最满意

大气的车身、舒服的座椅、宽敞的空间，这是我最满意的地方。\n\n车身外观特别大气，车身长度够长，再加上凯迪拉克家族式的后尾灯，就是那个竖着的尾灯，很有立体感，这样一来整个车身看起来大气有棱角分明，能够品出豪华感但又不张扬。

最不满意

说到对这款车最不满意的一点也是买车之前一直非常担心的一点，就是这款车的底盘，说实话这底盘真心的有点底，由于平时也会偶尔回一次老家，所以也很担心底盘会剐蹭，但是后来也仔细想了一下，毕竟是一款轿车嘛，也不能要求太高了，地盘呢虽然有点低但是舒适度确实是真心不错。回老家也可以开父亲的SUV，想了想也就释怀了。

空间

5

空间不用多说，5223mm的车身长度，3109mm的轴距，对于我们一家来说完全够用了，座椅坐着也是非常舒服的，家里人员也不多，除了父母也就我和媳妇了，父亲也有自己的车也不是经常坐，因此对于空间来说也是比较满意的。

后排座椅都很宽敞，翘个二郎腿随随便便的事

驾驶感受

4

10速 2.0T变速箱、247马力，正常行驶是没有问题的，平时提速超车也不赖，有时候油门给的狠了会一些声浪，一下就感觉是动力的体现了。

操控

4

其实要单说车的操控感受还真挺不错的，车身很稳人家都说下雪天轿车开不了，但是CT6表现很不错，下雪天我也一样开，可能是因为车身相对重一点又有车身稳定系统吧，还能正常开。唯一不好驾控的就是遇到直角拐弯有点考研技术，有时候得好几把才能过去，面子上确实有点挂不住，就怕人说开这么好的车，车技这么差。

油耗

4

好多车友都说凯迪拉克费油，我去保养车在展厅转的时候还碰到一些车友那纠结的时刻了，车看下了，价格也能接受，就是担心油耗。油么，开车的必需品，换个角度想想就想通了，我现在实际油耗11.7，我个人可以接受，我是啥路都走，煤矿的路、高速、市区都走所以11.7一点都不高。

看看那个背了把剑的人出现没

舒适性

4

坐在车里挺舒服的，首先是因为车长所以整个车内空间大，人一直都是这样待在宽敞的空间，身心都自在舒服。座椅加热功能很人性化，尤其是冬天早上上班前可以远程启动将车打着等到上车后车内温度和座椅都热了，要是有方向盘加热就更完美了。

车内环境

关上车窗车内真的很安静，基本听不到什么噪音，再打开BOSE音响，放点音乐，不管什么类型的音乐出来音质都很好。

外观

5

大气、美观、豪华又不张扬。原来身边有便宜开大陆，没有对比就没有伤害，看见大陆挺好看，也大方，往CT6跟前一放瞬间觉得大陆小了一圈，还圆圆四角，我就更喜欢CT6了。

内饰

4

怎么说也是豪华品牌，走的豪华路线了，对于内饰的用料和材质、手法都有一定要求的，整个中控台方向盘、座椅的地方手摸着感觉还不错。。

性价比

4

这个性价比在我看来就是看你自己怎么理解，要是个人看上这个车，价格能接受，都是合适的。再说回来这个价格买一台2.0的豪华轿车，可商务、可家用，走哪都有面子，就值了。

选择这款车的理由

一直以来关注凯迪拉克CT6这款车型已经好久了，从18年年底就已经开始关注这款车型了，当时也是由于种种原因一直没有入手，直到今天终于如愿以偿了。\n\n去年父母就说让买奥迪A6L，因为毕竟也是父母给掏钱，因此就是奥迪4S店看了一下A6L结果媳妇也没有看上，后来跟媳妇商量了一下决定去凯迪拉克在看看新款CT6。结果一进门媳妇就被CT6完全吸引住了，其实对于我和媳妇来说最满意的还要数凯迪拉克外观了，由于之前也是关注过老款，总而言之新款和老款相比单从外观上来讲，那绝对是让我最惊艳的一点，蜂窝状的中网，独特的尾灯，以砖石切割的技术，最重要的是新款更具有运动感，更年轻化。仔细想了想，我们毕竟现在还年轻，选择奥迪又感觉太过于成熟不太适合我们。所以果断放弃了奥迪A6L了，其实这也是我和媳妇最后选择CT6这款车型的主要原因，当然回去没少给父母做功课，终于说服了父母让我和媳妇得偿所愿了。