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奕歌 2019款 1.5T CVT两驱信念版国VI

bin彬有礼0：冷门高性价比广汽三菱奕歌

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2019款 1.5T CVT两驱信念版国VI 口碑

冷门高性价比广汽三菱奕歌

奕歌 2019款 1.5T CVT两驱信念版国VI 购车经销商：广汽三菱深圳南信店

bin彬有礼0

奕歌 2019款 1.5T CVT两驱信念版国VI认证

2020-02-16 首次发表

8000km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
14.60万

裸车购买价
2019-06

购买时间
深圳

购买地点

最满意

2019年6月底提车，三菱奕歌国六信念版，自己上牌落地16.5万。这个车性价比算是比较高，冷门价格不贵，稳定可靠，没啥小问题，配置可以，360影像，像素也可以，自适应巡航，自动驻车都有，很实用。油耗不高，车重1.58吨，现在油耗就8.2个油，还是经常走深圳南山宝安上下班。外观，动力都还行。最重要还是要省心，半年来没出现过其他什么问题，只有一次车放了两天，电瓶完全没电启动不了，后面找保险公司搭电后去4S店检查充电，也没搞清楚什么原因，说可能是什么东西没关。从那起每次熄火前都把多媒体显示屏关掉，四个多月都没有再出现过这个问题。

最不满意

悬挂滤震在高速过水泥路舒适性比较一般；后备箱位置比较高，也比较小，但目前放东西不多还没造成困扰。

空间

4

前后排空间都还不错，后备箱位置比较高，也比较小一点，但对我目前还够用。

驾驶感受

5

我基本上都是用经济模式，驾驶比较温柔，动力够用。高速一百二也是经常开，没啥问题。

操控

5

开过的车不多，操控着方面没少特别感受，方向盘算轻，好开。

油耗

5

油耗满意，高速7个多油，半年来平均8.2个油，最早的时候出现过一次油耗12L多，是因为加了太便宜的油导致，从此不敢贪便宜。

舒适性

4

隔音还行吧，就是走水泥路，小颠簸过滤不好。后排头枕高度调高了太高，最低位又太低，有点尴尬。

外观

5

个人喜欢，特别是车头，还有这个钛灰的颜色，车尾也是比较特别。

内饰

4

没啥特别，简洁大方，不会很老气，手支撑的地方基本上都是软的。

性价比

5

合资车，这个价格可选择的很少，配置都很简，再富裕点就考虑新款的荣放了。这个价位这个车还是可以的，对我而言最重要是省心，质量可靠，没啥小问题，价格合适。

选择这款车的理由

价格合适，合资车就在逍客，CHR和奕歌之间选择。逍客最中庸，卖得最好。CHR外观太激进，空间又不行，价格还贵。奕歌价格最低，配置最好，外观也特别一点，动力还不错。当初看车的时候还因为它车身厚实，气囊多，安全性能这一点加了分。

购车1年1个月后追加口碑 | 2020-07-19

12000km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
485.00元

花费

油耗

正常百公里8个油，最近一个多月拥堵比较多，上去了一点，后面会降下来。

保养

机油机滤两百八，工时费两百，将近五百一次基础保养。

故障

右车门有点异响，玻璃下面的塑料部件那发出来，感觉是接缝不够紧密。

吐槽

全合成机油不是说7500公里才换一次吗，4S店是要求5000换一次，还不算便宜。

另外，四个角落的镀铬条掉漆褪色，有人遇到这个问题吗？怎么解决的？其他没什么大问题。

购车1年5个月后追加口碑 | 2020-11-09

15774km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
免费2次收费1次

保养
582.00元

花费

油耗

一万五千公里，平均油耗8.76,

高速路段表现

高速7，8个油，加速有力，比较稳，表现可以。。。。。。。。。。。

保养

二保收费，第三次应该是免费的，还没做。

故障

提车几个月后出现过一次电瓶亏电，去4S店充了电。到现在一年零四个月再次出现了电瓶亏电，再次充了电，不到一个星期出现了第三次亏单启动不了。全车除了海康威视行车记录仪外没加装其他东西，自从第一次亏电后每次停车都关多媒体屏幕。但电池只用了一年四个月就这样，4S店建议换电池，费用672元。这个电瓶亏电问题不是少数，坑太深了，电瓶亏电这个问题反馈挺多，一点都不重视口碑？