勤俭持家开致炫，好看还好开

YARiS L 致炫 2020款致炫X 1.5L CVT豪华版购车经销商：湖南达田汽车来自：汽车之家iPhone版

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YARiS L 致炫 2020款致炫X 1.5L CVT豪华版认证

2020-03-12 首次发表

560km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
7.98万

裸车购买价
2020-02

购买时间
长沙

购买地点

最满意

外观好看：前脸大嘴看过去，隐约有雷克萨斯的风格，丰田车近几年外观设计一直感觉有点迷，而致炫X，却是看上一眼就喜欢上了。内饰精致：黑色内饰和镶嵌其中的烤漆面板搭配，特别好看，虽然全都是硬塑料，但丰田设计的缝线效果，看着像真皮内饰一样。动力平顺：CVT变速箱加速平顺空间大：前排调到合适的位置，后排空间很充足，而且后排中间地台做到了纯平，这样坐后排中间的乘客就不会有不适感了，后排座椅4/6比例放倒，放倒后排后，后备箱装物能力大大提升。省油：主要市内通勤用，一箱油到亮灯可以跑500多公里，大概7L左右百公里的样子吧

最不满意

隔音：刚起步的时候，发动机声音有点大，但跑起来了后，市内跑90时速内，声音都可以接受。内饰材质：车门中控方向盘这些地方都是塑料，方向盘是软塑料，其他地方都是硬塑料，尤其方向盘，我开车都是单手方向，塑料方向盘有点滑，不过现在已经买了个手缝真皮方向盘套。后备箱：致炫X，只有顶配才配置了尾箱隔板

空间

5

后排腿部空间充足，地台全平，座椅可4/6比例放倒，放倒后尾箱就大得跟个面包车似的。

驾驶感受

5

1.5L自然吸气发动机，最大马力110，最大功率81，在1.1吨重的致炫上，市内跑足够了，而且感觉致炫X这款车，虽然是CVT变速箱，但它的前段加速也很利索，60时速内，动力都来得很快。

操控

4

悬挂偏软，偏舒适的调教，连续减速带，有点点跳的感觉，另外快速过弯感觉侧倾有点严重，这级别里也没开过其他的车，但是，通勤佛系开，足够（与之对比的是家里另外一台宝马两厢118i，那个是为操控而生，这辆车对比操控，对致炫X是不公平的，价位和车型设计取向都完全不是一个类型）

油耗

5

省油：目前跑了大概600公里的样子，第一次从4S出来后，加到满油，然后跑到亮灯，跑了520多公里的样子，而且，92号汽油就够了，好养

舒适性

5

空间大，不会有压抑感，视野宽，不会有像飞度那样的大A柱挡视野，悬挂偏舒适，不激烈驾驶的话，很舒服。

外观

5

外观就不多说了，致炫X是这个级别最好看的了，跨界风格，像SUV一样。

内饰

4

仿真皮缝线内饰，视觉效果很精致，仪表盘灯光好看

性价比

5

保养1年或者1W公里一次，保养费用也不高，用91号汽油，油耗不高，丰田积累下来的口碑就是质量稳定，非常非常值得的一款通勤等代步小车。

选择这款车的理由

因为疫情，家里一台车少了，因此想着再买个小型车代步用，因此对比了合资小型车人气王飞度，polo，致炫X。在对比之前，对这几款车也听过相当的特别，飞度是买发动机送车，另外有变态的保值率，polo有德系的驾驶质感，致炫当然是开不坏的丰田。等到真正对比的时候，发现这三里，最中意致炫X的外观，当然仅有外观是不行的，然后飞度只有国五车型，然后优惠很少，另外那款直喷发动机保养也不如致炫省心，飞度对比的是818那款，LED大灯，启停，雷达，皮座椅这些什么的都没有，因此pass了。polo plus，一个字，贵呀，既然价格超出太多，后续的详细对比也就可以不用进行了，因此最后就选了致炫X了，外观好看是加分项，保值率没有网传飞度那么变态，但也是很好的那种，另外，虽然平台和技术都不是最新，但在这个级别上，家用省钱省心应该是最需要优先考虑的，因此，致炫X成为了这个级别中最均衡的那一个，所以，当然就是它了