最满意

最满意的是颜值和空间！外观符合我的审美观。前脸，霸气。尾灯，特别是夜晚亮起灯的时候，相当好看。内部空间够大，人坐上去不会感到压抑。装货载物更不在话下，随便装。

最不满意

后排座椅有点硬，长途乘坐时会不舒服，屁股痛。

空间

5

我身高178CM，把座椅调到最高的位置，头部都不会顶到车顶。坐上去有种居高临下的感觉，视野宽阔。

我身高178CM，把座椅调到最高的位置，头部都不会顶到车顶。坐上去有种居高临下的感觉，视野宽阔。

宽阔的第二排。

前排位置调合适后，坐到第二排，翘起二郎腿都没问题。

☆ 空间设计亮点

第二排和第三排座椅放下来后形成一个大平面，像一张床一样。出去踏青秋游露营的时候，帐篷都不用搭了，睡在车上，完全无压力。四个门和扶手箱和后备箱的的储物空间充足。

传说中的车床！够宽够大，在干那些不可描的事时都可施展开来。

☆ 第三排空间

前排、二排往前移一点，第三排空间还是可以的，165CM身高以下的人轻松坐上去。

从上往下看第三排的空间。

从前往后看第三排的空间。

把二排的座椅往前移动，从这里进入第三排。

驾驶感受

4

2.0的动力我觉得够用了。起步时略肉，然后再深踩油门提速不错。高速行驶的话，油门随踩随到。只有肉人，没有肉车，只要你舍得踩油门，车子还是跑得飞快。提速表现良好。

4J11原装进口发动机。

4J11原装进口发动机。

操控

5

方向盘粗细合适，轻重合适，方向会随着车速越高方向越重。转向清晰，指向精准，打那指那。ABS、车身稳定系统、牵引力控制系统等等都为安全行车提供了有力的保障。底盘悬挂支撑稳定，通过坑坑洼洼的烂路都能感觉到车子四平八稳的通过。刹车在湿滑路面、连续下坡、紧急刹车的情况下表现都很稳定。

自己包了一层真皮上去，方向盘大小合适。

油耗

5

油耗非常的满意。不管是高速路还是城市道路，油耗都不高，百公里平均油耗8升左右。这么大又重的一辆SUV能开出这样的油耗，可以了。

油耗记录软件。

每次加油都会记录加多少升、单价多少、行驶了多少公里。

舒适性

5

驾驶位有电动调节。现在新款的主副驾都有电动调节了。双区自动空调，座椅加热，隔音也做得很好，静，就一个字。CVT的变速箱也如丝般顺滑，坐得很舒服。空调超级冷。别的车都是买车送空调，三菱是买空调送车！连续过减速带、坑洼路面时悬挂减震一般般。

双区独立控制空调。主副驾可以各自调节自己想要的温度。

座椅加热。在天气寒冷的时候最好用了。

外观

5

总体来说外观高大威猛，动感大气。X型前脸上的进气格栅和大灯显得个性而且霸气十足，给人视觉冲击力很强。前大灯看起来很有神，亮度可以，照射范围很宽。后尾灯造型经典耐看，灯亮起来的时候贼好看。侧面的线条简单又有力的贯穿整个车身。18寸的雪花轮毂耐看。倒车灯只有右边一只，很多人以为左边的那个坏了，哈哈哈。要是像劲炫那样两边都有倒车灯就好了。

高大威猛，动感大气。加装了专车专用行李架。

尾门边高高竖起来的是车载电台的天线。

不怒自威的正脸来一张。

内饰

5

内饰设计风格简单耐看，中规中矩，没有过多的花哨东西，整体看着很顺眼、舒服。中控的位置有一点点偏向驾驶员的方向，方便看车机的显示屏，点赞这个设计。中控台用料高档。做工精细。车机可以手机互联。GPS导航也很好用。新车也没有多大的异味，比起其它的车真的是好太多。朋友的大众三四年了还有很大的味道。语音识别控制灵敏，可以蓝牙连接手机打接电话。

葛优躺的座椅像不像？

中控大屏。

性价比

5

性价比很高。正如000广告所说的一样，2047,20以内，4驱，7座，在当前合资车中几乎没有对手。今时今日的价格又下降了很多，性价比就更加高了。

选择这款车的理由

爱是不需要理由的。遇到自己喜欢的东西就把它买下来，钱并不是花掉了，只是换一种方式陪伴在你的身边。进口发动机与高颜值和大空间更让我毫不犹豫的选择了它，它也没有让我失望，从没出现过什么问题。