我的省钱之王
江淮iEV6E 2018款 升级版 iEV6E 豪华智能型
2020-02-13 首次发表
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11750km行驶里程
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8.0kWh百公里电耗
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180公里冬季续航
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5.50万裸车购买价
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2018-09购买时间
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济宁购买地点
最满意
最满意的就是省钱,动力好,我还有一辆江淮的瑞风s3,那个车平均差不多五毛一公里,小六的话,如果在家充电都合不到1公里一毛,太省了,本来这辆车是给老婆买的,我发现我有点开的爱不释手了,续航还算比较满意,因为基本上都是上下班开,所以续航我感觉还是比较满意的。我上下班的路程大概40公里左右。差不多4天左右充一次电。冬天的续航如果不开空调的话,基本上能在180~200左右!动力也挺好,给油就走。自我感觉前50公里相当于2.0的自吸发动机。超过50公里的速度,后面提速就慢了。不过这款车基本上是在市区开,也很少跑长途,可以说是完全够用。还有这款车是磷酸铁锂的电池安全性对比三元锂电要好!
最不满意
其实也没什么特别不满意的地方,这个车就是中规中矩吧。如果真的要说不满意的地方,就是后排的空间。做个小孩或者女性的话还算可以,如果说是身高超过1米8就不太好了不过话说回来了,这辆车是4座车,不能和5座车相比。后备箱的话有点小,但是家用的话还算可以。这款车的大灯是h4的。因为我经常跑夜路比较多,所以把大灯改成了海拉5的大灯。
空间
5
过年前排还比较好,后排如果做个1米8的大胖子的话就比较挤了。
驾驶感受
5
动力方面是我最满意的,给油就跑。差不多相当于燃油车2.0自吸的发动机。
操控
5
操控的话还比较满意,毕竟这个价位的车也谈不到什么操控,因为它的底盘全是电池,所以说感觉这个车还是比较稳的。他的重心比较靠下。
续航
5
电号对于我来说基本满意,因为我是上下班开,基本上4天左右充一次电。差不多和到每百公里七八度电吧。
舒适性
5
舒适性挺好的,他的音响在中控台上面,感觉音场比较好。座椅的包裹性太好了。比我的瑞风s3上的座椅包裹性都好。
外观
5
外观的话本来是给老婆买的这款车,然后外观比较卡哇伊吧。他的前脸基本上和江淮的燃油车悦悦那款车型差不多。后面和悦悦就不一样了。
内饰
5
这辆车的内饰的话是非常满意的。当时选车的时候,这款车的内饰确实给我眼前一亮。
异味异响
车开到目前为止,还没发现有异响!而且当时买新车的时候也没发现有太大的异味。
内饰材质
内饰材质大多都是用的皮革包裹。不像有些车全是硬邦邦的塑料。
性价比
5
我感觉这个级别的电动车,性价比是最高的。不管是在续航方面还是在内饰方面,还是在外观方面。当然新能源的汽车主要是看中了电池和电机吗?他这款车的电池是磷酸铁锂的电池安全性相对来说比较高。
品牌评价
我之前就有一款江淮的瑞风s3。所以说我对江淮的品牌还是比较放心的,因为我那辆车开了有5年了吧.还从来没有出现过问题。
4S店售后服务
4s店的售后还是比较满意的,并且他的售后保养也比较便宜.服务态度也比较好。
保养维护
由于这款车是新能源汽车,所以说是它的保养项目比较少,只换一下齿轮油就好,价格也比较便宜,大概一次在一两百块钱左右。
选择这款车的理由
当时对比过长安的车,还有北汽的ec180。最终选择这款车的原因是我之前就有一辆江淮的车,是江淮的瑞风s3。非常相信江淮的品质。也想过买一辆两座的电动车。但是后来一想为长久的话,两座的还是不太实用。北汽的和长安的车内饰实在是没有相中。和78年前的面包车的内饰差不多。而小六的内饰进去给人感觉眼前一亮。当时看这一款车的时候,确实发现他的内饰的那时候,打动到我了。而且这款车是磷酸铁锂的电池,相对于三元锂电安全性能比较高。不过磷酸铁锂的电池也有不好的一处,就是活泼性太低了。对于我来说这不算什么不好,因为我觉得完全够用。
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整体很一般的车子。
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