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速度啊: 这就是我想要的车
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这就是我想要的车

C4世嘉 2018款 1.6L 自动豪华型 购车经销商: 东风雪铁龙陕西精英4S店 来自:汽车之家Android版

速度啊

C4世嘉 2018款 1.6L 自动豪华型

2020-03-01 首次发表
  • 8000km
    行驶里程
  • 7.4L
    百公里油耗
  • 8.30万
    裸车购买价
  • 2019-05
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

满意的地方太多了,车漆非常好金属白硬度高,车外观比较中庸耐看,越看越好看也可能是孩子是自家的好吧!车很重1.6自吸发动机配合爱信6at这么个最靠谱稳当的搭档配合实力超强的地盘注定它就是一辆能让你长期持有省心省事的车,音响不错,隔音也还行,开上四平八稳的,油耗还可以吧没有传说中的法系车想象中的费油,,后排座位坐过的人都说很舒服 ,空间一般够用不是很宽敞,我对空间比较无感,只要驾驶员位置够宽敞就行了,后面谁爱座不坐,中控台是我喜欢的庄重的风格,总之非常满意,这种良心车其他品牌真不好找

最不满意

最不满意?让我使劲想想…… 前门内饰板也就是那个储物槽设计太大太占空间,我180身高腿长上下车经常容易踢到储物槽塑料板,这方面确实让人感觉很不舒服,每次上下车得刻意的去收脚,这方面体验很不好,我看了看其他人的口碑没有一个人提出这问题,我是头一个,哈哈,其他都满意

空间
4

空间不算太大,只能说拿现在的车来比较够用而已,中国人喜欢大车,喜欢大空间,我不太在乎这个,我要是买宝马一定是买标轴的,支持原创,原创的东西是最合理最科学的,加长的是迫得已的妥协,缺少了精髓

驾驶感受
4

动力大家都说了,1.6买菜车,不算强劲,但绝对够用,我觉得动力满意

操控
4

操控还不错,方向盘因为是电子液压助力的略重一点,我开挺好,当然了,如果能再轻那么一点点会有更好的体验

油耗
4

8000公里了表显综合7.4,这个不一定准,我市区和国省道各半吧!200块的汽油能跑350--400公里

舒适性
4

开起来挺舒服的,感觉靠背缺少一点腰部支撑

外观
5

外观中庸,基本来看这车和大众车风格有点接近,可是没有人家大众的命啊

内饰
4

内饰朴实无华,比较中庸风格,适合中年男性

性价比
5

性价比因为我是最后一波自吸车库存半年提的车买的也是非常便宜,那肯定性价比超级高,虽然占了便宜但是心里还是有那么一点说不上来的失落,因为它由于国五要退市的原因,还有销量一直不好的原因迫不得已停产了,不说我八万多买的确实赚到了,这车如果放到现在今天2020年2月29日,裸车10万块我还会去选它,我就认为它值,真材实料,值得我去给周围人推荐,希望psa越来越好,全国法系车主都希望你挺住……祝全国车友健康平安

选择这款车的理由

我是十几年的货车司机,平时爱好就是玩个摩托车,研究研究普通老百姓买得起的量产汽车,这是我的爱好,所以选车对我来说很简单不纠结,普通老百姓挣钱不容易,买车最基本的侧重点应该是皮实可靠,车就玩的是三大件 发动机 变速箱 底盘 雪铁龙c4世嘉1.6,发动机自吸的经历多年历练不断改进虽然被吐槽老古董但是只要可靠性高他就是好发动机,变速箱爱信6at 可是最皮实可靠的玩意儿有口皆碑,底盘法系车底盘还用我再多说吗?我多年研究经验告诉我,c4世嘉就是符合我的车,至于说法系车油耗偏高我不以为然,1.35顿的重量足以说明他用料实在油耗高一点根本不碍事,当然了我的备选车型还有现代1.6摩比斯6at变速箱的领动,它的优势在于1.6直喷发动机动力比c4强一点,差在韩系车底盘比较法系车还是差点意思,还有一辆就是大众1.6自吸的车,这里就不多说了,贵,太大众,我个人比较倾向于性价比高的小众车,我买车,因为打算长期开大概10年往上吧!所以发动机必须成熟可靠自吸的,变速箱必须爱信或者摩比斯6at的,当然了德国ZF的也好那都是给高级版车上配的咱买不起,其他的什么cvt了,双离了,尤其是双离合的看都不会去看它一眼,懂得自然懂,我是保守派老古董,不会用血汗钱去赌它会不会出毛病以后,爱信的不香吗?

购车1年后新车质量评价 | 2020-05-29
10000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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