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动力生猛，油耗惊喜，空间足够，操控精准
大指挥官 2018款 2.0T 四驱悦享版 国V
2020-03-05 首次发表
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12800km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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28.98万裸车购买价
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2019-03购买时间
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上海购买地点
最满意
【油耗】 是最大的惊喜，将近2吨的大车，市郊综合油耗可以控制在10左右确实值得表扬，2.0T发动机和9AT变速箱匹配合理。 【动力】 动力输出强劲，升档逻辑按照我个人驾驶习惯也没有特别突兀的地方。 【功能】 自动驻车和启停功能使用起来也比较顺手。 【空间】 空间利用率虽然没有汉兰达这么老道，但是日常生活，拉人拉货还真的没有什么缺点。
最不满意
【车内异响】 特别是夜晚倒车的时候，刹车的一瞬间有“哒”的声音，但是放白天基本就听不到。 【后期维保费用高】 虽然经销商送了几次免费保养，但是从单次保养费用(1000RMB)来看确实蛮贵的。如果功能性零件损坏的话，过保之后的维修费用可能会超乎想象。
空间
5
副驾不坐人的时候老板按键可以直接调整第二排位置，后排乘客几乎可以把腿伸直。考虑第三排的话，因为第三排靠背可以调整，适当前移第二排之后，每个座位都能获得相对舒适的空间。
驾驶感受
5
动力输出澎湃，随叫随到。日常道路甚至高速超车都非常随意。
操控
5
方向盘没有虚位，指向精准。公路胎，抓地力好，高速稳定，在有横风的大桥上行驶也没有出现过车身晃动等情况。
油耗
5
最惊喜的地方，2T的车，综合油耗控制在10左右，个人觉得是最突出的优点。
舒适性
5
避震软硬适中，40码过减速带的时候不会感觉特别硬(弹簧屁股)，路况相对较差的路面，也可以保证车内成员不会有像在船里的那种感觉。
外观
5
前脸霸气，车尾的设计有点怪怪的，大写的囧字。不过看习惯了也就那样，毕竟自己的车就是自己的孩子。
内饰
4
中规中矩，没有国产车的配置齐全，也没有韩系车的浮夸。符合JEEP对于该车定位的需求，中年理性中产阶级稳重的家庭用车定位。基本多媒体娱乐功能都有，原车语音控制有些坑爹。主驾方向盘下面的储物盒，至今想不出能放什么。
性价比
4
30万左右7座的选择也就那几个，各有各的定位和长处，虽然性价比在这些竞品里面不算高，但是带给消费者的实际使用感觉却是游离于性价比之外的。但是需要提到的是后期的维保费用是一个比较大的问题，需要厂商好好的考虑和改善。
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大指四驱悦享，向大家报个到。
2019-11-03
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