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李卓航影像: 应该是汽车之家腾势X的第一条口碑
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应该是汽车之家腾势X的第一条口碑

腾势X 2020款 PHEV运动版 购车经销商: 云南中升远安昆星 来自:汽车之家Android版

李卓航影像

腾势X 2020款 PHEV运动版

2020-01-23 首次发表
  • 298km
    行驶里程
  • 5.0L
    百公里油耗
  • 15.0kWh
    百公里电耗
  • 30.68万
    裸车购买价
  • 2019-12
    购买时间
  • 昆明
    购买地点

最满意

最满意的主要就是内饰和轮胎刹车盘了 内饰很有科技感我个人还是更喜欢奥迪的三连屏 265 40 R22的轮胎真的很大 非常好看 六活塞的刹车系统很强 34米的刹车距离相当强了

最不满意

这个大轮胎太薄了 有爆胎的风险,马路牙子都不敢上,建议买经典版轮胎要厚一些,但是不得不说这个轮胎颜值很高啊,中看不中用,还有就是电池亏电的时候发动机声音有点大 其他缺点暂时没有发现

空间
5

空间非常大 后排座椅可以前后调节靠背也可以调节 非常的好 后备箱空间基本上是想放什么放什么 当然沙发肯定放不下 搬个电视啥的都很轻松

驾驶感受
5

加速很线性 红绿灯起步可以超过很多车 加速有点过剩了

操控
4

方向盘很轻 开起来比较轻松 但是操控一般 极限也不高

续航
4

能耗:HEV模式 平均油耗4.7L 电耗15度 EV模式电耗在22度左右 略微偏高了一点 当然这么大的车这个电耗也非常好了

舒适性
4

舒适型很好 但是这个车轮胎扁平比太低了 对于沟沟坎坎的过滤有点不太好 经典版的50扁平比的轮胎估计要更加舒适

外观
5

外观我真的非常非常的喜欢 颜值爆表 轮胎也给颜值加分了

内饰
5

内饰很有科技感 大屏也很好用 另外氛围灯是真的好看

性价比
5

预算35万 这个车在这个价位的混动中型SUV性价比真的相当高了

购车1年4个月后质量评价 | 2020-05-12
3600km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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