最满意

使用到现在，包括去西藏回来，真的没出过什么大的故障，从来不会把我扔路上。还有车内的隔音效果很牛逼，加上bose音响，在车里听歌就很棒了，黑红的内饰让人觉得非常赏心悦目，看上去非常战斗。

最不满意

我觉得唯一的不足就是原厂车轮太软，容易扎胎，但是有利就有弊，软胎有利于高速行驶，胎噪就非常小，弊端就是容易扎胎，鱼和熊掌不能兼得

空间

5

空间比较满意，后排乘客坐起来非常舒适，后备箱空间也很大，内部空间总的用下来没毛病，非常nice。后备箱也

驾驶感受

5

2.0T的动力真的很强劲，在川藏线上自吸车随便超，高速上也比较舒适，加速迅速。

操控

5

操控对于hs来说绝对没毛病，油门反应迅速，制动系统非常赞，不会出现转向不足的问题，设计上比较完美，驾驶调控比较适合年轻人。

☆ 自适应巡航

跑长途的时候非常好用，基本上就是跟着前车走，不至于疲劳驾车。

脱困能力

一般的泥地和冰雪道路上，打开四驱都能脱困。

油耗

5

2.0T10升左右的油耗在我意料之中，一个朋友的保时捷马卡，同样2.0T比我的费出好几个。

开空调油耗

我本人开不开空调感觉和油耗没关系，开了那么长时间经常都是开着空调跑，也没发现油耗增加，一直都是喂95号汽油。

非铺装路面

有时候和他们越野的几个朋友去玩，非铺装路面上可以到15个油。

舒适性

5

座椅比较舒服，室内宽敞，后排座坐姿很舒服，不至于跑长途的时候脚麻。

车内噪音

噪音不大，毕竟有BOSE音响。米其林的轮胎虽然软，但是舒适性提高了很多。

外观

5

当时买车就是奔着外观和内饰配置去的，蓝色看上去非常显眼，赏心悦目😂。

在西藏路上的照片，有点脏，但很有感觉

内饰

5

内饰比较高大上，氛围灯在晚上比较好看，大屏中控比较高大上，斑马系统更是一大装逼利器。

副驾上的视觉也非常的棒。

内饰赏心悦目

性价比

5

我绝对性价比对于我这样爱玩的人来说还是比较高的，20w以内可以选的产品很多，当时就是冲着上汽和名爵的外观内饰去的

坐在驾驶位上就给人一种很战斗的感觉

bose音响，音效非常棒，3d立体环绕音效。nice

方向盘上的超级运动模式按钮，给你一种坐进法拉利的感觉。

保养维护

后期的保养维护成本也很低，每次都喂全合成，保养一次也就几百块，还是比较划算的

4S店售后服务

4s店服务很到位，有什么小问题开到4s店基本都帮着弄，小点几块的东西也不收钱。

选择这款车的理由

年轻人爱玩，爱旅游，爱爬山，当时考虑买四驱的车，看到了名爵hs就被它的外观和高大上的配置吸引了，于是就买了4驱高配的，当时也看过别的车，但是我觉得hs更适合我，年轻的外观，奢华的内饰，高大上的班马系统。陡坡缓降，四驱系统，360影相，超级运动模式，这个价位还是性价比非常高的了。