然还能用这个车玩漂移，好厉害的感觉。

底盘及悬架

底盘校调的很不错，通过性以及过坎子的减震性都很不错。专门为新能源车设计的底盘，重心稳，安全性高。

续航

5

不开空调的话百公里电耗11度左右。差不多一个星期充一次电就行了，天天也就是武汉市市区开，一般都是用节能模式，最高时速80。不怕超速。

舒适性

5

欧式半包裹式的座椅设计，乘坐感良好，悬挂适中，减震校调的不错，过坎子不会很明显的震动。

雾霾天

车辆自带PM2.5空气过滤系统，雾霾天的话车内空气还是很不错的。

空调

空调效果没话说，制冷制热都很快，十秒左右就起效果了，夏天空调的电耗不大，就是冬天靠电热丝制热，电耗大一点。

噪音控制

电机没有一点声音，开起来很安静，速度起来以后胎噪和风噪声有一些，毕竟也就是日常家用，跑高速的机会很少。

座椅舒适性

座椅是半包裹设计，填充材料软硬适中。空间也很大，舒适感很不错，后排空间不够大，没办法跷二郎腿。

外观

5

第一眼就看中了这个车的外观，整体SUV的造型，美观大方，车身的话是58%的高强度钢车身，通过了国家五星级碰撞实验，安全系数高。整体运动感很强。

贴了车贴，很有童趣。这个蓝色非常漂亮。

车灯设计

鹰眼投射式大灯设计，给人的感觉很系列，充满压迫感，带凸镜的大灯，晚上视野很好。

做工车漆

车漆很厚，而且用的是高档的珠光漆，经久耐用。颜色靓丽。

内饰

5

内饰设计的简洁美观，布局很合理，旋钮式换挡很大气的感觉，10.1寸的中控大屏在同级别的车里面算是最大的了。一键启动，无钥匙进入，都很高档的感觉。

手感材质

内饰用料一般，没有特别突出，但是和其他几个同价位的车型相比算是很良心的了，不像某些车，全车朔料感就像玩具一样。

仪表中控

我的保护膜还没有撕掉，应为都是语音控制的，很少手动操作，大大的增加了行驶的安全性，因为不需要分心去点击按键。

异味异响

车内没有什么味道，新能源汽车启动都是很安静的，而且这个车隔音效果做的不错，上班天天吵的头昏脑涨的，上车以后放点音乐，非常舒服。

性价比

5

买车的时候预算七万左右，还好没有超太多，这个配置比标配多了铝合金轮毂和车顶行李架，内置的音响多了两个喇叭。

期待的配置

要是能有电子手刹和中央扶手箱那就更好了。

选择这款车的理由

主要就是买个六七万代步接送小孩的车，不需要太大，车子安全性要好，电池要经用。平时休息出去玩，后备箱要够用，装点东西。第一眼看这个车就喜欢上了，内部空间大，后备箱空间也很大，而且是个SUV的造型，很好看。