最满意

底盘调校同级属于上上了，油耗很满意变化不大7个左右，保养注意机油选择最起码保证黏度要对机油要真，不要随意乱加。法系底盘特点速度越慢越晃，高速反而稳了，尤其是跑山过弯信心十足，弯中给油的感觉太好了，越给油越稳，十几万就能体验豪车的扎实感。还有法系高转机，不要闷在2000转以下开，最少2300转以上，舍得给油动力在后段

最不满意

毕竟紧凑级，后排尺寸小一点正常，为了底盘规整后排凸起也正常，18款后排不能放倒一个遗憾，定速巡航取消了一个遗憾，整体很满意

空间

4

储物空间多，后备箱空间够大，受级别限制后排空间略小

驾驶感受

5

法系底盘特点速度越慢越晃，高速反而稳了，尤其是跑山过弯信心十足，弯中给油的感觉太好了，越给油越稳，十几万就能体验豪车的扎实感。还有法系高转机，不要闷在2000转以下开，最少2300转以上，舍得给油动力在后段

起步/加速动力

起步肉，转速上来就好了，保持2300以上动力稳定

油耗

5

周末郊区，省道、高架开，特别短途对发动机也不好，个人6.8-7.3个油

外观

5

外观简洁大方，低调有内涵，中规中矩，非常耐看，车身比例协调，法系设计感厚重感十足，为了迎合国人审美车头有德系味道，最爱车尾辨识度极高

内饰

5

内饰厚道、大面积的搪塑软包工艺，门板厚重，少有的无异味，座椅包裹性强

性价比

5

国内法系性价比毋庸置疑，平时只需注意油品质量，机油选对选真，切莫应付，会一直陪你，切莫跟风人云亦云开过才知道

配置

4

18款后排不能放倒一个遗憾，定速巡航取消了一个遗憾，配置6气囊，前后铝盒金防撞梁，车机可连carplay实用，可见的和不可见的都给你最足的用料，整体很满意，座椅包裹性强不喜欢suv的宽板凳，换车继续换法系