CT6生活商务两不误

凯迪拉克CT6 2020款 28T 豪华型购车经销商：金华凯迪拉克4S店来自：汽车之家Android版

金华车友7640247

凯迪拉克CT6 2020款 28T 豪华型认证

2020-02-27 首次发表

1577km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
32.97万

裸车购买价
2020-01

购买时间
金华

购买地点

最满意

这个车给我的最大的感觉就是舒适。给家人买的，以及为家人准备的。宽敞舒适是必要的。而且内饰的黄色看着特别的有高级感。而且这个车的隔音性能特别好，关上车门之后，几乎就像是和外界隔绝一样。

最不满意

怎么说呢，起步挂挡的时候有顿挫的感觉。而且42万多的车没有自动驻车，没有电动尾门。着实显得有一点小气。这几样东西加一下也不是特别的昂贵。而且这车的底盘相比于其他车型来说显得有点低。虽然底盘低，重心低，便于操控。但是实在也太容易磕到了。

空间

5

空间真的很宽敞了。五米二的轴距，这么长的车子。就算空间规划再差，坐进去也是很宽敞的。我身高170。坐进去真的显得我很小的样子。但是后排有凸起，坐四个人的时候没什么影响。但是做五个人，中间那个凸起的位置会影响乘坐的舒适性。后备厢的空间的确大，很深。能放不少的东西。平常家用肯定是没有问题的。旅行出门也能放不少。

驾驶感受

4

动力怎么说呢还可以的吧。在可以接受的范围之内，毕竟这么大一个车摆在这里。你说要体验推背感什么的，你当时也肯定不会选这个车型。换挡的话还是比较平顺的，顿挫感也没有特别的强，没有外界说的通用的变速箱很辣鸡，特别不好开。果然是不是传言，其实都是要自己亲身去体验一下子的。不能全靠别人说。

操控

4

操控性的话还算可以吧。虽然车子很长，但是没有给你那种开船一样的特别生硬的感觉。方向盘是指哪打哪，没有虚位，这一点做得还算不错的。还有的一点就是我之前说过的，这车的底盘的确有点低，特别的尴尬。过凸起的时候需要小心翼翼的。

我哥开我的车试试。

油耗

4

开了将近1600多公里。怎么说呢，油耗12个。在自己的接受范围之内。这么重的车，这么大的车。这点油耗我觉得完全是没有问题的。而且我开的多是市区里面，油耗高。而且虽然现在在磨合期，但是我并没有指望出了磨合期之后，能省油到拿去，期望值不会特别的高。

舒适性

5

舒适性的话。我很喜欢这个内饰。座椅特别软，我特别的舒服。而且主副驾驶位置的电动调节。我觉得设计也挺合理的。放在车的把手的地方，这样的话，调节的时候会比较的优雅。分区空调，自动空调。该有的配置都有，还是比较人性化的。免去开车的时候，手动去调节这些按钮，这样的话也会增加驾驶的隐患和不确定性。

类似座椅的位置的按钮。这样的按钮比较的直观。

外观

4

外观的确好看。点阵式的外观看着的确十分的霸气。竖起来的大灯是凯迪拉克的特色，也使得凯迪拉克很有辨识度，很耐看。

点阵式的前脸还是挺好看的。

尾部马马虎虎能看吧

内饰

4

内饰用料一分价钱一分货。毕竟三十万的汽车。肯定不会太差。而且棕色的内饰更加把这种豪华车的高档的感觉给提升上来了，让你看一眼就清楚这个车是很贵的。豪华的氛围还是营造的不错的。还有豪华汽车就是细节做得比较好。

性价比

4

性价比的话是真的不错的。刚开始是被外观吸引的，实话实说凯迪拉克的logo还是很好看的。其次的话，就是凯迪拉克的价格优惠了，优惠力度的确十分的可观。三十多万的车毕竟买了不会立即换车的，所以自用的性价比真的是很高。而且科技配置一应俱全，除了那个自动驻车。全车的音响都是Bose音响，用料讲究，音质也好，所以选适合自己的才是最重要的。自己喜欢的才是最好的，不要在乎别人的看法。

选择这款车的理由

在选择换车之前，我就关注凯迪拉克很久了。而且在车型换代的时候去买的。之前的话也是比较过BBA的，但是BBA同等级别的车价格相比较凯迪拉克的CT6来说的确是显的有点高。而且但是袋子的钱也不到位，只是想着买一台大概四十玩左右的车。而且我买在换代的时候，虽然对我来说这个车库存车，但是性价比高。这样的话，性价比比较高。因为美系车车重，所以安全性能高。刚好考虑到家人的情况，安全性必然是要放到第一位的。刚好CT6符合这种情况。我有需要，你刚好能满足我的需求，所以我就买你，没有问题。