终于遇见你，我亲爱的“小3”

宝马3系 2020款 325Li M运动曜夜套装购车经销商：宁夏金润宝来自：汽车之家iPhone版

漂移大宝贝

宝马3系 2020款 325Li M运动曜夜套装认证

2020-01-16 首次发表

1300km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
31.00万

裸车购买价
2019-12

购买时间
银川

购买地点

最满意

最满意那当然是颜值，操控，还有宝马良好的口碑，豪华运动中级车标杆级别的存在！空间大，发动机成熟，油耗表现尚可，还有各种黑科技加持，G28系列的3系真的很懂国人！综合舒适性，运动性，品牌力，产品力，这一代3系是最佳的选择！

最不满意

最不满意的有以下几点： 1、顿挫，市区低速行驶的时候，大概在20-40这个速度区间最明显，跟车收油时候会有明显的拽弋感，腾腾的，这点比较不爽。 2、325Li耀夜当时买的时候也算顶配车型了，但是有些配置却需要选装让人无语，无钥匙进入，腰部调节，电动尾门等，这些配置在20万左右的区间都快标配了，3系还要选装，让人很烦。 3、空调制冷开关AC没有单独的按键，每次打开自动模式，都会默认开启，大冬天谁除霜会用压缩机啊，暖风效果他不好吗，每次都得进到多媒体系统找出来关掉，开车过程中关它很危险的知道吗？ 4、360倒车影像和倒车后视镜下翻基本上都是鸡肋。

空间

5

空间没的说，同级别标杆性的存在，后排简直不要太舒服，完爆日产大沙发你敢信，那句开宝马坐奔驰得换成开宝马坐宝马了！家人对后排空间赞不绝口，唯一遗憾的是地台有点高，坐4个人正合适！

丁字裤方向盘，握感出色，内衬海绵，粗壮！

驾驶感受

5

2.0T心脏，184匹对我来说够用了，目前磨合期，没有开过运动模式，但即便舒适模式，在80-120区间加速超车也是游刃有余，一脚油门下去推背感十足，说真的，很享受这种酣畅淋漓的超车感受，要不是磨合期心疼爱车，我会一直暴力的开！300牛米的扭矩确实有它的有点！

规整的发动机舱，可是没有隔热棉会让人觉得很突兀！

操控

5

操控电子味挺浓的，不过宝马的操控调教你尽管放心，真的很厉害，80迈的速度高速过弯车子侧倾很小，转向很轻盈，指哪儿打哪儿，车子悬挂调教的确实舒服，路面的稀碎颠簸给你过滤的干干净净，过减速带也比之前的小4（RAV4）好的多，感觉整车行驶质感特别扎实！

油耗

4

比我预想的略高点，平时开车基本上是6成高速，4成市区的样子，高速跑我盯着油耗表大概是5-6个油，市区跑基本上都是开节油模式，大概8-9个，目前表显综合油耗7.3个，估计磨合期过了还会降低！

舒适性

5

可能我坐的车也不多，但这一代三系舒适性真的不错，首先地盘悬挂调教的好，能隔绝掉绝大部分颠簸，其次，隔音效果很好，低速时候行驶基本上听不到发动机声音，高速风噪和胎噪略微有点大，但是，比小4强了不少，所以我能接受，哈曼卡顿音响效果必须配合优盘放歌才能体现出来，亲测蓝牙听手机的歌和广播效果都一般，唯独听优盘里的高品质音乐，配合这16扬声器加持，才能展现效果，高速上基本就是动次打次，动次大次，爽的不要不要的！

外观

5

外观是我满意的地方之一，新3在这一代完成了大改款，更年轻，更时尚，30岁左右的不二选择，325LI耀夜，黑白配真是好看，而且白色车身耐看，保值率也相对较好，大灯犀利，车身棱角分明，尾部饱满，低趴的车身，给人很强烈的冲击感，给宝马设计师好评！

帅气的侧面

饱满的后臀

内饰

5

内饰设计不亚于外观设计，完全的科技感十足，用料考究，质感出色，但中控台下方也有硬塑料覆盖的地方，空间设计的只能说够用，但是11色氛围灯和迎宾光毯一照，就会觉得真是高大上！

性价比

4

原车价砍掉5万多提的，性价比中规中矩吧，毕竟宝马的品牌有它的附加价值，但是在我30岁的时候提走宝马，动力，外观，内饰各方面都满意的情况下，觉得这车真是一分钱一分货了！值！

自己换的红色卡钳，你们猜猜我怎么弄的

就说好看不好看，骚气不骚气

附钥匙一把，求验证！

选择这款车的理由

首先，从小对于蓝天白云这个标就很喜欢，梦想着长大以后能有一辆属于自己的宝马！自己的第一辆车是2013款丰田RAV4 2.0四驱新锐，要说这车真是给我立下了汗马功劳，风里来雨里去，没有掉过一次链子，特别皮实耐操，缺点就是科技感落后，动力满足不了我的了，不过把他交给自家哥哥也是特别放心的。然后选车历程就开始了，首先媳妇已经有一辆轿车了，想着再换还是suv，然后就开始各种看，因为家里有孩子了，首先想的是买个7座SUV，然后看到了新上市的昂科旗，开始在汉兰达和昂科旗之间选择，汉兰达高保值率，丰田口碑良好，缺点是加价，都什么年代了还加价卖车，高配版还是卤素大灯，没有car play，pass掉，昂科旗是好车，灰色的不要太帅，配置高的吓人，去4s店试驾觉得动力，静音效果各方面都不错，谈了会儿价格觉得优惠力度一般，可能刚上市的原因，后来回去后想了想，大部分时间是我自己开车高速上跑，一年能出去自驾几次？买个7坐车真的有必要吗，和家人商量了后觉得还是买5座就行，于是开始看比较中意的几款5座SUV，初步筛选了皓影，Q3，宝马X1这三款车，皓影刚上市，而且混动版要等一段时间，加上不想再开20万区间的车了，再换不得豪华品牌，就放弃了，但感觉这车也是好车。然后打电话给Q3，说主打1.4T那款，2.0T得等，可我真的想要动力好点的，1.4坚决不考虑，商家建议我喜欢2.0T，为什么不上Q5，告诉我Q5入门那版最低31万就能提车，我就觉得也还行，然后就初步确定在Q5和X1之间选择，周末一大早就去了离家最近的宝马5S店，预约试驾了下X1，车确实是好车，可是不能忍受的是除了4驱顶配是8AT，其他都是双离合，后排腿部空间够大，可是座椅真的短，很不舒服，后来和销售聊了聊才知道，即便是顶配的8AT也不是采埃孚的那款，我去，这我不能忍，买宝马难道不就是为2.0T➕ZF的8AT吗，忍不了，开始考虑放弃X1，然后目光转到了旁边的新3系，先从外观，再到内饰，再试了试沙发乘坐感受，我果断要求试驾新3系，这一试，就再也挪不开步子了，舒适的乘坐感受，出色的隔音降噪，完美的操控驾驶，各种黑科技的加持，我的天，这不就是我一直想要的吗？然后试驾完就激动的不行。开始谈价格，选好325长轴耀夜，和商家开始磨，磨到头了就换另一家4s店，去了后直接就开始谈价格，多余的啥都没说，估计一看我也是实心想买，赶上店庆，价格谈好后当天就交了定金，巴适，坐等提车了，两天后过来提车，装潢，上户，一切还算顺利。总结：真的是绕不开一台3系呀！

购车1年2个月后追加口碑 | 2021-01-28