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新加坡海归，回国落地秒提2019款混动卡罗拉旗舰
卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
2020-01-19 首次发表
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11258km行驶里程
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4.0L百公里油耗
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15.98万裸车购买价
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2019-09购买时间
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北京购买地点
最满意
第一，非常的好开，全车配备的l2主动安全系统，开高速或者长时间开车变成享受，第二，混动的平顺性，质感提高了一个级别，特别是拥堵路段，动力响应极快，非常棒，第三，油耗稳定，无论高速还是拥堵，都是4个油，非常nice，第四，丰田卡罗拉的品质，以及可靠性，让我去什么地方，都心里非常有底，第五，空调真的棒，制热或者制冷，非常迅速，旗舰版还有专属的后排空调控制，没人的时候，可以自动给前排更多能量，非常棒，真的
最不满意
第一，配置不合理，hud是对安全驾驶非常有帮助的设备，我买到旗舰，也没有配备，主要是我想多花钱买原厂的，也没有，这点不太贴合客户需求，第二，全车气味挺大，新车都能理解，但味道确实太重，第三，前排储物空间太小，中控下面的储物盒，没有防滑措施，放什么都能感觉能晃荡出来，扶手箱太小了，基本放不下什么，第四，中控大屏，功能太少，色彩，清晰度，这都2019年了，怎么还能用10年前的屏幕质量，完全是2波人做的
空间
5
空间：空间不错，我187身高，没有任何压力，除了储物空间小点
驾驶感受
5
动力：动力随叫随到，节能模式下，就是极其顺滑，高速超车无压力日常加速动力：混动提速非常快，平顺，80公里以下，异常的顺滑
操控
5
操控：好开，非常好开，指哪打哪，不比德系差，轻快，高速沉重，手感非常好☆ 自适应巡航：这个太赞了，好用，还可靠，降低疲劳度，降低出事故的概率，非常好
油耗
5
油耗：稳定4个油，太稳了，我都怀疑中控显示出问题了，都没变化
舒适性
5
舒适性：舒适度不错，座椅柔软度非常好，特别是腰托，降低疲劳，挺棒的☆ PM2.5过滤装置：这个真好，4分钟除味，非常地道，有烟味立**以知道，按下开关，完全清除
外观
5
外观：前脸设计的让我从雷凌直接买了卡罗拉，出门，商用，买菜，全不耽误，非常符合我这摄影师的要求☆ 外观感受：年轻化，非常好看，比之前的强太多总算有设计因素 车身及车轮：轮毂设计的非常有动感，很符合我这苛刻的摄影师的口味 尾部和车身：相当有动感，流线却不失美感，浑然一体，非常好
内饰
5
内饰：简单，精致，耐用度不错，我觉得丰田的塑料件还是软性材质都很可靠，不用担心用几年出问题☆ 氛围灯：这就2小灯，敷衍了事，一般，真没什么亮点 ☆ 内饰设计风格：简单，不失格调，很中庸，我很喜欢，相当不错
性价比
5
性价比：那真是不错，我觉得这12代卡罗拉就得买混动旗舰的，功能基本全齐
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