最满意

最满意的当然只能是外观，当然了Jeep的情怀也是诱惑我许久的。当初看了实车，毫不犹豫决定就是它了。前脸仿佛缩小版大切，真的无法不喜欢。标志性七孔格栅，不过我喜欢叫它“七个鼻孔”，识别度和回头率那是刚刚的。除了看脸，安全其实才是第一位的，稳重的地盘，结实的防撞梁，无比的安心，就喜欢这种硬硬的感觉。

最不满意

开了这么久，最后悔当初没上高性能，1.4毕竟动力弱了写，野的时候还是有点力不从心。另外就是轮仓不够大，换了AT胎导致曾内忖，不过为了外观和小小的越野，忽略吧…

空间

4

空间总体来说，俩字儿，够用。特别对于一家三口来说是足够用的，当然走亲戚什么的拉货就有点不足了。

乘坐空间

本人180cm大长腿，乘坐来说，勉强够用。长度不用多说，高度足够，不会压抑，也是不买轿车原因之一。

驾驶感受

5

买车时候没太关注那么多，也不懂。后面也知道，毕竟排量小，对起步肉已经看开了。不过平时日常城市开开，长途跑跑，动力还是足够的，特别过了40km/h，提速相当舒服。

跑高速

高速动力还是很可以的，毕竟带着T，超车都是随叫随到。

开空调/负重加速

冬天开空调没明显感觉，即使北方-20度也没感觉多大影响。夏天开空调觉得起步时肉的感觉更明显了一点。

操控

5

操控个人感觉还是很好的，转向力度、精度都觉得不错。因为跑高速也不少，定速巡航不要太舒服哦，不过ACC就更爽了，还是后悔没上高性能。

四驱稳定性

买Jeep就应该买四驱，买车时候也就这么想想，不是很了解。后面才发现Jeep的四驱是真不用怀疑，相当可靠，4*4=17种路况适时四驱，真的很安心。出去野的时候，Jeep的四驱也提供了很好的保障。

脱困能力

脱困不免提到四驱，四驱不免提到“锁”。作为城市SUV，当然是没有“真锁”的，但是它的电子限滑已经很牛了，同级别难逢对手了。

☆ 车身稳定控制

底盘相当扎实，转弯也很放心。再加上各种护板，真的是相当安心。四驱的底盘护板有7块，1发动机护板（也叫油底壳护板）2防石板 1传动轴护板 2油箱护板 1后差速器护板

图拍的早，现在已经集齐底盘的七块护板

油耗

5

早期的时候没怎么关心具体油耗，而且大概在2W公里左右换了AT胎，油耗必然不低。公路和城市基本各占一半，自己比较满意。

四驱，升高，高速城里都跑，自己满意就好，嘿嘿

城市道路行驶

本人坐标杭州，没改车的时候，城市里油耗也就10个左右，改完起码13-14. 不过买Jeep时就没太考虑油耗，特别是改了车以后。

舒适性

4

舒适性感觉比较主观，每个人都追求不同。坐椅整体感觉适中，也没坐过很软的车。不过整车的感觉是偏硬的，就像它的防撞梁一样。

☆ 空调温度分区控制

指南者的自动空调着实好用，大多时候开着AUTO即可，不用操心玻璃起雾等一系列情况，设定温度就完事儿，还能主副驾分区设置温度，舒服。

车内噪音

噪音是不得不说的，胎噪和发动机噪音确实大，特别换AT胎，真的是嗡嗡嗡的酸爽。另外，四驱的车型，在60KM/H左右会有嗡嗡嗡的响声，后面换了AT胎，胎噪声导致已经忽略了这个声响。据说已经通过升级解决

外观

5

一个字儿，帅。俩字儿，霸气。特别升高以后，你会爱上它的，忍不住的多看几眼。

妖娆的侧身，刚描完轮胎，累差不多

带你出去浪浪，跑跑山路，体验不同的人生，“小妾”

性感的大屁股

内饰

5

内饰简单大方，符合出去野的感觉。没有国产、日系那些看起来“富丽堂皇”，其实用料不怎么样的感觉。触手可及大多都是软包，质感也不错，很好了已经。

异味异响

完全没异味，当初买来的炭包都毫无用处。异响主要来自于胎噪，只能隔音伺候

☆ 手机互联/映射

买的早了些，没有carplay，斥巨资更换

carplay真香

性价比

5

性价比感觉一般般，当初买的时候毕竟是首车，也没去各种论坛、各种群去了解，不过同价位的车感觉配置差不多，但是外观输很多，还是不会动摇Jeep情怀的。

保养维护

个人觉得整体价格一般，不向大多数日系经济实惠。机油量4Ｌ左右，7500KM一保养，我是基本10000KM左右才去，除非刚好碰上要跑长途。

选择这款车的理由

首次买车，也不懂很多，主要几个点:1. 外观霸气，无可挑剔 2. 结实稳重，安全可靠