入手一年多一顿改车猛操作一路奔波

指南者 2017款 200T 自动家享四驱版购车经销商：北京长怡来自：汽车之家Android版

因为大风不能去玩于是

指南者 2017款 200T 自动家享四驱版认证

2020-03-03 首次发表

29000km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
15.58万

裸车购买价
2018-11

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意的是车子安全性。气囊数量远大于同价位日系，车身大比例使用了高强刚，因为改车拆了前脸，直观看到明显优于日韩品牌的防撞梁和吸能盒。因为买这车就是为了带家人出去玩，所以我首先考虑的就是安全性能。开着车子，载着孩子媳妇爹妈老人，心里很踏实。也带着孩子去了三道川老掌沟，一通穿，一点儿没有压力。车子自重也够了，跑高速有时大桥上遇到横风也很稳，车速上去了也不飘。车子的四驱性能也算可以，作为一辆suv来说我很满意，雨雪天气在公路四驱设置自动，开起来没什么异常感觉。offroad路况两轮离地也可以轻松脱困，不过三轮悬空的交叉轴就没戏了，毕竟扭矩小，刷个一阶可能会有所改善。轻度越野单车还是没有问题的，9at的变速箱也明显优于干式双离合。另外车子放置备胎的格子也够高，换了at胎之后可以完美放置，不会凸起，导致盖板翘起来。空调制冷还不错，就是后排出风口风力相对较弱，但是在接受范围。后备箱预留了12v电源插口，带冰箱很方便，不需要把线引到前面去。车子隔音也对得起价格。其次就是油耗还不错，92和95混着加，出去玩离开城市一般都加95了。原厂素车时城市综合路况8个油以内，升高加宽加装全车护板及车顶行李架(买jeep当然是为了玩啊，安全措施一定加全，车顶行李架完美解决了后备箱空间不足的问题，相对风阻和车重就上去了)之后纯市区加高峰时段10.3，比我想象的美系车油耗低了很多，尤其是加的乙醇汽油，油耗肯定高于原来的汽油。

最不满意

最不满意的就是前排储物空间确实少了些，手机不买个支架都没有地方搁。如果方向盘附近能再加一个放饮料的折叠杯托就好了。还有就是冬天的时候，副驾头顶偶尔有异响，可能是热胀冷缩的原因，我在里面走了记录仪的线，但是我没固定，所以很有可能震动。再有就是后备箱居然只给了个遮物板，都21世纪了就不能配个遮物帘吗？每次放东西多了还得把遮物板拆了放回家里。为了解决这个问题，我装了行李架。

空间

4

本人175，坐在后排完全不局促，头顶还有一拳间隙，比较舒适。但是后排中间因为四驱所以有凸起，坐儿童完全没问题，但是坐三个成人就需要把腿岔开。后备箱相对较小，东西多了需要拆掉遮物板或者加装行李架。前排储物格空间相对少了些。

驾驶感受

4

1.4t的发动机，越野的话，低扭矩输出差了点意思。但是这车本来就是个城市suv，公路通勤完全无压力，高速提速超车也很稳。

操控

5

操控感很棒，可以体验到开车的乐趣。转弯时抓地力也不错，雨雪天气以及湿滑路况的四驱介入对应处理也比较满意。

油耗

5

作为一个美系车，比我想象的要低得多。油耗我很满意。下面是做完改装之后的油耗。

舒适性

5

真皮座椅的包裹性很不错，车子提到手，基本没有什么异味，方向盘也很舒服。各种操作按钮位置设计也很合理。

做了升高，孩子上车有点费劲

外观

5

17款指南者外观很犀利，和大切诺基有几分神似，前面中网七个方孔，远远看去就是jeep车系，辨识度很高。

内饰

5

内饰比较耐脏，易于清洁。皮质座椅舒适度很不错，大面积的软性材料看起来就舒服。中控功能也齐全，按钮很方便，尤其是方向盘上的多功能按键，语音控制识别度高，切歌调音量的按钮在方向盘后面的设计很讨巧。

性价比

5

二十万以里，四驱suv应该没有性价比高于指南者的了！

选择这款车的理由

也算是个Jeep情节吧，小时候家里亲戚在部队，回来时就开个吉普车，从那会儿就认识了这四个字母。因为喜欢开车出去玩，加上预算有限，首要考虑安全性的前提下，二十万里四驱suv选来选去只有指南者最符合。买车之前在网上特意搜了搜几个车友的事故帖子，就为了看看车子强度到底如何。看车时媳妇就开了关了车门，听了声音(我们在看指南者之前看了rav4，欧蓝德，cx4，途岳，探界者)，然后就说买这个吧。

购车1年5个月后质量评价 | 2020-04-09

33000km

行驶里程