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走的实在路线配置高点时间长更实惠些
卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版
2021-12-18 首次发表
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31020km行驶里程
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4.8L百公里油耗
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15.18万裸车购买价
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2020-03购买时间
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连云港购买地点
最满意
双擎卡罗拉还是很适配我的用车需求的，起步很安静没发动机介入更有静谧感，大脚油门双动力也够灵敏和畅快，安全配置都很齐备，舒适和密封都可以，驾驶乐趣可以。后期稳定性我比较看中了，而且养车也都轻松。
最不满意
后排不是纯平的设计，后排座边角是硬质的出长途稍微不舒服。底盘不高，前脸的左右下部容易磕着，难道我水平太卡了。
空间
5
家用空间感觉很合适，太大就笨了，这个尺寸对我刚好，乘坐头部腿部都还宽敞，储物空间足够。
驾驶感受
5
动力混动的还是很有小激情的，要安静要速度都能搭配上，超车很轻松，大脚油门双动力下推背感还是有些的，总体合适，混动的满载开空调也不会肉的。
操控
5
底盘搭配的挺好的，很踏实的稳重状态，独立悬架的支撑过弯很舒服，颠簸路的柔和还挺对路子的。
油耗
5
油耗不用担心市区内的堵车，休眠状态轻松的很，续航里程确实不错,省去频繁加油的烦恼了。
舒适性
5
舒适上都还不错，座椅合理软包都有覆盖，噪音控制不错，该有的配置都有，高配的时间长感觉更划算，享受的时间更长。
外观
5
颜值上还是很有特点的，是我的菜，接缝什么的都可以，大灯LED识别度很高，远处都能一眼看出来，后尾灯也很飘逸，整体搭配不错。
内饰
4
内饰总体的精致是有的，后排边角没有全覆盖软包比较遗憾，用料没什么问题。
性价比
4
价格稍微高了点，在能下点就完美了，走的金融总体上万也不低了，高配舒适更好点考虑要开很久就没在纠结。稳定性很不错，开着上手感觉轻松畅快，双擎的动力更足，底盘和悬架给力上手路上质感喜欢，后期养车都还可以费用不高，也没多操心一直挺稳的。
选择这款车的理由
颜值很喜欢特别是混动的，对比起来双擎的卡罗拉才是满血状态，短期不想换车所以想要个够稳定实用也够驾控乐趣的，试驾了下都还可以。
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讲实用，卡罗拉双擎真的买对了！
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