最满意

一是360度全景摄像头，二是颜值，三是强劲动力。特别是全景摄像头，轻松解决各种情景停车、提供直观判断车道是否偏离、一眼看清周边各种低矮障碍物，让我这10年“本本族”轻松上手。

最不满意

没有备胎和原车行车记录仪，特别是行车记录仪，预留安装位置也有，设备成本也不高，实在无法理解为什么不配。

空间

5

作为一辆SUV，大空间是必然的。而且这辆车在长度和高度上的优势都体现在了内部空间里，前后排的座位空间都非常大。

本人1米76，前排座位调好后，到后排来，膝盖到前排座椅还很大的距离。

☆ 空间设计亮点

后排空间的底板是平的，这一点非常喜欢。而且后排座椅可以放倒，和后备箱做到纯平，无论是放大件东西还是放张垫子躺一躺，都是非常合适的。

后排空间的地板是平的，这一点非常吸引我。

后备厢容积

因为后备厢下面是电池，所以宋ProDM的后备厢会比同体型SUV的后备厢略浅一点，但毕竟是SUV，空间绝对够用了。

大大的后备厢

车内储物能力

门板储物格比较小，大小只能放瓶水，我买的水基灭火器放进去都有点嫌大。主驾驶扶手下面有个储物格，副驾驶前面有个储物格，都是常规配置吧，在储物空间的设计上没看出什么亮点。

车门上的储物格只能用来放放小件

乘坐空间

本人1米76，感觉1米86的人开这个车也不会有任何的局促。

家人乘坐评价

家人乘坐这么大的车肯定是超级满意啦。我还专门请了家里一位亲戚来体验，身高一米八五，体重一百九十斤，无论是主驾驶还是坐在后排，都感觉比较宽松。

驾驶感受

5

看到有人说电动车不谈动力，深有同感。看测评说百公里6点几秒的加速，自己当然没有实测过，但是红灯之后的起步，感觉确实快，每次都可以甩开其他车辆一大截。

跑高速

高速还没跑过，只跑过高架，整体感觉比较稳，没出现过飘的感觉。

经济/运动模式加速

一般都是经济模式下形式，可以切换为运动模式，这时车子感觉有点抖。

特殊路况行驶动力

到目前都是在城市路上驾驶，这方面还需要继续观察，有机会再更新体验。

操控

5

无论是方向盘的操纵、还是档位操纵杆的周边按钮，还有方向盘上的操纵按钮，都让驾驶成为一件轻松的事情。

方向盘操控感

方向盘操控没的说，指哪打哪。配合360度全景，穿过狭窄区域、路边停车，倒车入库，全部so easy！

刹车表现

刹车表现良好，但是我到目前都没怎么开过快车，所以也没出现急刹车的情况，可能还需要后续继续观察。

360度全景

这是我停车的必经之路，我量过，最窄的地方只有不到2.6米宽，而宋pro的宽度是1.86米，如果没有360度全景影像，我这个十年本本族是没有勇气挑战这里的。依靠全景影像，各种狭窄、局促路况我都有底气应对，这是我最喜欢这辆车的地方，大赞！

续航

5

混合动力的油耗在我看来其实是很难测算的，对于我这种以用电为主的车主也不是很在意油耗。

充电

这个车可以像一般的电瓶车一样，用普通的220v家用插座充电，就是速度慢了点，用原车自带的充电线大概一个小时。

舒适性

5

座椅、空调、音响、PM2.5过滤、隔音都非常好。

座椅舒适性

主副驾驶均能电动调节，主驾驶还可以调节腰部支撑，非常舒服。后排座椅中间可以放下来作为两侧位置的扶手，还有杯托。对了，前排座椅还可以通风和加热。

悬架减震舒适性

减震性一般，遇到点不平整就有点颠的感觉。

☆ 空调温度分区控制

空调可以分区控制。主副驾驶两个出风口都可以分开控制。

☆ PM2.5过滤装

有PM2.5过滤，不过效果如何也感觉不出来...

车内噪音

看宣传是讲什么图书馆级别的，具体也说不清楚，反正能感觉出来隔音效果明显。

☆ 后座空调出风口

有设置后座空调出风口，这也不算是亮点把，中规中矩。

外观

5

特别喜欢前脸大嘴，看起来确实帅气，前奥迪的设计总监不是白请的。“宋”字车标的设计感也很强，比BYD三个英文字的老车标在美观上不知提升了多少个登记。

外观感受

造型感觉属于国产车里的上乘，所谓的dragon face 2.0确实漂亮。

车灯设计

无论是前脸的LED龙眼大灯，还是尾部的贯穿式尾灯，都是非常吸睛的设计。

车身及车轮

19寸的轮毂，就是大气。不过轮胎的品牌好像一般。

内饰

5

内饰总体简约风格，配上12.8寸大屏、科技感十足。

这个大屏可以旋转的，送两年流量，每个月4个G

超大天窗

很多人说天窗没什么用，其实天气好带着小朋友出门的时候，把遮阳板打开，超大天窗透出的阳光晒晒还是很舒服的。

☆ 车联网

比亚迪的DIlink系统还是不错了，以前高德地图有小德，百度地图有小度，现在我们有了小迪，在开车的时候用语音控制导航、打开app、打开天窗之类的，确实方便。

☆ GPS导航系统

得益于安卓系统的pad，可以直接下载和手机上一样的的百度地图和高德地图，不用下载类似于阉割版的车机版地图，功能更强大，数据同步也更方便。

☆ 氛围灯

氛围灯真的漂亮，蓝色的线条，既温馨又有科技感。

内饰设计风格

整体风格属于简约加科技的感觉，中控大屏很显眼。方向盘上的“宋”字也很别致。

方向盘上的车标，特别喜欢这个“宋”的字形

操控台的中文标示

性价比

5

在新能源车里，这个车属于性价比非常的车型了。首先配置高，像360度全景，自适应巡航，19寸轮毂，基于安卓系统的12.8寸可旋转中控大屏，该有的都有了；其次是续航里程长，理论上存电续航81公里，实际开下来70公里是至少能保障的；最后是动力强劲，6点几秒的百公里加速，让车主畅享驾驶乐趣。

购车

在上海买新能源汽车的过程还是有点慢，从付订金到上了绿牌，足足有4个多月的时间，中间苦苦煎熬等待的心路历程就不提了。免费的沪牌不是那么好拿的啊。

品牌评价

应该说在新能源领域，比亚迪的品牌地位还是非常稳固的。以前买国产车感觉有点掉价的感觉，但是现在理性购车的风气愈来愈浓，国产车也通过高性价比得到了国人的充分认可，也出了很多爆款车。所以现在买国产车完全是一个萝卜白菜各有所爱的行为。眼下国产特斯拉兵临城下，希望以比亚迪为首的众多国产新能源遇强更强，打造愈来愈多的国货之光！

4S店售后服务

点名表演军工路弘仁的一位姓程的小哥，服务非常好！加了微信，有不清楚的事情咨询下也很热情。

闲置期保养举措

不开的时候车都是停到车棚里，自己的车还是要爱护的。

要关注充电条件

现在魔都充电还是很方便的，但是要找不收停车费的。

选择这款车的理由

沪牌难拍，而在新能源汽车领域里，无疑比亚迪是最让人放心的，电池、续航、质保等优势非常明显。宋proDM在外观上的更新换代，也及时弥补了之前比亚迪的短板。