最满意

最满意C-HR的地方还是有好几处，首先就是它的外观，的确很漂亮，相当个性，隐藏式的后车门设计，很有特点，第一次看到C-HR的时候，我还没有找到后车门的门把手，还有C-HR的油耗，也是相当给力的，我之前的轿车，动不动就是9个油，而C-HR作为一辆SUV,油耗才7多个，的确很给力的，丰田的车的确在省油方面有着很大的优势。

最不满意

说到不满意，我觉得应该是后排的空间了，和同级别本田缤智相比，C-HR的后排空间的确没什么优势，还有可能为了有更好看的侧面造型，C-HR的后窗就变得很小了，坐在后排，感觉视野不是很好，坐久了的确会有点压抑。

空间

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C-HR的空间的确算不上宽裕，和同级别车型相比，占不了什么优势，只能说日常使用还是足够了，我这人对空间的要求不是很高，本来车子空间太大也没什么用处，够用就行吧，如果一家几口人的出行都只靠一个车的话，我还是建议大家购买空间大一点的车型。

后备厢容积

C-HR后备箱空间还算不错的，能装不少的行李，三四个人自驾游什么的，完全没问题。

车内储物能力

C-HR的储物空间我的确不是很优秀，比如车门板下方就放一些饮料瓶不是很方便，感觉车内是为了造型牺牲了很多储物空间，实用性一般，手机水杯这些东西都能说勉强放的下。

驾驶感受

5

动力的话，C-HR还是挺不错的，2.0L的发动机，搭配在C-HR上面，的确算得上是绰绰有余的，城区里面行驶起来很轻快，舍得给油，加速感还是挺不错的。

动力平顺性

CVT变速箱的优势就是平顺，的确如此，C-HR平时开起来的确是很平顺的，完全感觉不到顿挫感，开起来的感觉很舒服，家用车的确就该这样。

操控

5

要说操控，C-HR给我留下了挺不错的印象，上次行驶在乡村道路上面，遇到一个转弯处，当时可能稍微占了一下别人的车道，所以发现前方有车的时候，我就猛打方向，回到自己的车道，那个时候速度应该在80左右，在这个速度下，猛打方向，都感觉C-HR的车身姿态也是保持的很好，几乎没有一点飘的感觉。

方向盘操控感

C-HR的方向盘手感不错，转向也是很精准，虽然谈不上指哪打哪，但我感觉完全能根据我的意图实现转向。

刹车表现

C-HR刹车的表现我觉得的确很好，之前我就在一个空旷的道路上特意试了它的加速和刹车，的确挺给力的，刹车很线性，踩上去很有安全感。

油耗

5

大家都知道，丰田车的油耗一直都是挺不错的，C-HR也是如此，高速油耗基本都会在6个以下，城区行驶的话，可能在8个左右，我目前表显的综合油耗是7个多一点，这个油耗表现，我挺满意了，毕竟它也是一辆SUV。

舒适性

5

C-HR的悬架我觉得属于比较软的一种，舒适性不错，能过滤掉很多震动，座椅的包裹性也还不错，填充物也比较软，我觉得C-HR不是一辆主打运动的车辆，整体都是偏家用舒适性的。

外观

5

C-HR的外观我觉得的确很漂亮，我很喜欢，特别是它的侧面和尾部，看起来很特别，辨识度很高，说实话，我购买它很大不分原因就是因为它的外观，当然外观这东西就罗卜青菜各有所爱了，反正我是很喜欢这样的设计，第一次看到它就喜欢上它了，因为我就是一个追求个性的年轻人。

内饰

5

C-HR的内饰我觉得应该是目前丰田车型里面最好看的了，和它的外观一样，C-HR的内饰看起来很个性，时尚，而且还很精致，中控很多地方都是使用的软性材料，一些撞色的设计，让整个内饰看起来不单挑，反正从内饰看，C-HR就是一辆适合年轻人开的车。

性价比

4

如果说性价比的话，我觉得C-HR应该算一般吧，毕竟这个价位的车型，可以选择的还是不少，有一些车型空间、动力都比C-HR好一些，不过年轻人买车嘛，喜欢最重要，性价比什么的都是次要的了，说白了，我就是冲着它的外观来的，就算是性价比差点，我觉得也无所谓。

选择这款车的理由

其实这个价位的车型，要说性能和质量上面差别有多大，肯定是不可能的，至于为什么会选择C-HR,多半就是因为喜欢，的确我第一看看到它就很喜欢，造型太帅了，越看越喜欢，所以就选择了它。